• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

# grey mission # nieuw bedrijfs karretje

Dank u allen.

Dat gaat goed komen.

Vandaag gechipt van 170-200pk op euro 95.

Speciaal gedaan omdat euro 98 bijna nergens te verkrijgen is in nederland

anders had hij rond de 210 pk gehad.

Maar 200 is ook ok.

Ging mij meer om de overboostfunctie die opel nu gebruikt bij deze nieuwe 1.6 turbo.

Die is dan niet altijd beschikbaar enkel bij flink doortrekken of als je het pedaal in 1x flink onderin trapt.

Dit rijgedrag kost dan natuurlijk extra benzine en rijdt ook niet fijn.

Nu is de extra ingebouwde overboost altijd beschikbaar na het chippen dus heb je de extra 30pk altijd beschikbaar.

De nieuwe 1.6 cidi turbo is al een hele fijne motor maar man wat een verschil nu na het chippen!

De motor is nog smeuiger geworden en rijdt nu nog lekkerder!

Was voor EDS de eerste nieuwe insignia met de nieuwe 1.6 cidi waardoor de auto uitgebreid getest

en geprogrammerd werd voor andere klanten in de toekomst.

Maar wat doet dat pijn om te zien/horen als ze die motor verschillende malen op zijn donder stampen:( :D

Maar is goed gekomen.



Hier een paar fotokes











 
Dank u allen.

Dat gaat goed komen.

Vandaag gechipt van 170-200pk op euro 95.

Speciaal gedaan omdat euro 98 bijna nergens te verkrijgen is in nederland

anders had hij rond de 210 pk gehad.

Maar 200 is ook ok.

Ging mij meer om de overboostfunctie die opel nu gebruikt bij deze nieuwe 1.6 turbo.

Die is dan niet altijd beschikbaar enkel bij flink doortrekken of als je het pedaal in 1x flink onderin trapt.

Dit rijgedrag kost dan natuurlijk extra benzine en rijdt ook niet fijn.

Nu is de extra ingebouwde overboost altijd beschikbaar na het chippen dus heb je de extra 30pk altijd beschikbaar.

De nieuwe 1.6 cidi turbo is al een hele fijne motor maar man wat een verschil nu na het chippen!

De motor is nog smeuiger geworden en rijdt nu nog lekkerder!

Was voor EDS de eerste nieuwe insignia met de nieuwe 1.6 cidi waardoor de auto uitgebreid getest

en geprogrammerd werd voor andere klanten in de toekomst.

Maar wat doet dat pijn om te zien/horen als ze die motor verschillende malen op zijn donder stampen:( :D

Maar is goed gekomen.



Hier een paar fotokes











 
@Kevinvde wrote:Bij mij zeiden ze altijd eerst 5000 km inrijden!

Nuja de blokken van tegenwoordig kunnen daar tegen.



Heb hier nog navraag voor gedaan bij EDS maar volgens EDS krijgen ze heel

veel nieuwe auto's met nul km en geeft dat geen problemen.

Ook wordt de motor zelf in de fabriek getest.

ook zijn er verschillende merken die je al gechipt nieuw vanaf de fabriek kunt bestellen.

Heb toevallig vandaag nog een filmpje op discovery gezien over de audi r8 hoe deze wordt gebouwd

en ook deze wordt gelijk nieuw vanaf de band op de testbank gezet en getest met hoge snelheden

om de motor te testen voor de auto de fabriek verlaat.
 
Hey Eugène. Nogmaals mooie bak zeg! Jammer om te horen dat je problemen hebt met het intellilink systeem, hopen op een spoedige oplossing. Echter, gaaf dat je al bij eds bent geweest. Ben er ook paar keer geweest dus ik weet hoe je je hebt gevoeld toen ze je Insignia aan de tand voelden. Man, dat gevoel van: als dat maar goed gaat!! Ik had dat ook. Het mooie van alles is als je dan mag proefrijden met je nieuwe software en je direct merkt dat je eigenlijk een heel andere motor onder je gaspedaal hebt. De terugweg door Duitsland is dan een feest. Jammer dat ik niet wist dat je ging, dan had je Arno (eigenaar) de groeten van me mogen doen. Veeeeeeel suuk6 met je nieuwe ride!



Greets Roel.
 
@Kevinvde wrote:Bij mij zeiden ze altijd eerst 5000 km inrijden!

Nuja de blokken van tegenwoordig kunnen daar tegen.



Heb hier nog navraag voor gedaan bij EDS maar volgens EDS krijgen ze heel

veel nieuwe auto's met nul km en geeft dat geen problemen.

Ook wordt de motor zelf in de fabriek getest.

ook zijn er verschillende merken die je al gechipt nieuw vanaf de fabriek kunt bestellen.

Heb toevallig vandaag nog een filmpje op discovery gezien over de audi r8 hoe deze wordt gebouwd

en ook deze wordt gelijk nieuw vanaf de band op de testbank gezet en getest met hoge snelheden

om de motor te testen voor de auto de fabriek verlaat.
 
Terug
Naar boven