• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hoe een originele monza GSE te herkennen?

origineel gepost door Uniek

origineel gepost door rinus de boer

Als tie droog staat, kun je er ook lekkerder aan werken, zeker in de komende koude tijd.



En ik vind, dat elke Monza, mits nog economisch en technisch behapbaar, het verdient om gered te worden.



ik zoek nog een weldoener:P:D



Tja, wie niet.............:P:P:P
 
origineel gepost door MonzaRon

zit alweer te wachten op mn 3de, een GSE of een ? :o



as ie binnen is [en as het past] zal ik hem ff showen :kewlpics



ik ben je ff kwijt bedoel je een 3e auto??
 
origineel gepost door MonzaRon

zit alweer te wachten op mn 3de, een GSE of een ? :o



as ie binnen is [en as het past] zal ik hem ff showen :kewlpics



de monza was bij mij de 4de opel oldie die ik heb

met mijn movano meegerekend heb ik 5 opel s

mijn vrouwtje 1 opel



dus 6 in het totaal



grtz
 
@MonzaRon wrote:denk dat je die 'prijslat', met jou eisen, wel iets hoger mag leggen, rinus ;)



Normaal voor 2500-3000 heb je in NL een GSE project in je handen :shock:

zo niet, dan heb je echt een koopje :thumbup



Ik weet het. Ik was aan de voorzichtige kant. Het is en blijft natuurlijk, wat een gek er voor geeft.



Over dat gesproken. Ik was vandaag bij een bedrijf, waar ik een leuk Coorsaatje B had gezien (om als daily te hebben), en die man zag mij in de Monza aankomen. Nou, die kwam zowat van z'n terrein aanstormen, liep om de auto heen en bood toch een geweldig bedrag voor dat apparaat van mij. :shock: Ik stond zowaar te twijfelen. De beste man had vroeger ook altijd Monza gereden. Toch maar niet gedaan. :D Maar het Corsaatje wordt het misschien wel, is een fijn karretje, met relatief weinig kilometertjes erop. Kan ik de Rekord weer ontzien.
 
is het zeker dat de monza GSE niet met een 2.5 uit de fabriek gekomen is ( mss in duitsland ofzo )



omdat die bescherming op de deurdrempels er opzit

of kon dat als optie genomen worden



opelmonza1983008.jpg




grtz chriske
 
Het is absoluut geen GSE, maar een "gewone" met wat GSE attributen erop, zoals de side-skirts, achterklep spoiler en velgen. Maar dat maakt voor de rest niks uit. Als het maar weer een mooie Monza wordt.
 
2,5E is nooit als een GSE uitgeleverd,enkel de 30E en C30NE 156pk motor waren in een GSE leverbaar.
 
hij moet er toch eerst af , want zit los aan beide kanten



mss dat deze er terug opkomt



imagesCA3J2AFO.jpg




want vind dit zeer geslaagd zonder die achterbumper

grtz
 
Begin maar te denken aan rond de 2500 tot 3000 Euro voor een auto die dagelijks inzetbaar is, en die daarnaast acceptabel is. Dus geen super strakke bak, maar redelijk netjes en geen werk eraan, dat snel moet gebeuren.Dus APK waardig.
 
Nog ff iets duidelijk maken:

Elke A2 corroserie is hetzelfde (ABS was optie)



Dwz of ik nu de kas van een kale 2liter of 25E nemen en deze helemaal strip en opbouw met de onderdelen van een GSE dan is deze gelijk aan een GSE..Dus de discussie echt of onecht vind ik maar een beetje vreemd...Wat der op dat papiertje staat dat ze kenteken noemen hecht ik minder waarde aan als de auto waarin ik moet rijden,en of de nu een sticker opzit of niet...



Mijn A2 is volgens papieren een echte GSE:

Is overgespoten en heb der nooit stickers opgeplakt..



De sierstrips op de deuren en schermen en bumpers heb ik vervangen door chroom omdat ik 1 zwarte lijst niet had en wel een compleet chroom set voor alles.



De voorruit heeft geen antenne en deze zit nu op het spatscherm (ooit andere ruit ingekomen)



De GSE stoelen en achterbank zijn verdwenen en vervangen door leer.



De 30E en 4-gang auto zijn vervangen door 100% Omega A bak en motor..



Is dit dan nog een GSE..omdat op kenteken staat dat het een GSE is,nee het is een mix van alles...denk je dat ik der 1 seconde wakker van lig?????
 
Zit der zelf af en toe over te denken om het ding weg te doen:



Voor die 500/1000km per jaar dat ik de mee rij is het niet echt zinvol dat ik um heb,aan de andere kant het ding is betaalt en kost niks..



Ik weet nog niet wat ik der mee wil,veel plezier heb ik der niet aan,maar als ie weg is,krijg je spijt..Daarom misschien gaat ie over een tijdje der verkoop in,het geluk is dat het bomvolle Monza is kwa opties en alles werkt zelfs de airco..



Heb der laats een dag of 3 mee gereden,en persoonlijk zit ik net zo graag in de A1:

remt beter ligt beter op de weg en ik kijk nergens na,met A2 vermijd ik binnenwegen enz enz.
 
@MonzaRon wrote:jaja meer fotos bij de meetings :thumb



maar deze GSE moet hier in deze topic geplaatst worden, deze krijgt van mij vandaag de titel



'Ghuru's Mooiste GSE 2011' :kewlpics

Deze vond ik de mooiste onder de GSE's,

strak en orgine van buiten, en super van binnen



kijk mee :wub

jdv1306079673k.jpg




bwy1306079691g.jpg




grtz



Wow, das een hele mooie. In een mooie kleur ook nog eens. :wors :wors :wors
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven