Iedereen is wel zo tevreden van het onderhoud van een ex lease en dat klopt ook wel. mijn vorige lease bak ging ook voor alles naar de dealer. Maar had aardig wat collega's die op zo'n manier omgingen met de auto dat ik die na afloop nooit zou willen hebben. Is in mijn inziens wel een groot nadeel van exlease.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
1.9 150 pk diesel EXECUTIVE GEKOCHT
- Topic starter janneman vectra c
- Startdatum
janneman vectra c
Post veel
origineel gepost door Gommel
Iedereen is wel zo tevreden van het onderhoud van een ex lease en dat klopt ook wel. mijn vorige lease bak ging ook voor alles naar de dealer. Maar had aardig wat collega's die op zo'n manier omgingen met de auto dat ik die na afloop nooit zou willen hebben. Is in mijn inziens wel een groot nadeel van exlease.
Okè maar eerste indruk op zo`n auto is toch belangrijk dan denk ik, krasjes putjes en van binnen ook krassen in eventueel leer en op het daschboard.
Jan
Iedereen is wel zo tevreden van het onderhoud van een ex lease en dat klopt ook wel. mijn vorige lease bak ging ook voor alles naar de dealer. Maar had aardig wat collega's die op zo'n manier omgingen met de auto dat ik die na afloop nooit zou willen hebben. Is in mijn inziens wel een groot nadeel van exlease.
Okè maar eerste indruk op zo`n auto is toch belangrijk dan denk ik, krasjes putjes en van binnen ook krassen in eventueel leer en op het daschboard.
Jan
janneman vectra c
Post veel
origineel gepost door janneman vectra c
Als ik nou een 1.9 150 pk diesel vectra c diesel met 180000 km zou kopen is dan de kans groot dat ik van het ene probleem naar het andere probleem ga of zou dat wel meevallen?
Het is een ex lease bak dus die zijn meestal wel goed bijgehouden toch?
Jan
Tis een vec c station executive uit 2005 (net type 2)geworden zilver met alles der op en der aan behalve xenon(jammer)
Maandag heb ik hem
Jan
Als ik nou een 1.9 150 pk diesel vectra c diesel met 180000 km zou kopen is dan de kans groot dat ik van het ene probleem naar het andere probleem ga of zou dat wel meevallen?
Het is een ex lease bak dus die zijn meestal wel goed bijgehouden toch?
Jan
Tis een vec c station executive uit 2005 (net type 2)geworden zilver met alles der op en der aan behalve xenon(jammer)
Maandag heb ik hem
Jan
sw_reijnders
Woont hier bijna
he kon je um niet gelijk meenemen!
Dan had je um morgen al kunnen showen!
Ik vind dat toch wel mooie snoetjes hoor van die C2's:wub:
wub
Dan had je um morgen al kunnen showen!
Ik vind dat toch wel mooie snoetjes hoor van die C2's:wub:
wub
janneman vectra c
Post veel
origineel gepost door Edvries
Gefeliciteerd, errugg mooooiiiiii!!!! Oude beestje bij een goede vervanger tercht gekomen of heb je m ingruild?
in ieder geval veel veilige kilometers.
Mvgr,
Eric.
Ik heb de GTS (in)geruild:angel
Jan
Gefeliciteerd, errugg mooooiiiiii!!!! Oude beestje bij een goede vervanger tercht gekomen of heb je m ingruild?
in ieder geval veel veilige kilometers.
Mvgr,
Eric.
Ik heb de GTS (in)geruild:angel
Jan
stefansmilde
Post weinig
gefeliciteerd rij zelf ook een vectra c 150 pk diesel
trekt echt goed :thumbup
trekt echt goed :thumbup
henry.kummeling
Post weinig
dat ziet er goed uit !!ik ben benieuwd hoe de diesel gaat bevallen
janneman vectra c
Post veel
origineel gepost door henry.kummeling
dat ziet er goed uit !!ik ben benieuwd hoe de diesel gaat bevallen
Ik ook , ik ga toch maar even naar De Meern dadelijk dan kan iedereen afscheid nemen van de gts.
Jan
dat ziet er goed uit !!ik ben benieuwd hoe de diesel gaat bevallen
Ik ook , ik ga toch maar even naar De Meern dadelijk dan kan iedereen afscheid nemen van de gts.
Jan
Ronald Vectra C
Lid
origineel gepost door c-dett16v
je kunt ook zo af en toe dit gebruiken, werkt super!!
http://www.wynns.nl/Index.php/nl/x/...nns+exhaust+gas+recirculation&hl=nl&sa=N&um=1
Ik ga morgen mijn nieuw aangeschafte Vectra-C 150pk (uit 2004 met 106dkm) ophalen. Alle reacties over de vervuiling van de EGR-klep hebben me wel aan t denken gezet. Ik wil dan ook dit middel van Wynns gebruiken, maar weet niet waar die flexibele slang zich bevindt.
Kan iemand mij op weg helpen?
je kunt ook zo af en toe dit gebruiken, werkt super!!
http://www.wynns.nl/Index.php/nl/x/...nns+exhaust+gas+recirculation&hl=nl&sa=N&um=1
Ik ga morgen mijn nieuw aangeschafte Vectra-C 150pk (uit 2004 met 106dkm) ophalen. Alle reacties over de vervuiling van de EGR-klep hebben me wel aan t denken gezet. Ik wil dan ook dit middel van Wynns gebruiken, maar weet niet waar die flexibele slang zich bevindt.
Kan iemand mij op weg helpen?
sw_reijnders
Woont hier bijna
origineel gepost door Ronald Vectra C
origineel gepost door c-dett16v
je kunt ook zo af en toe dit gebruiken, werkt super!!
http://www.wynns.nl/Index.php/nl/x/...nns+exhaust+gas+recirculation&hl=nl&sa=N&um=1
Ik ga morgen mijn nieuw aangeschafte Vectra-C 150pk (uit 2004 met 106dkm) ophalen. Alle reacties over de vervuiling van de EGR-klep hebben me wel aan t denken gezet. Ik wil dan ook dit middel van Wynns gebruiken, maar weet niet waar die flexibele slang zich bevindt.
Kan iemand mij op weg helpen?
Je kunt ook naar EDS in duitsland rijden.
Die kunnen je EGR klep uitschakelen in de software EN je krijgt er nog eens 50 pk erbij
(200 dan dusssssss )
origineel gepost door c-dett16v
je kunt ook zo af en toe dit gebruiken, werkt super!!
http://www.wynns.nl/Index.php/nl/x/...nns+exhaust+gas+recirculation&hl=nl&sa=N&um=1
Ik ga morgen mijn nieuw aangeschafte Vectra-C 150pk (uit 2004 met 106dkm) ophalen. Alle reacties over de vervuiling van de EGR-klep hebben me wel aan t denken gezet. Ik wil dan ook dit middel van Wynns gebruiken, maar weet niet waar die flexibele slang zich bevindt.
Kan iemand mij op weg helpen?
Je kunt ook naar EDS in duitsland rijden.
Die kunnen je EGR klep uitschakelen in de software EN je krijgt er nog eens 50 pk erbij
(200 dan dusssssss )Ik ben al even verder gegaan met het EGR verhaal. Ik ga binnenkort bij Fiat (!) een Egr-pakking halen, deze is , in tegenstelling tot die van de Opel , niet helemaal open. Dus een soort van gedeeltelijke afdichting. Bij div. jongens in the U.K gaat dit prima en heb je geen storing van je ECU.
Ik zal later wel ff een hele beschrijving met bestelnummers er bij zetten ( kost bij elkaar zo'n 20 euro )
En een paar pix voor de duidelijkheid. ( dit is trouwens ook beschikbaar voor de 120pk 8klepper ! )
(meer info volgt )
Ik zal later wel ff een hele beschrijving met bestelnummers er bij zetten ( kost bij elkaar zo'n 20 euro )
En een paar pix voor de duidelijkheid. ( dit is trouwens ook beschikbaar voor de 120pk 8klepper ! )
(meer info volgt )
origineel gepost door speaker
Ik ben al even verder gegaan met het EGR verhaal. Ik ga binnenkort bij Fiat (!) een Egr-pakking halen, deze is , in tegenstelling tot die van de Opel , niet helemaal open. Dus een soort van gedeeltelijke afdichting. Bij div. jongens in the U.K gaat dit prima en heb je geen storing van je ECU.
Ik zal later wel ff een hele beschrijving met bestelnummers er bij zetten ( kost bij elkaar zo'n 20 euro )
En een paar pix voor de duidelijkheid. ( dit is trouwens ook beschikbaar voor de 120pk 8klepper ! )
(meer info volgt )
intressant,
ik heb ook wel eens gehoord van een geheel dichte pakking.
Ik ben al even verder gegaan met het EGR verhaal. Ik ga binnenkort bij Fiat (!) een Egr-pakking halen, deze is , in tegenstelling tot die van de Opel , niet helemaal open. Dus een soort van gedeeltelijke afdichting. Bij div. jongens in the U.K gaat dit prima en heb je geen storing van je ECU.
Ik zal later wel ff een hele beschrijving met bestelnummers er bij zetten ( kost bij elkaar zo'n 20 euro )
En een paar pix voor de duidelijkheid. ( dit is trouwens ook beschikbaar voor de 120pk 8klepper ! )
(meer info volgt )
intressant,
ik heb ook wel eens gehoord van een geheel dichte pakking.
origineel gepost door Ronald Vectra C
origineel gepost door c-dett16v
je kunt ook zo af en toe dit gebruiken, werkt super!!
http://www.wynns.nl/Index.php/nl/x/...nns+exhaust+gas+recirculation&hl=nl&sa=N&um=1
Ik ga morgen mijn nieuw aangeschafte Vectra-C 150pk (uit 2004 met 106dkm) ophalen. Alle reacties over de vervuiling van de EGR-klep hebben me wel aan t denken gezet. Ik wil dan ook dit middel van Wynns gebruiken, maar weet niet waar die flexibele slang zich bevindt.
Kan iemand mij op weg helpen?
werken de wervelkleppen nog wel?
zit het stangetje bovenop je inlaatspruitstuk nog vast?
origineel gepost door c-dett16v
je kunt ook zo af en toe dit gebruiken, werkt super!!
http://www.wynns.nl/Index.php/nl/x/...nns+exhaust+gas+recirculation&hl=nl&sa=N&um=1
Ik ga morgen mijn nieuw aangeschafte Vectra-C 150pk (uit 2004 met 106dkm) ophalen. Alle reacties over de vervuiling van de EGR-klep hebben me wel aan t denken gezet. Ik wil dan ook dit middel van Wynns gebruiken, maar weet niet waar die flexibele slang zich bevindt.
Kan iemand mij op weg helpen?
werken de wervelkleppen nog wel?
zit het stangetje bovenop je inlaatspruitstuk nog vast?
origineel gepost door speaker
origineel gepost door jraaf
On topic, @speaker; je zal deze bedoelen?
Safe driving Jurgen
Nee , ik bedoel deze: http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=33511
Helaas zat het probleem bij mij niet bovenop, maar in het spruitstuk zelf. De kleppen hadden gewoon veel te veel speling in Z, X en Y.
origineel gepost door jraaf
On topic, @speaker; je zal deze bedoelen?
Laden…
members.quicknet.nl
Safe driving Jurgen
Nee , ik bedoel deze: http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=33511
Helaas zat het probleem bij mij niet bovenop, maar in het spruitstuk zelf. De kleppen hadden gewoon veel te veel speling in Z, X en Y.
Ronald Vectra C
Lid
origineel gepost door paazhaaz
origineel gepost door speaker
origineel gepost door jraaf
On topic, @speaker; je zal deze bedoelen?
Safe driving Jurgen
Nee , ik bedoel deze: http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=33511
Helaas zat het probleem bij mij niet bovenop, maar in het spruitstuk zelf. De kleppen hadden gewoon veel te veel speling in Z, X en Y.
Ik zou inmiddels de trotse eigenaar van een mooie Vectra moeten zijn, maar niets is echter minder waar.
Ik kwam van een koude kermis thuis, ... of eigenlijk toch niet!
Voordat ik van huis wilde vertrekken, belde de garagehouder op dat er een storingslampje was gaan branden. Hij liet het later resetten bij de Ople-dealer en zei dat alles was opgelost.
Ik niet achterlijk, na alles wat ik hier heb gelezen...., dus ik belde naar die dealer om te vragen wat de storing was. Om een lang verhaal kort te maken, ... ja hoor de wervelkleppen! Geschatte kosten voor reparatie .... 1450 euri.
De garagehouder had nooit eerder van die kleppen gehoord, maar wilde het wel zelf even repareren. Daar had ik niet veel vertrouwen in en van de koop werd dan ook afgezien. Ik heb dus best wel geluk gahad, want anders had het me direct veel geld gekost.
Dusssssssssss, ik moet nog even verder zoeken naar een andere. Misschien kan ik dan beter een 120pk kopen en die laten chippen?
In elk geval bedankt voor jullie tips.
origineel gepost door speaker
origineel gepost door jraaf
On topic, @speaker; je zal deze bedoelen?
Laden…
members.quicknet.nl
Safe driving Jurgen
Nee , ik bedoel deze: http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=33511
Helaas zat het probleem bij mij niet bovenop, maar in het spruitstuk zelf. De kleppen hadden gewoon veel te veel speling in Z, X en Y.
Ik zou inmiddels de trotse eigenaar van een mooie Vectra moeten zijn, maar niets is echter minder waar.
Ik kwam van een koude kermis thuis, ... of eigenlijk toch niet!
Voordat ik van huis wilde vertrekken, belde de garagehouder op dat er een storingslampje was gaan branden. Hij liet het later resetten bij de Ople-dealer en zei dat alles was opgelost.
Ik niet achterlijk, na alles wat ik hier heb gelezen...., dus ik belde naar die dealer om te vragen wat de storing was. Om een lang verhaal kort te maken, ... ja hoor de wervelkleppen! Geschatte kosten voor reparatie .... 1450 euri.
De garagehouder had nooit eerder van die kleppen gehoord, maar wilde het wel zelf even repareren. Daar had ik niet veel vertrouwen in en van de koop werd dan ook afgezien. Ik heb dus best wel geluk gahad, want anders had het me direct veel geld gekost.
Dusssssssssss, ik moet nog even verder zoeken naar een andere. Misschien kan ik dan beter een 120pk kopen en die laten chippen?
In elk geval bedankt voor jullie tips.