• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Onder de motorkap Schoonmaken.

A

Astra Green

Lid
Beste forumleden.



Ik ben van plan mijn astra eens een grote schoonmaakbeurt te geven ^^ en dus ook onder de motorkap.

Nu heb ik al veel gelezen maar ieder heeft een eigen verhaal, nu wou ikzelf en waarschijnlijk ook andere mensen weten wat nu het beste en vooral veiligste manier van werken is.



1) hoge druk in combinatie met schoonmaak producten??

2) Stoom??

3) poetsdoekje in combinatie met schoonmaak producten??

4) perslucht??



Ik heb ook een stukje gelezen om WD40 te gebruiken onder de motorkap, gezien dit geen contactspray is lijkt met dat ook niet echt verstandig.



Gezien er veel kennis is op dit forum wou ik vragen of iemand enig idee heeft.



Groeten,

Astra Green.
 
werkt terpentine of zo ook niet dan?

anders toch verder doen zoals dat stukje links, weet je ook zeker dat je je voorlopig niet verveelt haha :P



nee anders zal ik het ook niet weten.
 
zo zag die van mij eruit.

en zo er na. :D



100_1640.jpg




100_1817.jpg




100_1822.jpg
 
hoge druk inderdaad vermijden.

kleine stroom water kan geen kwaad.

als je goed kijkt onder je motor kap, dan zie je dat er een heeel groot gat onder je blok zit, dus water komt er toch wel.



dingen als ECU endergelijke pak ik altijd in met allu folie :thumb (tip van carclean trouwens)
 
dasty is perfect voor de motorruimte,als je het even in laat trekken werkt het ook goed als velgenreiniger.

Spuit het maar eens in je deuropening bij je scharnier en vanger,even met de afwasborstel en dan de hoge druk erop,je weet niet wat je ziet.
 
Wd40 werkt prima ook voor je stekkers endergelijke.

De problemsolver van het autotechnisch maandblad gebruikt dit zelfs voor zijn probleemwagens. Die maakt alles schoon met wd40 en een vettig lapje.



Ik had op mn werk een goedje waarmee ik heel de motor inspuitte....Vervolgens met een draaiende motor en de hoge drukreiniger er op. Perfect schoon als nieuw!
 
@Fearless wrote:Wd40 werkt prima ook voor je stekkers endergelijke.

De problemsolver van het autotechnisch maandblad gebruikt dit zelfs voor zijn probleemwagens. Die maakt alles schoon met wd40 en een vettig lapje.



Ik had op mn werk een goedje waarmee ik heel de motor inspuitte....Vervolgens met een draaiende motor en de hoge drukreiniger er op. Perfect schoon als nieuw!



Hoi Fearless!



heb je zelf WD40 als een gebruikt voor het schoonmaken? en spoelde je het er meteen af of liet je het even intrekken.

Ik heb namelijk 2 bussen staan maar gezien ik de laatste tijd al veel motorische problemen heb ondervonden ben ik een beetje huiverig met spuiten onder de motorkap.
 
Kan. wd40 kruipt ook in de bouten moeren en stekkerverbindingen. Dus doe maar niet te zuinig.

Altijd handig
 
Nou im mijn zeer ruime ervaring als detailler ben ik eigenlijk nog niks beter tegen gekomen als autoglym mortorreiniger en daarna rubber en vinyl care.

Eerst reinigen daarna de rubber en vinyl care opspuiten kap dicht doen en een paar uur later kijken, je weet niet wat je ziet.

Filmpje

[youtube:fbp3wu1k]



En nog even een foto van het eindresultaat, nee geen Opel maar wel heel leuk.

5503f7bb.jpg


Dit spul dus.

9ff174b6.jpg
 
Ik heb onder de kap bij mn Omega en Kadett van die vieze gelige plekken (oude koelvloeistof ofzo?), dat weekt dan ook gewoon los met die AutoGlym?







Gr Colin
 
Me pa had vroeger ook een autopoetsbedrijf, ook alleen maar autoglym spul. We hebben nog wat spul liggen, maar het meeste is nu te oud om nog te gebruiken. :thumbdown
 
@Mr.F wrote:@ColinH

Met dasty krijg je dat ook weg hoor



Tast dat de lak niet aan?? Ik ben niet zo weg van allesreinigers..









Gr Colin
 
@ColinH wrote:Ik heb onder de kap bij mn Omega en Kadett van die vieze gelige plekken (oude koelvloeistof ofzo?), dat weekt dan ook gewoon los met die AutoGlym?







Gr Colin

Zo als op de foto en filmpje te zien is krijg je zo goed als alles weg, sommige hardnekkige dingen moet je misschien 2 of 3 keer doen.@Rotho wrote:dat autoglym heb ik ook weleens van gehoord, is dat geen prijzig spul?

Ik vind het mee vallen, volgens mij was het 18,- euro bij elkaar en is goed voor meerdere keren.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven