• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

welke bougies X18XE1

tja, een slecht resultaat is ook een resultaat.

nu weet je in ieder geval dat je die dingen kan uitsluiten en dat dat niet het probleem is!!



het zijn ook een paar dingen die je zelf redelijk eenvoudig kunt doen en die niet veel geld kosten.

stel dat je bv je bobine brug hebt vervangen en het was een vuile EGR klep.

dan baal je dat je een hoop geld hebt betaald voor een dure bobine brug bij wijze van spreken toch :)
 
idd, zou kan je het ook bekijken, en ik weet inmiddels zo goed als alle onderdelen zitten onder de motorkap ;)



Vandaag eens een proefritje gemaakt: bij het tot stilstand komen voor een afslag, sloeg de motor af :(



Ik ben wat aan het proberen gegaan: ik reed door het koudere weer buiten, rond met de airco uit.

Op m'n terugrit de airco aangezet. De motor schommelt dan niet langer stationair, ook niet bij het tot stilstand komen.

Eens thuis de motor stationair laten draaien en de airco uitgeschakeld: onmiddellijk een dip in de toeren, motor slaat haast af. Airco terug aan, toerental verhoogt lichtjes en motor stopt met schommelen, ook nadat ik het gas enkele malen aantik. Nog eens airco uit, opnieuw dip in de toeren enz.

Dus met de compressor van de airco loopt hij goed, zonder daalt het toerental te fel.

De diagnose van de patient is er, nu enkel nog de oplossing :)
 
Probeer je akku eens 5 minuten los te koppelen, weer monteren en dan gaan rijden zonder de airco aan. Kijk dan eens of het probleem over is.
 
idd, zou kan je het ook bekijken, en ik weet inmiddels zo goed als alle onderdelen zitten onder de motorkap ;)



Vandaag eens een proefritje gemaakt: bij het tot stilstand komen voor een afslag, sloeg de motor af :(



Ik ben wat aan het proberen gegaan: ik reed door het koudere weer buiten, rond met de airco uit.

Op m'n terugrit de airco aangezet. De motor schommelt dan niet langer stationair, ook niet bij het tot stilstand komen.

Eens thuis de motor stationair laten draaien en de airco uitgeschakeld: onmiddellijk een dip in de toeren, motor slaat haast af. Airco terug aan, toerental verhoogt lichtjes en motor stopt met schommelen, ook nadat ik het gas enkele malen aantik. Nog eens airco uit, opnieuw dip in de toeren enz.

Dus met de compressor van de airco loopt hij goed, zonder daalt het toerental te fel.

De diagnose van de patient is er, nu enkel nog de oplossing :)
 
ik heb de accu al eens losgekoppeld vorige week en gereden met airco op eco-stand.

In de loop van de week gaat hij eens binnen bij de dealer om aan de computer te laten uitlezen. Volgens hem kan het misschien reeds opgelost zijn met een software update. Dara denken ze in eerste instantie aan de electronische regeling voor stationair toerental.
 
Probeer je akku eens 5 minuten los te koppelen, weer monteren en dan gaan rijden zonder de airco aan. Kijk dan eens of het probleem over is.
 
Gisteren de auto gn ophalen bij de dealer: er stond nog oude software in, dus een update gedaan ervan. Stationair toerental is verhoogd en het gasklephuis is gereinigd.

Het probleem lijkt te zijn opgelost nu, ook zonder airco loopt alles op wieltjes :thumb
 
ik heb de accu al eens losgekoppeld vorige week en gereden met airco op eco-stand.

In de loop van de week gaat hij eens binnen bij de dealer om aan de computer te laten uitlezen. Volgens hem kan het misschien reeds opgelost zijn met een software update. Dara denken ze in eerste instantie aan de electronische regeling voor stationair toerental.
 
Is er een update voor de x18xe1? Want dan moet ik ook maar eens langsgaan denk ik....

Ik heb ook problemen met stationair toerental.
 
Gisteren de auto gn ophalen bij de dealer: er stond nog oude software in, dus een update gedaan ervan. Stationair toerental is verhoogd en het gasklephuis is gereinigd.

Het probleem lijkt te zijn opgelost nu, ook zonder airco loopt alles op wieltjes :thumb
 
Bij mij was het nog de originele software uit 2000 ... Het stationair toerental stond op 780, volgens de garagist te laag, is iets verhoogd en hij loopt prima nu.
 
Is er een update voor de x18xe1? Want dan moet ik ook maar eens langsgaan denk ik....

Ik heb ook problemen met stationair toerental.
 
Bij mij was het nog de originele software uit 2000 ... Het stationair toerental stond op 780, volgens de garagist te laag, is iets verhoogd en hij loopt prima nu.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven