-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Prachtige C kadett gekocht! Extra kadett gekocht!
- Topic starter 2000
- Startdatum
SanguiniusNL
Post weinig
Lekker bezig man! :thumb
blue-mission
Post weinig
Goedbezig, toevallig nog manta a 16s assen of onderdelen nodig ?
@blue-mission wrote:Goedbezig, toevallig nog manta a 16s assen of onderdelen nodig ?
Nee, ik heb op de body na zowat een hele 1600 kadett in onderdelen liggen.
Nee, ik heb op de body na zowat een hele 1600 kadett in onderdelen liggen.
Kadett68UF00
Lid
Ik heb hier een nieuw setje -60 en -80 mm. liggen en even gemeten.
Voorveer -60 is 30 cm. en spiraaldoorsnede 13 mm.
Voorveer -80 is 25 cm. en spiraaldoorsnede 14 mm.
Hoop dat je er iets aan hebt.
Voorveer -60 is 30 cm. en spiraaldoorsnede 13 mm.
Voorveer -80 is 25 cm. en spiraaldoorsnede 14 mm.
Hoop dat je er iets aan hebt.
Het grote demonteren is begonnen. Ik kom meer roest tegen dan gehoopt, maar het is tot nu toe te overzien.
Lamp oor rechts is zo goed als weg, en net onder de accubak zit ook een aardig gat. Maandag lampoor bestellen, en meteen even een lasapparaat lenen.
Het pas gekochte spatbord gepast: is langs de motorkap veel te hoog, en langs de keienvanger te lang. Baal er van, maar ik ga het niet passende spatbord de onderkanten overzetten op de originele. De andere kant past redelijk, maar is 5 mm te lang. Hier denk ik nog even over na.
Ook nog even een vraag: Mijn koelvloeistof blijft deze rara kleur hebben. Het is volgens mij roest water, als hij een dag stil staat dan is de roest bezonken, en de vloeistof helder. Dus mijn diagnose is: niet de kop gescheurd? (overigens geen drap op de dop of zo)
Ik vond nog een briefje, wat ik na de 16v inbouw ergens achter gestoken had....toch bijna 10.000 km in een ruim jaar, had ik niet verwacht
Het gas stangen stelsel gepoetst met een roterende staalborstel, best mooi geworden. Hierna in de blanke lak gezet, ben erg benieuwd hoe lang dit mooi blijft
Ik had weinig zin meer om te sleutelen, dus de ruitenwisser motor ook maar even gedaan:
En nog even een foto van de oude meuk die er nu nog onder zit:
Lamp oor rechts is zo goed als weg, en net onder de accubak zit ook een aardig gat. Maandag lampoor bestellen, en meteen even een lasapparaat lenen.
Het pas gekochte spatbord gepast: is langs de motorkap veel te hoog, en langs de keienvanger te lang. Baal er van, maar ik ga het niet passende spatbord de onderkanten overzetten op de originele. De andere kant past redelijk, maar is 5 mm te lang. Hier denk ik nog even over na.
Ook nog even een vraag: Mijn koelvloeistof blijft deze rara kleur hebben. Het is volgens mij roest water, als hij een dag stil staat dan is de roest bezonken, en de vloeistof helder. Dus mijn diagnose is: niet de kop gescheurd? (overigens geen drap op de dop of zo)
Ik vond nog een briefje, wat ik na de 16v inbouw ergens achter gestoken had....toch bijna 10.000 km in een ruim jaar, had ik niet verwacht
Het gas stangen stelsel gepoetst met een roterende staalborstel, best mooi geworden. Hierna in de blanke lak gezet, ben erg benieuwd hoe lang dit mooi blijft
Ik had weinig zin meer om te sleutelen, dus de ruitenwisser motor ook maar even gedaan:
En nog even een foto van de oude meuk die er nu nog onder zit:
Vandaag een aardige ruk gemaakt, motorruim is leeg. Ga me morgen concentreren op het roest....Ben benieuwd!
De 16v begon de laatste tijd aardig wat herrie te maken, en met de kachel aan waren de gassen niet te harden. Dacht dat er een klein scheurtje in het spruitstuk zat, maar hij is voor de helft door!
Het lege motorruim:
Alle boutjes apart ingepakt, leek me erg handig
De 16v begon de laatste tijd aardig wat herrie te maken, en met de kachel aan waren de gassen niet te harden. Dacht dat er een klein scheurtje in het spruitstuk zat, maar hij is voor de helft door!
Het lege motorruim:
Alle boutjes apart ingepakt, leek me erg handig
blue-mission
Post weinig
Lekker bezig, niet handig om zelf een lasapparaat te kopem ?, ik weet wel een goed adresje voor je
Het is weer een tijdje terug, maar heb niet stil gezeten.
Eerst maar een stukje van de spatbord rand vervangen:
Hierna mijn aandacht gevestigd op de linker lampoor:
Ik kan alleen even geen foto's van het eind resultaat vinden :wtf
Nieuwe paravaan hoek:
Rechter hoek:
Wat nog rest is de rechter A-stijl, (linker is gedaan, foto's ook weg) en een stuk of 12 gaatjes in het motorruim dichtlassen die er de afgelopen 37 jaar bij geboord zijn.
Eerst maar een stukje van de spatbord rand vervangen:
Hierna mijn aandacht gevestigd op de linker lampoor:
Ik kan alleen even geen foto's van het eind resultaat vinden :wtf
Nieuwe paravaan hoek:
Rechter hoek:
Wat nog rest is de rechter A-stijl, (linker is gedaan, foto's ook weg) en een stuk of 12 gaatjes in het motorruim dichtlassen die er de afgelopen 37 jaar bij geboord zijn.
Kadett68UF00
Lid
Lekker bezig daar.
Ik heb een 5 weken planning, ik probeer elke dag het maximale eruit te halen. Was bijna vergeten hoeveel werk het kan zijn.
Ik zie hier ook wel is een week project voorbij komen, die jongens lassen, slijpen, plamuren, en bouwen een gehele auto in 1 week......Niks meer dan respect :wors
Ik zie hier ook wel is een week project voorbij komen, die jongens lassen, slijpen, plamuren, en bouwen een gehele auto in 1 week......Niks meer dan respect :wors
Mijn zwagertje heeft de schade strak gemaakt :thumbup
Raamrand schoongemaakt en in de epoxy gezet:
Hoek (zelf) strak gemaakt, het is net of er niets is gebeurd
Stukje rottigheid weg gehaald:
En weer een nieuw stuk in gezet. (let niet op het bakwerk erboven, zat bij de prijs in)
Misschien denken jullie: daar heb je hem weer met een minimale update, maar ik vind het leuk om bij te houden, en tevens heeft de taxateur er misschien wel iets aan.
Raamrand schoongemaakt en in de epoxy gezet:
Hoek (zelf) strak gemaakt, het is net of er niets is gebeurd
Stukje rottigheid weg gehaald:
En weer een nieuw stuk in gezet. (let niet op het bakwerk erboven, zat bij de prijs in)
Misschien denken jullie: daar heb je hem weer met een minimale update, maar ik vind het leuk om bij te houden, en tevens heeft de taxateur er misschien wel iets aan.
eddepet007
Woont hier bijna
Kleine updates zijn ook update s
Respeckt weet hoeveel werk het is om netjes te doen
Respeckt weet hoeveel werk het is om netjes te doen
@City wrote:Mooi werk en mooie kleur ook.
Laat je je stoelen er in zitten tijdens het lassen?
Mvg Patrick
Ja, heb tot nu toe alleen laswerk aan de voorkant (en klein stukje a-stijl) gehad. Morgen gaan ze inclusief het gehele interieur eruit. Wil de stoelen goed schoonmaken, en het tapijt ook. Dan blijft er zo weinig over dat de rest er ook wel uit kan. Dan kan ik meteen kijken of er nog narigheid in de bodem zit. Draadboom gaat er ook uit, heb een niet verknipte draadboom liggen, en die gaat na enige aanpassingen erin.
Uiteindelijk blijven alleen enige dingen onder de auto zitten......sta er zelf verbaast van :shock:
Morgen weer "lekker" verder.
Laat je je stoelen er in zitten tijdens het lassen?
Mvg Patrick
Ja, heb tot nu toe alleen laswerk aan de voorkant (en klein stukje a-stijl) gehad. Morgen gaan ze inclusief het gehele interieur eruit. Wil de stoelen goed schoonmaken, en het tapijt ook. Dan blijft er zo weinig over dat de rest er ook wel uit kan. Dan kan ik meteen kijken of er nog narigheid in de bodem zit. Draadboom gaat er ook uit, heb een niet verknipte draadboom liggen, en die gaat na enige aanpassingen erin.
Uiteindelijk blijven alleen enige dingen onder de auto zitten......sta er zelf verbaast van :shock:
Morgen weer "lekker" verder.