• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa ?

niet vandaag maar gisteren (vrijdag): 2 Astra F 2.0 Gsi remklauwen van de sloop gehaald, deze beide compleet gereviseerd. en uiteindelijk na het passen t.o.v de velg de boel vervangen.

Al met al een leuke klus om voor de eerste keer te hebben gedaan (wel onder toezicht van ervarende personen gewerkt, 't zijn tenslotte wel je remmen! :vertag

(de oude gaan de verkoop in gezien deze nog prima functioneren, het is puur dat ik zelf wat anders wou)



FF paar fototjes :kewlpics



before:

Foto-NIQXWJDY.jpg




De Remklauw revisie:

Foto-DPZERDIL.jpg






Resultaat:

Foto-UFSMNARR.jpg


(past allemaal net achter de velg)



eigenlijk moet ik de klauw nog wat bij verven gezien het nou nog niet helemaal strak is...



zo, en nu nog even de laatste puntjes op de i zetten en dan kunnen we morgen naar de Klazienaveen meeting :D

(niet dat de auto heel erg netjes erbij staat, het is een 'Very Slow Going Project")
 
verf was op. (En dat uiteraard na dat de winkels dicht waren...) Had die dag gepland om de klauwen te gaan monteren, dus moest het maar zo (gezien zondag meeting)

maar vind alleen de klauw in kleur en niet de remzadel ook wel oké staan eigenlijk...



haha, die remklauw revisie heb ik bij een garage gedaan, wou graag hebben dat er een ervaren iemand met me mee kon kijken (voor het geval ik het verkeerd leer ;) )
 
Afgelopen weekend mijn corsa B 1.2 uit 98 omgebouwd naar cv+electrische ramen. Ook heb ik gelijk het sport interieur uit de 1.6 gepakt waar alles uit kwam. Wat een werk om die kabelboom om tezetten. Pfoe! Maar alles werkt en daar gaat het om.
 
ik was dus gisteren bij crooke voor de uitlaat. toen stond er een bekende naast me met ze auto



beetje kletsen over velgen enzo. en toen kwam die met dit setje aan. van een vriend van hem .en alles recht enz enz



vandaag wezen kijken. en ze liggen nu achterin me corsa



z s m wegbrengen. zodat de banden erom kunnen (185,35,17)



zijn dus tomason tn4 velgen











 
Ik heb vandaag het achterlicht gefixed (stekker los)

Olie gepeild

Stadslicht lampje vervangen

Krakende deurvangers gefixed (met de How-To)

Gisteren de bekleding gereinigd



En morgen de thermostaat vervangen + remklauwen spuiten. En natuurlijk nog meer schoonmaken en poetsen :agent



Kan iemand mij vertellen hoe ik het plastic daklijst eraf kan halen? Zit bizar veel rommel in :cry
 
die dakrails zitten vast geklikt, met een wig er tussen kun je het met begeleid los krijgen, alleen is de kans groot dat die clipjes afbreken (bij die van mij zijn er al een paar foetsie)
 
@corsa14slow wrote:die dakrails zitten vast geklikt, met een wig er tussen kun je het met begeleid los krijgen, alleen is de kans groot dat die clipjes afbreken (bij die van mij zijn er al een paar foetsie)

Okee heel hartelijk bedankt, is allemaal gelukt en de clipjes zijn niet kapot gegaan :).



Vandaag op 30-6 nog een hoop gedaan:



- Distributieriem vervangen

- Olie filter vervangen

- Olie vervangen

- Inlaat pakking vervangen

- Kleppendeksel pakkingen vervangen

- Koelvloeistof vervangen
 
Niet vandaag maar vorig weekend:

c20xe ingebouwd, foto zonder turbo inlaat:





Afgelopen dinsdag hergekeurd bij de RDW dus netjes op kenteken
 
Afgelopen weekend een paar nieuwe slofjes eronder laten zetten.

Oude bandjes waren echt op hun eind, en meer ovaal dan rond..



Nu rijdt hij weer als een tiet
 
@joop1970 wrote:Niet vandaag maar vorig weekend:

c20xe ingebouwd, foto zonder turbo inlaat:





Afgelopen dinsdag hergekeurd bij de RDW dus netjes op kenteken



Nice! :thumb
 
Nieuwe distributieset en multiriem met spanrollen en waterpomp zijn geplaatst.



Heb zelf nog onlangs de Calibra achterbank verruild voor een origineel Corsa leren achterbank, en meteen de deurkaarten rondom verruild voor eveneens origineel leer (had er deurkaarten in zitten met delen van Calibra erin verwerkt welke ik ooit eens bij het Calibra interieur had gekregen).

Pasvorm is i.t.t. de Calibra achterbank natuurlijk perfect. De kleur was alleen niet juist (grijs), maar heb dit met HG leerverf vrij makkelijk zwart kunnen krijgen. Zal eerdaags wat foto's posten.



De deurkaarten en achterbank zijn nu alleen weer zo nieuw zwart van kleur dat ik de Calibra voorstoelen en armsteun ook maar moet gaan verven (gelukkig nog genoeg verf over hiervoor).

Verder nog een 3e (feitelijk 5e, daar mistlichten bij mij mee doen bij het remmen) remlicht geplaatst, en een nieuw remschakelaartje, de oude vertoonde wat kuren. Moet weer duidelijk genoeg zijn voor de achterliggers ;).
 
gisteren weer even bij crooke geweest



uitlaat maakte toch nog teveel geluid. 85 db gemeten. en volgens de rdw mag het 80 db zijn



nu zit er dus een fox middendemper tussen van rvs uiteraard



geluid is nu top







 
"even" de lampjes vervangen van de kachelbediening. Er bleken 2 van de 3 lampjes kapot te zijn. Het oogt nu weer netjes en het lampje van de achterruitverwarming werkt weer :thumbup
 
Vandaag gedaan

Onderhoudsbeurtje:

- Olie + oliefilter

- brandstoffilter

- luchtfilter

- interieurfilter

- Bougies

- poging gedaan op de schakelpoot wat beter af te stellen, helaas niet gelukt... (staat te ver naar achteren en kan niet zonder grove aanpak worden goed gezet :???: )



Kan die er weer een jaartje tegen aan :D
 
en de tomason velgen zijn verkocht



gisteren me huidige set opgehaald



lenso 7.5 voor en 9j achter



banden toyo. voor 195.40..achter 195.45



et 20 en 35



v d winter gaan ze aangepast worden qua looks dat is al zeker



schroefset moet afgesteld worden. achter loopt die aan. en voor gaat die nog iets zakken



dat gebeurd morgen



genoeg geklepd . hier een paar foto's















 
Gisteren tijdens het intrappen van het koppelingspedaal een hoop gekraak gehoort :(



Vandaag ff geinspecteerd en nu bleek het borgbusje op de kabel tussen de kunstof geleider was geschoten....



Ik denk dat de kunstofgeleider ook beetje versleten is kwa ouderdom en het borgbusje niet meer goed op z'n plek hield.



Nu zag ik ook dat het borgbusje nog maar met enkele 'haren'van de staalkabel vast zit :(



De borgveer die het koppelingspedaal naar beneden houd is hier debit aan met zijn scherp uiteinde :(



Vandaag maar een nieuwe kabel besteld en de borgveer een beetje glad gevlijd zodat de staalkabel nu niet meer beschadigd.



Morgen monteren van de nieuwe kabel.



 
Komt vaker voor, zou een ringetje open knippen en dat eromheen doen, is wat sterker dan een tywrap. Staat nog best wat kracht op zon kabel
 
@joop1970 wrote:Komt vaker voor, zou een ringetje open knippen en dat eromheen doen, is wat sterker dan een tywrap. Staat nog best wat kracht op zon kabel



Thx voor de tip, gaan we doen bij de nieuwe kabel :thumb
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven