Voorstellen en paar vraagjes

Hallo allen,



ik zal me eerst even voorstellen, mijn naam is Ronald en ik ben 40 lentes jong (uiteraard)

Ik rij sinds 2 jaar naar volle tevredenheid in een Omega 2.5 td uit 1999. (oud type)

Het betreft een zgn. centennial 100 uitvoering?

Laatste type van het oude model en opel had iets te vieren geloof ik want het ding zit vol.

Het is mijn tweede 2.5 td , de vorige had een automaatbak en deze heeft een handbak.(mis de automaat wel een beetje)

Inmiddels heb ik er 80.000 km bij op gereden en de huidige km stand is 240.000.

Onwijs veel auto voor het geld en een supermotor!



Sinds de aanschaf heeft de auto echter een probleem, en het lijkt nu een beetje erger te worden.

Via wat speurwerk kwam ik bij dit forum terecht en ik ben best een beetje onder de indruk van de omvang van jullie forum!

Het probleem is het volgende:



Al vanaf het begin gaat af en toe het motormanagement lampje branden en dan heeft ie af en toe last van inhouden, dit is alleen als ik weer gas geef na het schakelen. Het lijkt dan wel alsof de brandstoftoevoer even onderbroken word.

Meestal houd hij dan even in maar soms moet ik echt even een paar keer op het gas trappen en dan pakt hij weer op.



Het lijkt op een brandstofpomp probleem denk ik maar ik rij er als gezegd al 80.000 km mee dus dat is dan niet waarschijnlijk.

Verder is de auto in perfecte staat en ben ik er erg tevreden mee.



Iemand enig idee?



Alvast bedankt voor jullie meedenken!



groet,



ROnald

Hoi Ronald,welkom op het forum en wij houden van :kewlpics



Als het probleem vanaf de aanschaf aanwezig is waarom ben je niet teruggegaan(Garantie)??



Denk dat je 'm moet laten uitlezen,scheelt een hoop speurwerk



gr



Danny

brandstoffilter?



uitleesapparaat eraan zetten en uitlezen maar! heb zo'n ding liggen en werk perfect.



kan ook bij de VOD

Welkom op het forum.



Spijtig genoeg kan ik je met je probleem niet direkt verder helpen.

Bedankt voor het meedenken, ik had hem al laten uitlezen maar daar kwam niet bijzonders uit, de dealer geeft als oplossing; gewoon beginnen met dingen vervangen totdat je het probleem hebt opgelost maar daar zie ik vooralsnog maar even vanaf......



Aangezien ik de wagen particulier aangeschaft heb zater dus geen garantie op.



er is ook goed mee te rijden, ik heb er af en toe last van maar het stoort me gewoon, ik wil zoiets graag goed hebben.



Iemand nog andere suggesties?

Hoi Orphy



Welkom hier!



Ik behoor hier nog altijd tot de 'mede-vragenstellers' en ben helaas niet zo knap dat ik antwoorden kan geven... al begin ik er steeds meer van te begrijpen... :hmmz



Ik hoop dat je het probleem kan oplossen!



Groetjes Saïma

Hoi Orphy,



He welkom hier.



Wat jij hier verteld komt bij mij ook voor:hmmz



Ik heb de auto nog niet zo lang en bij mij doet hij het alleen als hij bv s'morgens de motor koud is, als ik dan rij met bv 1700 toeren en dan overschakel dan licht het lampje bij ongeveer 1200 toeren ook even op,



Zowaar als ik dan precies op dat moment gas geef houd de motor in, maar dat is kortstondig.



Is de temperatuur van de motor net onder de 90 graden dan is het weg en heb ik negens geen last meer van.



Ik heb dan een 2.5 td van eind 89. Misschien is dit dan toch wel een veel vaker voorkomend probleem?



Zoals ik al zei, bij mij doet hij het alleen als de motor koud is, en verders doet hij dit niet. Dus wacht ik even af met wat het zou kunnen zijn. Mocht het zo zijn dat je het probleem opgelost krijgt dan hoor ik het graag van je.



Groeten van een trotse Omega 2.5 td station rijder

Misschien dus wel een vaker voorkomend probleem. Volgens mij deed hij het bij mij ook minder vaak in het begin, dus het is in de loop wel wat erger geworden, maar als gezegd, ik rij er al bijna 90.000 km mee dus het zal wel een storing zijn. Zou het iets met de electronische gaskabel kunnen zijn?

hoi ,





maar heb jij het constant, of ook zoals bij mij, alleen als de motor in koude toestand is, en als de temp ongeveer 90 graden is (ik meen zelfs bij de 70 graden ) dan houd het op.



Het is echt nu maar kortstondig dat dit gebeurd, Ik weet niet als het winter is, en hoe lang de motor er over doet om die temperatuur te halen, en het probleem zich oplost want ik heb de auto nog geen maand.



Verder rijd hij wel heerlijk. het is een fantastische reisauto met een hoop luxe !!



Gr

inderdaad, een geweldige auto om mee te reizen en aangezien ik 40 tot 50.000 per jaar rij... Maar ik heb het dus ook als hij warm is, alleen het rare is dat het ook vaak gewoon goed is, dus hij doet het af en toe maar ook wel als hij warm is.

Niemand meer een suggestie? Zijn er ook forumtechneuten die ik benaderen kan?

Hoi Ronald,



En al iets bekend aan dit probleem van het inhouden?



Ik hoor het graag van je. Heb het gevoel dat het bij mij ook steeds erger gaat worden. Maar er valt nog steeds mee te rijden.



Gr.

luchtmassameter???? die wil nog weleens raar kunnen doen zonder dat dan wordt weergegeven tijdens het uitlezen..



is jou krukaskeerring ooit vervangen?? misschien dat na de vervanging de distributie is van tijs is gaan staan?



Of misschien de EGR?

origineel gepost door Botho

luchtmassameter???? die wil nog weleens raar kunnen doen zonder dat dan wordt weergegeven tijdens het uitlezen..



is jou krukaskeerring ooit vervangen?? misschien dat na de vervanging de distributie is van tijs is gaan staan?



Of misschien de EGR?



Sorry Botho,



Het betreft hier niet over de benzine motor, maar over de 2.5 DT, Dieselmotor. Die motor komt uit de BMW, en heeft een ketting aandrijving voor de distributie.



Maar als nog bedankt voor het meedenken.



Meerdere opties?????





Gr Fred.

lees ik dat nu goed:angel,een td diesel uit een bmw in een omega

dan moet je dit wel er even bij vermelden,mogelijk dat het storings

verhaal dan anders is als bij een opel blok.

ps welkom hier op het forum ,zou wel wat pics willen zien van de

machine kamer.suc6 bij het opsporen van de storing.

vgr tonsr.

Beste Ton



Dit ( BMW diesel) motorblok is geen project hoor maar is een aantal jaren geleverd in de Omega, alleen met o.a. een aangepast motormanagement ( software) dus met iets minder vermogen. :thumbup



gr Hugo

origineel gepost door Hugo46

Beste Ton



Dit ( BMW diesel) motorblok is geen project hoor maar is een aantal jaren geleverd in de Omega, alleen met o.a. een aangepast motormanagement ( software) dus met iets minder vermogen. :thumbup



gr Hugo



:wub:wubooooo joh dat wist ik niet,las hier bmw blok,van daar mijn verbazing,toch weer wat geleerd dan,rij zelf al jaren geen diesel meer van daar dat ik dacht,wat is dat nu

hoor wel meer van dit soort projecten in manta en dergelijke

over bmw benzine blokken dus van daar .

hugo :thumbup bedankt voor de uitleg kerel.

vgr tonsr

brandstof opvoerpomp?

origineel gepost door orphy

Bedankt voor het meedenken, ik had hem al laten uitlezen maar daar kwam niet bijzonders uit, de dealer geeft als oplossing; gewoon beginnen met dingen vervangen totdat je het probleem hebt opgelost maar daar zie ik vooralsnog maar even vanaf......







Dat wordt nog al snel gezegd door een garage bedrijf,



"Vervang maar zoveel mogelijk dan zijn wij blij"



Ik ken de dieselblokken niet zo goed om te kunnen zeggen of een idee te hebben van wat er mis kan zijn.



Gr Jack

Ik heb het bij mijn Vectra gehad. daar was het euvel verholpen met het vervangen van de luchtmassa meter. gaf ook niks aan tijdens het uitlezen... En naar mijn weten zit die ook op de diesel.

Maar daarbij wel gezegd dus dat dat toen geholpen heeft. Was noogal een duur onderdeel :swear