-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
uitlezen mm, airbag en abs, bij probleem met ABS ** OPGELOS
- Topic starter navreen76
- Startdatum
sw_reijnders
Forumbewoner
wij vinden het ook fijn dat mensen zulke ideetjes op het forum gooien :jerry
sw_reijnders
Forumbewoner
:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear
ik een relais besteld hier bij de locale electro boer.
heeft dat kreng 5 pinnetjes ipv 4
g*dverdeg*dverdeg*dver
sorry, daarvoor maar zit ik hier op zondag met een abs module uit elkaar gesloopt :swear
weet iemand of een auto ook rijdt zonder abs computer?
ik een relais besteld hier bij de locale electro boer.
heeft dat kreng 5 pinnetjes ipv 4
g*dverdeg*dverdeg*dver
sorry, daarvoor maar zit ik hier op zondag met een abs module uit elkaar gesloopt :swear
weet iemand of een auto ook rijdt zonder abs computer?
origineel gepost door sw_reijnders
:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear
ik een relais besteld hier bij de locale electro boer.
heeft dat kreng 5 pinnetjes ipv 4
g*dverdeg*dverdeg*dver
sorry, daarvoor maar zit ik hier op zondag met een abs module uit elkaar gesloopt :swear
weet iemand of een auto ook rijdt zonder abs computer?
Verder terug in dit topic heeft iemand het 5e
pootje eraf geknipt en schijnt goed te werken.
weet echter niet of dat over hetzelfde relais gaat.
groet Henk
:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear
ik een relais besteld hier bij de locale electro boer.
heeft dat kreng 5 pinnetjes ipv 4
g*dverdeg*dverdeg*dver
sorry, daarvoor maar zit ik hier op zondag met een abs module uit elkaar gesloopt :swear
weet iemand of een auto ook rijdt zonder abs computer?
Verder terug in dit topic heeft iemand het 5e
pootje eraf geknipt en schijnt goed te werken.
weet echter niet of dat over hetzelfde relais gaat.
groet Henk
sw_reijnders
Forumbewoner
origineel gepost door Henk042
origineel gepost door sw_reijnders
:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear
ik een relais besteld hier bij de locale electro boer.
heeft dat kreng 5 pinnetjes ipv 4
g*dverdeg*dverdeg*dver
sorry, daarvoor maar zit ik hier op zondag met een abs module uit elkaar gesloopt :swear
weet iemand of een auto ook rijdt zonder abs computer?
Verder terug in dit topic heeft iemand het 5e
pootje eraf geknipt en schijnt goed te werken.
weet echter niet of dat over hetzelfde relais gaat.
groet Henk
je hebt gelijk
gaan we maar eens kijken of we het werkend krijgen.
zat die print er bij jullie ook zo strak in geplakt :wtf
origineel gepost door sw_reijnders
:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear:swear
ik een relais besteld hier bij de locale electro boer.
heeft dat kreng 5 pinnetjes ipv 4
g*dverdeg*dverdeg*dver
sorry, daarvoor maar zit ik hier op zondag met een abs module uit elkaar gesloopt :swear
weet iemand of een auto ook rijdt zonder abs computer?
Verder terug in dit topic heeft iemand het 5e
pootje eraf geknipt en schijnt goed te werken.
weet echter niet of dat over hetzelfde relais gaat.
groet Henk
je hebt gelijk
gaan we maar eens kijken of we het werkend krijgen.
zat die print er bij jullie ook zo strak in geplakt :wtf
sw_reijnders
Forumbewoner
nou het werkt . . . had verwacht dat dat ding nooit meer iets zou doen aangezien ik echt bijna met geweld die print uit de behuizing heb moeten trekken :vertag.
maarrrrrrrrr . . . net een rondje gereden en even lekker op de rem gerost. ABS werkt en ik zie voorals nog geen lampje
binnenkort even alle storingsmeldingen wissen in de TECH en dan kijken rond de jaarwisseling of er nog iets in zit.
. . . had verwacht dat dat ding nooit meer iets zou doen aangezien ik echt bijna met geweld die print uit de behuizing heb moeten trekken :vertag.maarrrrrrrrr . . . net een rondje gereden en even lekker op de rem gerost. ABS werkt en ik zie voorals nog geen lampje
binnenkort even alle storingsmeldingen wissen in de TECH en dan kijken rond de jaarwisseling of er nog iets in zit
.Hallo,
Cool, zelf repareren wil ik ook, want de garage rekent me 1050 euries.
Ik heb een paar vraagjes, voordat ik eraan begin:
- kan ik rijden zonder deze unit? Je vroeg het zelf ook al toen je er op een zondag achter kwam dat je relais een pootje teveel had. Vind ik wel handig om te weten, dan hoeft reparatie nier perse in een dag te lukken.
- Op de foto's op die portugese site lijkt het alsof je om bij het relais te komen ook 35 pinnen van die grote connector moet los solderen. klopt dat? De maker van die foto's heeft nl. de hele print eruit gehaald, en daar zit de connector niet meer aan.
- ik krijg de connector van de ABS unit niet eens los. Ik weet dat ik het roze plastic ding naar achteren moet trekken om de connector te ontgrendelen (richting stuur zeg maar), maar dat zit behoorlijk vast. Hoe heb jij dat gedaan?
Cool, zelf repareren wil ik ook, want de garage rekent me 1050 euries.
Ik heb een paar vraagjes, voordat ik eraan begin:
- kan ik rijden zonder deze unit? Je vroeg het zelf ook al toen je er op een zondag achter kwam dat je relais een pootje teveel had. Vind ik wel handig om te weten, dan hoeft reparatie nier perse in een dag te lukken.
- Op de foto's op die portugese site lijkt het alsof je om bij het relais te komen ook 35 pinnen van die grote connector moet los solderen. klopt dat? De maker van die foto's heeft nl. de hele print eruit gehaald, en daar zit de connector niet meer aan.
- ik krijg de connector van de ABS unit niet eens los. Ik weet dat ik het roze plastic ding naar achteren moet trekken om de connector te ontgrendelen (richting stuur zeg maar), maar dat zit behoorlijk vast. Hoe heb jij dat gedaan?
sw_reijnders
Forumbewoner
oke het volgende
Dit trucje werkt alleen bij de ABS unit Kelsey Hayes (of TWR) KH-13091801
En je foutcode moet (uitgelezen uit je auto) C0121 Valve Relay zijn, zou een beetje lullig zijn als je je ECU repareert en je wielsensor is kapot
@worker wrote:Hallo,
Cool, zelf repareren wil ik ook, want de garage rekent me 1050 euries.
Ik heb een paar vraagjes, voordat ik eraan begin:
- kan ik rijden zonder deze unit? Je vroeg het zelf ook al toen je er op een zondag achter kwam dat je relais een pootje teveel had. Vind ik wel handig om te weten, dan hoeft reparatie nier perse in een dag te lukken.
lijkt me niet verstandig, ga je heel wat foutmeldingen mee creeren
je kan er beter een op Ebay.co.uk opsnorren voor een 50 euro en ondertussen je oude ABS ECU repareren als reserve.
kan nooit kwaad om er zo een op voorraad te hebben
als die kapot gaat, ruil je simpel gewoon weer je ECU om.
http://desc.shop.ebay.co.uk/i.html?...trksid=p3286.c0.m270.l1313&LH_TitleDesc=1" onclick="window.open(this.href);return false;
@worker wrote:
- Op de foto's op die portugese site lijkt het alsof je om bij het relais te komen ook 35 pinnen van die grote connector moet los solderen. klopt dat? De maker van die foto's heeft nl. de hele print eruit gehaald, en daar zit de connector niet meer aan.
klopt, die gast heeft heel de print eruit gesoldeerd. Heb ik ook gedaan.
maar ter hoogte van het relais kun je ook een gat slijpen (met een dremel) om het relais eruit te halen.
@worker wrote:
- ik krijg de connector van de ABS unit niet eens los. Ik weet dat ik het roze plastic ding naar achteren moet trekken om de connector te ontgrendelen (richting stuur zeg maar), maar dat zit behoorlijk vast. Hoe heb jij dat gedaan?
inderdaad, dat roze plastic ding moet je uit de connector trekken en mee komt de connector ook een stuk naar voren.
spuit er even een beetje WD40 op dan gaat tie wat makkelijker.
oh en maak even een voorstel berichtje, dat vinden we altijd wel leuk met wie we babbelen.
Foto's zijn zeker goed
Dit trucje werkt alleen bij de ABS unit Kelsey Hayes (of TWR) KH-13091801
En je foutcode moet (uitgelezen uit je auto) C0121 Valve Relay zijn, zou een beetje lullig zijn als je je ECU repareert en je wielsensor is kapot
@worker wrote:Hallo,
Cool, zelf repareren wil ik ook, want de garage rekent me 1050 euries.
Ik heb een paar vraagjes, voordat ik eraan begin:
- kan ik rijden zonder deze unit? Je vroeg het zelf ook al toen je er op een zondag achter kwam dat je relais een pootje teveel had. Vind ik wel handig om te weten, dan hoeft reparatie nier perse in een dag te lukken.
lijkt me niet verstandig, ga je heel wat foutmeldingen mee creeren
je kan er beter een op Ebay.co.uk opsnorren voor een 50 euro en ondertussen je oude ABS ECU repareren als reserve.
kan nooit kwaad om er zo een op voorraad te hebben
als die kapot gaat, ruil je simpel gewoon weer je ECU om.
http://desc.shop.ebay.co.uk/i.html?...trksid=p3286.c0.m270.l1313&LH_TitleDesc=1" onclick="window.open(this.href);return false;
@worker wrote:
- Op de foto's op die portugese site lijkt het alsof je om bij het relais te komen ook 35 pinnen van die grote connector moet los solderen. klopt dat? De maker van die foto's heeft nl. de hele print eruit gehaald, en daar zit de connector niet meer aan.
klopt, die gast heeft heel de print eruit gesoldeerd. Heb ik ook gedaan.
maar ter hoogte van het relais kun je ook een gat slijpen (met een dremel) om het relais eruit te halen.
@worker wrote:
- ik krijg de connector van de ABS unit niet eens los. Ik weet dat ik het roze plastic ding naar achteren moet trekken om de connector te ontgrendelen (richting stuur zeg maar), maar dat zit behoorlijk vast. Hoe heb jij dat gedaan?
inderdaad, dat roze plastic ding moet je uit de connector trekken en mee komt de connector ook een stuk naar voren.
spuit er even een beetje WD40 op dan gaat tie wat makkelijker.
oh en maak even een voorstel berichtje, dat vinden we altijd wel leuk met wie we babbelen.
Foto's zijn zeker goed
sw_reijnders
Forumbewoner
@greg wrote:@sw_reijnders wrote:C0121 was ik al bang voor toen ik je vorige berichtje las
dat is je ABS ecu die naar de knoppen is . . . of preciezer gezegd het relais IN je abs ecu.
Waarschijnlijk heb je een Kelsey Hayes (of later TWR) KH-13091801 ABS unit.
hier heb je de linken die je eens goed moet doorlezen.
viewtopic.php?f=6&t=108303
en voor de plaatjes
http://napegadateam.forumeiros.com/...r-a-abertura-resoldas-ou-troca-do-rele-do-abs" onclick="window.open(this.href);return false;
relais kost maar een paar euro, je zal alleen even het relais er op moeten solderen.
je kan ook een ECU voor een paar 10tjes in de UK kopen en je huidige repareren
dan heb je er een op voorraad
heb ik ook, aangezien het niet de vraag is OF ze kapot gaan maar WANNEER . . . kapot gaan ze gegarandeerd.
Bedankt voor je reactie!
Als ik zo het verhaal lees denk ik vrij wel zeker dat het het ABS relais is van de ECU.
Ik denk niet dat ik er zelf aan gaat zitten klooien.
Er is een bedrijf (http://www.ecu-rc.com/index.html) die de ECU ook kan repareren. Weet alleen niet wat daar de kosten van zijn, ga wel ff informeren.
Iemand ervaring met dit bedrijf?
2 jaar geleden weleens contact mee gehad, toen waren ze net begonnen.
ze wilden mijn ABS unit wel PROBEREN te repareren, maar zonder garantie van succes en ze rekenden iets van 250 euro
daar pas ik dus voor
maar hoe het tegenwoordig is, weet ik niet.
dat is je ABS ecu die naar de knoppen is . . . of preciezer gezegd het relais IN je abs ecu.
Waarschijnlijk heb je een Kelsey Hayes (of later TWR) KH-13091801 ABS unit.
hier heb je de linken die je eens goed moet doorlezen.
viewtopic.php?f=6&t=108303
en voor de plaatjes
http://napegadateam.forumeiros.com/...r-a-abertura-resoldas-ou-troca-do-rele-do-abs" onclick="window.open(this.href);return false;
relais kost maar een paar euro, je zal alleen even het relais er op moeten solderen.
je kan ook een ECU voor een paar 10tjes in de UK kopen en je huidige repareren
dan heb je er een op voorraad
heb ik ook, aangezien het niet de vraag is OF ze kapot gaan maar WANNEER
. . . kapot gaan ze gegarandeerd.Bedankt voor je reactie!
Als ik zo het verhaal lees denk ik vrij wel zeker dat het het ABS relais is van de ECU.
Ik denk niet dat ik er zelf aan gaat zitten klooien.
Er is een bedrijf (http://www.ecu-rc.com/index.html) die de ECU ook kan repareren. Weet alleen niet wat daar de kosten van zijn, ga wel ff informeren.
Iemand ervaring met dit bedrijf?
2 jaar geleden weleens contact mee gehad, toen waren ze net begonnen.
ze wilden mijn ABS unit wel PROBEREN te repareren, maar zonder garantie van succes en ze rekenden iets van 250 euro
daar pas ik dus voor
maar hoe het tegenwoordig is, weet ik niet.
2 jaar geleden weleens contact mee gehad, toen waren ze net begonnen.
ze wilden mijn ABS unit wel PROBEREN te repareren, maar zonder garantie van succes en ze rekenden iets van 250 euro
daar pas ik dus voor
maar hoe het tegenwoordig is, weet ik niet.
OOhhh oké da`s een boel geld. Ik weet niet wat ze er nu voor rekenen?
Ik ga ze morgen wel bellen. Ik laat het wel weten!
ze wilden mijn ABS unit wel PROBEREN te repareren, maar zonder garantie van succes en ze rekenden iets van 250 euro
daar pas ik dus voor
maar hoe het tegenwoordig is, weet ik niet.
OOhhh oké da`s een boel geld. Ik weet niet wat ze er nu voor rekenen?
Ik ga ze morgen wel bellen. Ik laat het wel weten!