Vectra 2000 4x4 gestopt, Vectra A turbo opknapper gekocht

Nou... eindelijk... weer iets van een update...

Zaterdag wil ik beginnen met het laswerk van de eerste chassisbalk, heb de eerste balk die ik van Arjo heb bijna klaar.

Nu moet ik er wel bij zeggen dat ik er pas deze week aan begonnen ben. Dit omdat er sinds vorige maand een monteur minder rondloopt op het werk, ik toch gemiddeld zo'n 50-55 uur werk en dan niet meer zo'n zin heb om te hobbye...

Maarja weer genoeg slap geouwehoer... foto's











De balk is wel al aangetast van binnen maar wel nog helemaal hard, maar dit ga ik als ik hem helemaal los vrijdag even stralen, zaterdag monteren, en dan meteen behandelen met Caprotech RX zodat ik de komende jaren hier weinig/geen omkijken naar heb...



Jeroen

Nou... even tussen de puntlasjes boren door een kleine update...

Heb de chassisbalken die ik van Arjo heb schoongemaakt, laten stralen en in de epoxy laten spuiten.

Voor:



Na:



Een hele wereld van verschil...!!!



Nu ben ik bezig met de oude balk onder de auto vandaan te halen... een hele klus... maar het begint op te schieten vandaag...









Jeroen

Ik roep al een jaar... Volgend jaar rond deze tijd

Zolang ik dat blijf volhouden komt t altijd uit...

Maar de bedoeling is om nu de bodem helemaal klaar te maken.

Dan dorpels en achterspatborden, en dan mag ik weer gaan opbouwen, het mooiste gedeelte...

Maar het is gewoon een kwestie van hoe ik zin/tijd heb. Hij staat bij mij op het werk en hij staat niemand in de weg.



Jeroen

Pffffff.... eindelijk weer eens wat gedaan...

Nadat ik op migweb.co.uk een aantal projecten heb gezien is het toch weer beginne te kriebelen...



Heb nu de wielbakken achter en lv helemaal schoon, iig die kitachtige coating moet er grotendeels af. Dit omdat je bij de chassisbalken precies kon zien na het stralen waar de kit niet goed weggehaald was. Toch taaie rommel...!

Nu de wielkasten schoon zijn heb ik er even vlug met een spuitbusje wat verf op gespoten zodat t niet gelijk gaat roesten. Als dalijk alles schoon is wordt de bodem toch nog gestraald en in de epoxy gespoten.

Nog wat foto's...







Hopelijk kan de auto volgende week vanonder gestraald worden....

Tot zover voor nu...



Jeroen

blijft een gaaf project en vectra 2000 die gered gaat worden ik ken de oude eigenaar

hee jeroen



het is toch een aardig werkje he

mijn 2000 staat ook een volledige opknapbeurt te wachten

bij mij komt er zelfs een andere dakhuid op



grtz

@astrastationgsi

Welke oude eigenaar? Ik heb er al eentje gevonden die hem rond 2000 heeft gehad.. hij heeft gereageerd ergens in het begin van dit topic.

Of bedoel je Jeffrey, de jongen waar ik de auto van heb gekocht.



@opelpower89

Ja het is allemaal veel werk, en daarbij werk ik 5 tot 6 dagen per week, gemiddeld een 50-60 uur, volg ik een opleiding 1 middag/avond per week en ook heb ik ook nog een beetje een soort van een leven

Maar hoezo komt er bij jou een ander dak op? Slecht of wil je vavn je dakluik af of juist erin?



Jeroen

ja mijn dak is slecht

omdat de vorige eigenaar heb 6 maanden met t dakraam open in de regen heeft laten staan..

dus me dak is gaan roesten

aangezien ik een donor 2000 met een puntgaaf dak ga ik die dak huid gebruiken...

Das toch evengoed geen kleinigheid... lastig om aan te lassen ivm de grote oppervlakte...

nee hoor

de dak huid zit gepuntlast en gelijmd

dus ik hoef hem strax alleen maar vast te punten overal

ja jeffery bedoel ik hij rijdt nu kever en golf

Hoe ist eigenlijk met zn kever? Inmiddels weer op de weg? Toen ik vorig jaar de Vectra heb overgenomen stond die kever te wachten op reparatie ivm apk-afkeurpunten. Was trouwens wel een leuk ding om te zien, golf overigens ook wel.



Jeroen

Ook heb ik weer een aantal updates, EINDELIJK een begin gemaakt aan het laswerk.



Chassisbalk rv

Voor:



Tijdens:





Na:





Accubak

Voor:



Tijdens:







Na:





Linker wielkast voor:







En een begin gemaakt met het losboren van de linkerdorpel





Jeroen

ja ze kever rijdt zover ik weet



@lemmuh wrote:Hoe ist eigenlijk met zn kever? Inmiddels weer op de weg? Toen ik vorig jaar de Vectra heb overgenomen stond die kever te wachten op reparatie ivm apk-afkeurpunten. Was trouwens wel een leuk ding om te zien, golf overigens ook wel.



Jeroen

Laatste paar dagen geen zin gehad om de laatste vorderingen toe te voegen... Maar bij deze...



Daily Vectra op winterwielen gezet. En daarna de winterwielen toch eerst even onder handen genomen.

Van:



Naar:



Eindresultaat:





Verder heb ik een flinke tegenslag gehad met mn project, het bedrijf wat mijn auto zou stralen en in de epoxy spuiten is failliet gegaan. Hierdoor is ongeveer mn hele plannetje in het water gevallen. Alles was al geregeld, en toen ik mijn auto erheen wilde brengen kreeg ik te horen dat het niet meer ging. Hierdoor heb ik besloten het eerste straalwerk gewoon zelf te doen, dit omdat ik mijn auto niet ver kan verplaatsen omdat de hele chassisbalken eronderuit zijn.

Ik heb een grote partytent van 6x3 gekocht voor 45 euro, en 150kg straalgrit voor 30 euro.







Dit is echter alleen het straalwerk wat nodig was om de chassisbalken fatsoenlijk terug te kunnen plaatsen, maar nu is het blank zodat ik de plaatsen kan behandelen waar ik straks niet meer bij kan. Na het stralen ben ik verder gegaan aan het laswerk.







Ik heb er een aantal nieuwe stukjes ingezet, dit aan beide kanten. En alle gaten die met het losboren doorgeboord/bijna doorgeboord waren opgelast/dichtgelast.



En van het weekend weer wat spullen/onderdelen opgehaald, zoals een originele dorpel en een achterdiff van een Omega met 45% sper. Dit diff heeft dezelfde overbrenging als de Vectra origineel heeft, dus een mooie upgrade. En de originele dorpel omdat deze toch niet iets verder doorloopt als de imitatie. Foto van het verschil komt nog.

Tot zover...



Jeroen

hoi jeroen



waar zijn die originele dorpels nog te krijgen???

mijn trouwe 2000 heeft er strax ook nog nodig

zijn deze dan voor in te lassen??



mvg mike

Bij een kerel thuis 75 voor betaald..

van welke omega heb je de sper genomen?

wil bij mn cali turbo met permanente 4x4 ook gedeeltelijke sper hebbe vanachter maar weet nog niet goed hoe of wat...

Hoe doe jij dat nou met het stralen? Gewoon de boel weer bij elkaar vegen en weer gebruiken?

Ik kan me voorstellen dat je anders zo door het straalgrit heen bent.



Ik wil volgend jaar ook hier en daar wat stralen aan mn projectje.

Van een A omega, moet alleen nog kijken of het allemaal past. Overbrenging is in ieder geval hetzelfde. 1:3,7. En het achterdeksel van een omega is anders, of ja er zit daar een steun die ik niet nodig heb.

En volgens mij is de ABS vertanding anders als van de Vectra, dus dan moet ik mn originele assen monteren.

Het enige nadeel is dat om te kijken of het een sper is, en welke overbrenging (er zijn drie types met en drie types zonder sper) moet de achterdeksel eraf. Ik kan er wel wat foto's van maken en deze posten.



Jeroen