• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mijn Saabscona-B 400R

Vandaag weer de eerste kilometers gemaakt :D ...en ook al is ie nog niet af; hopelijk morgen de achterbumper klaar en wellicht ook de stickers thuis...toch maar alvast weer wat foto's. Nu trekt ie wel wat meer bekijks op straat heb ik gemerkt ;)



























 
@louwe 16 klepper wrote:mooi hoor



tjah voor t gros was het gewoon een oude opel



voor de kenners n wolf in schaapskleren

nu is het meer een wolf in uitgaanskledij ;) :thumb

:thumbup



Hij was al prachtig, en nu nog vetter :wub
 
Nu de voorwielen er zo breed aan staan in combinatie met een kort stuurhuis is het sturen haast niet meer te doen zo zwaar.....daarom de volgende klus: elektrische stuurbekrachtiging inbouwen van een Corsa.



Ik heb 3 varianten; van links naar rechts: Corsa-B links gestuurd, Corsa-B rechts gestuurd en Corsa-C rechts gestuurd.







De rechts gestuurde versies lijken mij mooier omdat dan de zekeringkast niet hoeft te wijken voor de elektromotor.



We zullen zien :hmmz



(...en de stickers zitten erop, maar de achterbumpers was nog niet klaar. Wordt vervolgd.)
 
@RacesconaB204 wrote:Nu de voorwielen er zo breed aan staan in combinatie met een kort stuurhuis is het sturen haast niet meer te doen zo zwaar.....daarom de volgende klus: elektrische stuurbekrachtiging inbouwen van een Corsa.



Ik heb 3 varianten; van links naar rechts: Corsa-B links gestuurd, Corsa-B rechts gestuurd en Corsa-C rechts gestuurd.







De rechts gestuurde versies lijken mij mooier omdat dan de zekeringkast niet hoeft te wijken voor de elektromotor.



We zullen zien :hmmz



(...en de stickers zitten erop, maar de achterbumpers was nog niet klaar. Wordt vervolgd.)



Hey dit wil ik ook in mijn camper zie topic viewtopic.php?f=82&t=183772

Is dit makkelijk te doen zonder canbus of wat dan ook ?
 
Rik,

Ziet er geweldig uit. Zoals altijd weer super gedaan. Het gezegde van een "wolf in schaapskleren" kun je nu echt wel achter je laten, hiermee krijg je aandacht genoeg denk ik.
 
Vet gaaf, elektrische stuurbekrachtiging er in. :thumbup



Weet je toevallig of het mogelijk is om deze te testen op de werkbank? Ik heb er 1 liggen maar weet niet of ie defect is of niet. Ligt al jaren in het magazijn op het werk. Als die het doet, pik ik m in.
 
@louwe 16 klepper wrote:@2000 wrote:Erg mooi geworden. Mocht je nog windsplitters zoeken, misschien heeft louwe nog wat liggen :jerry

had wel het 1 en ander

alles is verkauft



rik is m,n voorraad al doorgeweest

1 van die corsa stuurbekrachtigingen komt hier ook weg ;)

Weet ik, het ontbreken van de windsplitters waren toch de reden voor verkoop van het geheel :D
 
@Fearless wrote:Vet gaaf, elektrische stuurbekrachtiging er in. :thumbup



Weet je toevallig of het mogelijk is om deze te testen op de werkbank? Ik heb er 1 liggen maar weet niet of ie defect is of niet. Ligt al jaren in het magazijn op het werk. Als die het doet, pik ik m in.



Hoort natuurlijk wel een ECU bij. Bij een Corsa-C zit deze bij op de stuurkolom geschroefd, bij Corsa-B zit ie los bij. Je kunt hem zeker wel testen op de werkbank. Gewoon 12V op zetten. Gaan veel indianen verhalen over dat ze vaak kapot gaan en dan bijvoorbeeld maar een kant om wil helpen draaien. Dit ligt dan meestal aan de afstelling van de bewegingsdetector schakelaar (zit een klein blikken kapje overheen). Bevestigingschroefjes los draaien, dan schakelaar zover naar links of rechts draaien tot exact het moment dat de motor begint te draaien (dit punt afkrassen/merken), dan de schakelaar de andere kant uit verdraaien totdat elektromotor weer begint te draaien (ook dit punt merken). Daarna de schakelaar precies midden tussen deze twee merktekens weer vast zetten; dan is het goed.
 
Weer wat geleerd!!!!!



Zijn ze alle 3 van jou Rik,Als je er 1 overhebt als je klaar bent hou ik me aanbevolen.



Is dan voor de C kadett van die zieke MS vriendin van mij.



Greetzz
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven