vandaag weer een c coupe afgeschreven door een golfrijder. m

[rquote=1868464&tid=129973&author=pipo][rquote=1868457&tid=129973&author=GlennGSI][rquote=1868385&tid=129973&author=pipo]eu nou ik ben eigenlijk als automonteur begonnen na 2 jaar in een garage te hebben gewerkt en door omstandigheden ben ik in een schadebedrijf begonnen als uitdeuker spuiter.daar heb ik 9.5 jaar gewerkt en daarna ben ik in een autoverhuurbedrijf begonnen als manusje van alles :angel

maar schade s hebben me altijd geinterreseert en het repareren van een zware schade bij een oudere auto natuurlijk zie ik weer als een uitdaging maar heb ik me zelf aangeleerd.

bij de nieuwe auto s is zoiets al bijna niet meer te doen zonder een hoop speciaal gereedschap enz.is dan ook niet meer zo leuk:swear[/rquote]



speciaal gereedschap bij nieuwe auto's valt wel mee hoor met een puntlasboor en een las apparaat kom je een heel eind.[/rquote]

ja maar bij zo,n schade net als de coupe is er meestal wel meer kapot en zitten er zo veel meer verstevigingen airbags en andere zooi in en dan zijn de verstevigingen ook nog eens van hss staal wat je officeel niet door mag zagen maar kompleet moet vervangen en sommige moeten met seciale lasapparatuur gelast worden of is van aluminium enz enz. komt dan voor een thuis hobbyist wel meer bij kijken

[/rquote]



Een maat van me doet het thuis als hobbyist en Maakt auto's als nieuw klaar Maar je hebt wel gelijk kwa airbags en dergelijke.. kost gauw een paar duizend aan delen. HSS staal valt wel met een gewoon apparaat te lassen. puntlasapparaat had er wel moeite mee. Tis in iedergeval niet ondenkbaar Maargoed beter een C kadett op de weg houden dan een Golf 5/6 oid daar zijn er nog genoeg van !!

[rquote=1868470&tid=129973&author=GlennGSI][rquote=1868464&tid=129973&author=pipo][rquote=1868457&tid=129973&author=GlennGSI][rquote=1868385&tid=129973&author=pipo]eu nou ik ben eigenlijk als automonteur begonnen na 2 jaar in een garage te hebben gewerkt en door omstandigheden ben ik in een schadebedrijf begonnen als uitdeuker spuiter.daar heb ik 9.5 jaar gewerkt en daarna ben ik in een autoverhuurbedrijf begonnen als manusje van alles :angel

maar schade s hebben me altijd geinterreseert en het repareren van een zware schade bij een oudere auto natuurlijk zie ik weer als een uitdaging maar heb ik me zelf aangeleerd.

bij de nieuwe auto s is zoiets al bijna niet meer te doen zonder een hoop speciaal gereedschap enz.is dan ook niet meer zo leuk:swear[/rquote]



speciaal gereedschap bij nieuwe auto's valt wel mee hoor met een puntlasboor en een las apparaat kom je een heel eind.[/rquote]

ja maar bij zo,n schade net als de coupe is er meestal wel meer kapot en zitten er zo veel meer verstevigingen airbags en andere zooi in en dan zijn de verstevigingen ook nog eens van hss staal wat je officeel niet door mag zagen maar kompleet moet vervangen en sommige moeten met seciale lasapparatuur gelast worden of is van aluminium enz enz. komt dan voor een thuis hobbyist wel meer bij kijken

[/rquote]



Een maat van me doet het thuis als hobbyist en Maakt auto's als nieuw klaar Maar je hebt wel gelijk kwa airbags en dergelijke.. kost gauw een paar duizend aan delen. HSS staal valt wel met een gewoon apparaat te lassen. puntlasapparaat had er wel moeite mee. Tis in iedergeval niet ondenkbaar Maargoed beter een C kadett op de weg houden dan een Golf 5/6 oid daar zijn er nog genoeg van !![/rquote]



o ik zeg ook niet dat ik dat niet zou kunnen maar ik vind dit mooier

heb ook al eens een 807 moeten maken met voorschade en zijschade die hebben hss staal er in zitten en ook zijschade van een golf of ford focus

netjes gedaan hans, maar wist natuurlijk ook al dat je laswerk wel aan je over kunt laten

haah das waar.heb je geen foto s van je amerikaan schermen of stan die al strak

die staan al strak, moeten wel nog een keer in z'n geheel in de spuitplamuur. Dan nog nablokken, grondlak en dan .........

up-date duurt even maar heb niet stil gezeten :angelkadett in de grondverf en sponning enkoffer gespoten

Je bent echt Super bezig :thumbup

Ga zo door!

netjes, met een compressor gespoten ?

Hoe krijg je het zo strak voor mekaar zeg??:cry



Ode!!:wors:wors:wors

Zo zie je maar,er wonen in Nederland verborgen talenten!

Strak werk,echt heel mooi gedaan!

groetjes Marcel.

gewoon met een spuitpistool.:thumbupmet de spuitbus krijg je niet het zelfde effect



ik noem het niet echteen talent hahaha is/was mijn vak en mijn hobby

[rquote=1866101&tid=129973&author=pipo]ja maar ik moet minderen niet gelijk blijven .

maar als hij klaar is schat ik dat hij rond de 2500 2750 kost

met een 1,2 motor er in buitenkant gespoten oranje en opel rallye stikkerset er op.

binnekant gewoon standaart.misschien met nog een paar kuipstoeltjes en sportstuur

verder wat lager en lm velgen.

kunnen wel dikke velgen op want heb de randen achter omgeklopt en afgelastdus 8j13 is iig no problem

[/rquote]



Hee Hans,

hoever ben je met het project,

en mag ie ook zonder 1.2 motor en 1.2 assen gekocht worden ????

[rquote=1911770&tid=129973&author=REDP.][rquote=1866101&tid=129973&author=pipo]ja maar ik moet minderen niet gelijk blijven .

maar als hij klaar is schat ik dat hij rond de 2500 2750 kost

met een 1,2 motor er in buitenkant gespoten oranje en opel rallye stikkerset er op.

binnekant gewoon standaart.misschien met nog een paar kuipstoeltjes en sportstuur

verder wat lager en lm velgen.

kunnen wel dikke velgen op want heb de randen achter omgeklopt en afgelastdus 8j13 is iig no problem

[/rquote]



Hee Hans,

hoever ben je met het project,

en mag ie ook zonder 1.2 motor en 1.2 assen gekocht worden ????

[/rquote]



nou hij staat in de grondverf binnekant in de kleur en is bijna opgebouwd.koffer is in de kleur motor ligt er wel in en loopt maar moet nog verder aangesloten worden. en de binneschermen voor moeten nog kleur krijgen. vorige eigenaar dacht er leuk met de bodyshuts spuit rond te gaan :cry.



ja ipc zou hij ook zonder assen en motor weg kunnen maar ik denk als ik hem helemaal klaar maak met apk enz dat hij meer opbrengt in verhouding dan als ik hem zo verkoop. als alleen de koets kompleet zonder motor en assen.



schat als hij kompleet klaar is met apk hij rond de 2750 ligt.

heeft nog een taxatie rapport van 6000

en dan kompleet oranje met 2,0 rallye stikkerset rondom

zwarte lijsten en bumpers sportvelgen er onder[weet nog niet welke:hmmz



maar je kunt altijd wel even kijken hoe en wat dat we kunnen onderhandelen eventueel

zo nog eens een keer wat posten heb ik hier al effe nie meer gedaan :cry



heb onder de motorkap de hele bodyshuts cq bitac afgekrapt en geschuurt de gelaste stukken van de vorige eigenaar strak gezet grondverf er op en weer gespoten

reseltaat mag er wezen.



nu hoop ik hem morgen in zijn geheel te kunnen schuren en dan te spuiten.en proberen hem met opn klaar te hebben :shock:

nog heel wat werk voor de boeg :cry

Dat ziet er toch heel strak uit :thumbup

heb jij dan een speciale ruimte waar je in spuit?



zo niet heb je dan niet veel last van stof?



GR . boaz

binnekanten spuit ik in mijn garage wel met een profecionele hvlp spuit en iets lagere druk en beetje minder verdunning gewoon inkleuren dan heb ik geen nevel en dus minder stof mar zal altijd wel wat in zitten.

buiten kant van de auto doe ik op mijn werk daar hebben we een hok met afzuiging maar geen verwarming gaat ook redelijk goed .maar daar schuur ik ook dus ook daar zit wel wat stof in

zo kadett is klaar en op tijd voor meeting opn dus we hebben het gehaald :jerry :jerry :jerry :jerry

en weer 2 jaar apk



heb geen meeting foto s maar wel toen we weer thuis waren







eindresultaat mag er wezen dus hij kan weer de baan op[zoekt alleen nog een ander baasje :angel ]

erg leuk, pipo :thumb



echter is ie nu niet meer origineel :cry



hoe dan ook: mensen zijn niet gewond geraakt(wat een wonder bij die klap)

die is mooi geworden heb je ook foto.s van binne

machtig mooie coupe geworden! :wub