• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa ?

Zeg ook niet dat het niet kan maar zoals je bij kleine paul kan zien zit de demper daar al op zijn hoogste punt. Een corsa van een maat van mij heeft tussen de middendemper en de kat nog een klein pijpje zitten, dat is helemaal handig aangezien de de middendemper een stuk verder naar voren kunt halen.
 
Bij mij zit de middendemper gewoon recht (niet gedraaid) en zit nu een Remus einddemper onder. Heb nu een potkrikje onder verbinding van midden naar einddemper gezet en die omhoog gezet. Daarna de klem vast geschroefd, door die hoek win je ook weer iets. Maar toch als ik er alleen in ga zitten zit hij al bijna op het rubber/achteras.
 
Het is lastig uitleggen.

Zoals je op de foto ziet hangt je middendemper veel te laag.

Hij loopt geheel af zoals he ziet.



Waar nu je klem zit. Dat stuk moet je goed omhoog drukken.

Zorg er voor de je einddemper wel recht hangt.

Zodra jïj die bocht Zover mogelijk omhoog gedrukt heb.

Draai je de klem erop.

Zo komt het systeem onder de goede spanning te staan.

Bij Opel zijn ze een extra ophang punt vergeten

Op boven staande manier maak je een extra ophang punt.



Ik heb een imitatie middendemper.

En lexmaul tigra demper.

Heb dit op bovenstaande manier opgehangen.

Rijd met een schroefset. Met 4 man bonkt er niets.

Enkel bij een drempel. Bij het eraf rijden.



Nu hangt het syateen echt verkeerd. Bij mij hing het perfect. Mede door laag gewicht einddemper
 
Vandaag naar de sloop geweest. De 32 polige stekker voor de MID gevonden en een z.g.a.n. antennevoetje+rubber ter vervanging van mijn gare exemplaar.

Toen ik thuis kwam lag er een pakketje uit Duitsland, de Ruitenwisserhendel met regelbare interval met MID knoppen, die ik besteld had king:
 
@robert_corsa wrote:Het is lastig uitleggen.

Zoals je op de foto ziet hangt je middendemper veel te laag.

Hij loopt geheel af zoals he ziet.



Waar nu je klem zit. Dat stuk moet je goed omhoog drukken.

Zorg er voor de je einddemper wel recht hangt.

Zodra jïj die bocht Zover mogelijk omhoog gedrukt heb.

Draai je de klem erop.

Zo komt het systeem onder de goede spanning te staan.

Bij Opel zijn ze een extra ophang punt vergeten

Op boven staande manier maak je een extra ophang punt.



Ik heb een imitatie middendemper.

En lexmaul tigra demper.

Heb dit op bovenstaande manier opgehangen.

Rijd met een schroefset. Met 4 man bonkt er niets.

Enkel bij een drempel. Bij het eraf rijden.



Nu hangt het syateen echt verkeerd. Bij mij hing het perfect. Mede door laag gewicht einddemper



Dank je wel voor de goede uitleg. Had het gister al heel vluchtig geprobeerd, leek inderdaad al wel iets te doen. Van de week met een fatsoenlijke krik/assteunen of op de smeerput bij mijn ouders nog eens goed proberen. Had er alleen al zo extreem veel moeite mee om de einddemper op de middendemper te krijgen dat ik betwijfel of ik die hoek/spanning kan maken.
 








schroefset voor lager gezet. (2cm)

nu nog 2.5cm schroefdraad over. heb wel de wielrandjes omgeklopt en de plastic overzet wielranden wat af moeten schaven.



bumperlip hangt op 5.9cm van de grond.

laagste punt (bak/voorpijp) 4.5cm



het schraapt nu wel lekker over de drempels (sommige):D

a.s. zaterdag komen de PU bussen eronder, en extra stabi stangen.

daarna de afgeperste veren monteren, moterkap aanlassen, achterklep semi clean, en naar de spuiter brengen de corsa:D
 
@robert_corsa wrote:

schroefset voor lager gezet. (2cm)

nu nog 2.5cm schroefdraad over. heb wel de wielrandjes omgeklopt en de plastic overzet wielranden wat af moeten schaven.



bumperlip hangt op 5.9cm van de grond.

laagste punt (bak/voorpijp) 4.5cm



het schraapt nu wel lekker over de drempels (sommige):D

a.s. zaterdag komen de PU bussen eronder, en extra stabi stangen.

daarna de afgeperste veren monteren, moterkap aanlassen, achterklep semi clean, en naar de spuiter brengen de corsa:D



Nice, je zit niet stil. Goed bezig!
 
doe mijn best, zo stilletjes aan wordt het wel wat.

ga er nu wel geheel voor. van de winter stallen, en dan een tijdelijk auto tje. een panda ofzo:P iets wat niet snel stuk gaat in ieder geval...
 
@robert_corsa wrote:doe mijn best, zo stilletjes aan wordt het wel wat.

ga er nu wel geheel voor. van de winter stallen, en dan een tijdelijk auto tje. een panda ofzo:P iets wat niet snel stuk gaat in ieder geval...



c14nz niet kapot te krijgen !!
 
@Vannos wrote:@robert_corsa wrote:doe mijn best, zo stilletjes aan wordt het wel wat.

ga er nu wel geheel voor. van de winter stallen, en dan een tijdelijk auto tje. een panda ofzo:P iets wat niet snel stuk gaat in ieder geval...



c14nz niet kapot te krijgen !!



Is wel kapot te krijgen, moet je heeel goed je best doen, haha ;)



Mooie update robert, maar je gaat geen GSi logo houden neem ik aan?
 
@Digi-Mich wrote:Afgelopen zaterdag even naar Drunen gereden om een Corsa B GSI op te halen!

Dus de 1.4 gaat weg.



Hee Digi-Mich,



Zie dat je uit de buurt komt, heb je wat meer gegevens van de auto, heb misschien wel een koper?
 
Brandstofpomp bleek het niet aan te liggen.. (toch raar geen klik horen) maar het was de krukas sensor.. Dus nieuwe zit erin king:



Word weer racen..euhh! Rijden :angel :thumb
 
@PeterNoFear wrote:@Digi-Mich wrote:Afgelopen zaterdag even naar Drunen gereden om een Corsa B GSI op te halen!

Dus de 1.4 gaat weg.



Hee Digi-Mich,



Zie dat je uit de buurt komt, heb je wat meer gegevens van de auto, heb misschien wel een koper?





Je hebt een PM
 
&zoals gezegt de foto's; beetje laat maar toch!



* velgen;

396892_526637284061359_1370902053_n.jpg






* achterlichten;

HLj.jpg
 
Terug
Naar boven