• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa ?

alle roest van de motorkap gehaald en in de plamuur gezet. nu paar uurtjes wachten en dan schuren schuren schuren.....



de booskijkers die erop zitten waren echt slecht afgewerkt, veel roest onder de plamuur en filler dus alles ervan afgehaald en alle roest weggehaald.
 
De GSi is volledig aangesloten onder de kap, op de EGR en de stofzuiger na.

De stofzuiger wil ik er ook niet weer op hebben, kan dit ook zonder, of gaat hij dan foutmelden?

De EGR moet natuurlijk wel, maar is hier een verleng stekker van te krijgen, of moet je dit zelf verlengen?

Zit een mantzel op dus stekkers zitten niet meer op de originele plek.
 
Positie van de egr stekker veranderd als het goed is niet met mantzel. Stofzuiger kun je eruit laten zonder foutmelding. Zwarte blokje met vacuumaansluitingen wel laten zitten anders krijg je wel foutmeldingen
 
Stofzuiger is niet verplicht, nee. Geeft geen storingen ofzo als je die niet aansluit.



Wat betreft de stekkers: zelf verlengen is het handigste.
 
Bedankt McKaamos,



Joop, de EGR-stekker verplaatst wel, zit in 1 bosje met het spulletje op het gasklephuis, splitsen is geen optie, gaat naar 1 draadje samen dus kan niet gescheiden worden.
 
Vandaag gewassen en een paar foto's gemaakt



ea1eacfddcb5ff4bd4c6e5141b08b6b0_zps42d44e39.jpg




35dcd090fddf15a4ac4e84c1bc35a8d6_zpsc62e4e32.jpg
 
Joop, de EGR-stekker verplaatst wel, zit in 1 bosje met het spulletje op het gasklephuis, splitsen is geen optie, gaat naar 1 draadje samen dus kan niet gescheiden worden.



Ik meende me te herinneren dat verlengen niet nodig was, maar goed, soldeer je er een stukje tussen toch?
 
Ja opzich lukt dat wel, maar daar ben ik niet zo'n fan van, stekker fabriceren lijkt me mooier/netter.



En mocht het ooit voorkomen dat ik het terug wil bouwen is dat ook zo klaar ;)
 
Schroefset gemonteerd, en uitgelijnd!

Van 40/40 verlagingsveren, naar 80/40 met schroefset.

Nu 9cm van bumperlip tot straat :thumbup
 
@Faex moet je na gaan dat als ik mijn auto heb gewassen waar ik ongeveer 5 uur mee bezig ben.

en ik de volgende dag terugkom hij ALTIJD onder die smerige $(*#&$ vogelpoep zit omdat ik hem nergens kan parkeren.



des al niet te min kut voor je
 
Oh wat lijkt me dat irritant! Zolang mee bezig en dan dat er weer op.. Maargoed. Het is gelukkig meestal eraf te halen hé ;) :)
 
Ik had 'm net gewassen en gepoetst, moest ik tijdens een ritje over een stuk waar de andere weghelft schoongespoten werd. Nou de dikke modderspetters zitten overal en ik kan m'n oprit niet op om m te wassen, omdat ze de straat open hebben gehaald.



Blijft lastig, je auto schoon houden in Nederland :P
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven