• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

sleutelblunders?

een stagair bij ons op het werk.



ff olie + filter laten wisselen

ging allemaal goed, totdat we wilden starten. Motor draaide nauwelijks meer rond.

bleek dat hij olie gevult had tot boven aan de rand van het kleppendeksel.



GOEIEMOGGEL!!!!:wors
 
een klant op het werk je oranje olie lampje ging branden hij naar de pomp!



hoeveel olie gaat er in me auto uhhm 4,5 meneer doe mijn 4,5 liter olie



hij het erin gegooit, onderweg belt hij de garage me auto rookt zo erg!

hij zegt ik ben onder weg naar jullie!



zolang als de peil stok was zat er olie aan, alles was nog heel in de motor was een opel das goed spul natuurlijk.
 
klant weg zien rijden met de auto en dan nog een volle oliekan op de werkbank hebben:hmmz



krukasblokeerpen of boutje in nokkenastandwiel laten zitten na vervangen van dtb riem:hmmz



auto proefrijden terwijl je boutjes van het stuurhuis bent vergeten vast te zetten:hmmz



gelukkig zelf nog niet meegemaakt:jerry
 
zelf gelukkig niet echt rare dingen gehad maar mijn oude buurman wel,



meneer had een mooie cadillac eldorado en deze was afgekeurd voor de APK i.v.m een lek in de bezine tank.Dit ging meneer even fixen.:sleeping



hij dacht slim te zijn om eerst de tank leeg te maken. de auto stond op de oprit en hij had in de schuur ernaast nog wel wat cans staan.na 3 jerrycans zat er nog steeds benzine in de tank.... wat nu... :hmmzgelukkig had hij nog wat emmer staan dat kan ook wel :angel:o



eerste emmer in de schuur gezet. en de 2e aan het vullen. is er een vonkje in de schuur..... gevolg de emmer in de brand deze knapt en er loopt zo een stroom bezine onder z'n caddilac....



ik kwam na de brandweer thuis het leek net een scène van enschede na de vuurwerk ramp. hele auto afgebrand. schuur weg zelf de dakgoot toch z'n 6 meter hoog was weg gesmolten door de brand.....



apk is niet meer gelukt :vertag
 
origineel gepost door *Jurgen*

Bij m'n C kadett de onsteking afstellen, dus met de ratel de motor goed zetten zodat deze op tijd staat, contactpuntjes afstellen en starten maar. Ratel dus nog op de krukaspoelie zitten. De ratel stond gelukkig goed, dus deze bleef netjes vrijlopen :jerry. En olie verversen van m'n kadett en je afvragen waarom er na 5 liter nog steeds geen olie aan de peilstok zit. Olieplug vergeten en circa 5 liter olie in de garage liggen :hmmz



HAHAHAHAHAH, ken het...

Met het vervangen van een distributieriem ;)

Daarna gecontroleerd of hij op tijd stond... en gestart met de ratel erop...

En klap zeg die ratel tegen de chassisbalk!!!
 
origineel gepost door SRLandgraaf

eeuwen oude scooter sleutel blunder :



kicken terwijl de bougie dop eraf is of de sleutel omgedraait



of met de benzinekraan dicht.. loopt ie ff en daarna maar kicken voor het leven totdat je alles gaan nalopen, vonk/lucht/benzine
 
origineel gepost door MonzaRon

dit is een leuke van mn schoonzoon



tis dan geen c20 16v of een opel , maar wel een apparte diesel:D ;)



Vw werk-Busje bij de dealer geweest, grote beurt blablabla



na afhalen binnen 2 dagen alle lampies aan in de dash,

met waarschuwing koelvloeistof op, mag niet verder rijden :o



hij kijken, hmmm, wel vloeistof erin :hmmz



lekker doorrijden, maar nog nie goed,

even checken bij dealer, hmm, olie in de koelvloeistof,

tis een diesel, moet normaal snel zwart zijn,

maar in het bakkie was het blank :o



hup weer naar de dealer, bakkie leeggezogen en nieuwe vloeistof erin, klaar,

denk je, nu pas na 1km weer alle lampies aan met dezelfde storing :hmmz



weer terug, nu blijkt, hebben ze nie verteld, is pijnlijk, hé,

dat ze bij de grote beurt er geen koelvloeistof bij in hebben gemikt,

maar waarschijnlijk remvloeistof of een andere oliesoort,

waardoor de sensor een andere meting doorgaf en storing veroorzaakte. :D



stage lopers :vertag dat zij vaak sleutelblunders.. :swear:fy1:argue
 
Stagelopers maken indd. wel veel fouten ja.

maar hier hoort over het algemeen ook een begeleider bij te zijn, en anders vragen als ze het niet weten.



Meestal zijn dit van die stagelopers met 0.0 interesse!

als je een beetje geintereseerd bent voor je vak kun je die fout NOOIT maken i.m.o;)
 
en die eindigen dan bij kwik flut , waar je al wordt aangenomen als je een beetje sterke koffie kan zette:wors
 
M`n Kadett heel Den Haag door geduwd omdat hij niet wou starten. Had m`n vriendin het contact niet aanstaan...........
 
Stagelopers maken geen fouten, dat ligt aan de leermeester. stagesjaken kun je niet echt alleen aan een auto laten. En als het een keer voorkomt controleer je dat.

Gelukkig heb ik geen stagelopers, want ik werd er gek van om alles maar opnieuw uit te moeten leggen.

Mooiste vraag van een stageloper was toch wel de vraag:



"heb je ook een ratel om de boel weer vast te draaien?"



Die jongen sleutelt nu een paar jaar later bij een andere garage. En hij doet het prima, maar heeft een hoop moeten leren.:D
 
Wij hadden tonnen schade omdat een stageloper op een verkeerd knopje drukte. In eerste instantie kreeg hij de schuld, maar achteraf is hij van alle blaam gezuiverd omdat zijn leermeester niet op zat te letten
 
Yep, de machine was behoorlijk ontzet, én we hebben 3 dagen stil gestaan á 22.000 euries per uur :o
 
van alle stagelopers die ik heb gehad waren er maar 3 echt goed...



ik bedoel gewoon .. je legt het 10x uit ..je laat het ze 20x doen (bijv banden omleggen en balanceren), dan mag je toch verwachten dat ie het kent..

begint gelijk te piepen bij de eerste 215-35-19 op een 9j velg.. :angel



maar meestal weten ze precies hoe duur welke autoradio is .. :hmmz



-offtopicking:





maaruh.. wat zou je zeggen van lassen zonder laskap... :cool: 2dagen lasogen en en (rood)gezicht wat ging vervellen..



slijpen zonder kap.. 3.00 snacht in umc omdat mijn ogen niet meer dicht gingen.. staalsplinters...



of tijdens het lassen z'n rode lasvuurbal (van lassen) die normaal uitelkaar spat op de grond.. op je schoen en door je schoen brand over je voet tussen je tenen komt..

en ik had half hoge werkschoenen aan.. :cry best lastig je schoen uitdoen als je zo staat te springen..
 
Terug
Naar boven