• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

# grey mission # nieuw bedrijfs karretje

@opel-limbo wrote:Hey Eugène. Nogmaals mooie bak zeg! Jammer om te horen dat je problemen hebt met het intellilink systeem, hopen op een spoedige oplossing. Echter, gaaf dat je al bij eds bent geweest. Ben er ook paar keer geweest dus ik weet hoe je je hebt gevoeld toen ze je Insignia aan de tand voelden. Man, dat gevoel van: als dat maar goed gaat!! Ik had dat ook. Het mooie van alles is als je dan mag proefrijden met je nieuwe software en je direct merkt dat je eigenlijk een heel andere motor onder je gaspedaal hebt. De terugweg door Duitsland is dan een feest. Jammer dat ik niet wist dat je ging, dan had je Arno (eigenaar) de groeten van me mogen doen. Veeeeeeel suuk6 met je nieuwe ride!



Greets Roel.



He roel,



Ja dan had ik dat zeker gedaan.

Roel is inderdaad een aardige gast!

Ze hadden mijn auto graag daar omdat ik de eerste was met een 1.6 turbo cidi in de insignia.

Maar inderdaad als ze hem daar op zijn donder stampen denk je inderdaad als dat maar heel blijft.

Maar in princiepe rijden ze gewoon als hij op de rollerbank staat en dan is het toch wel leuk als je dan op de testkast 247 km/h ziet staan. :D

De nieuwe zafira met deze motor hadden ze al wel gechipt maar deze had 214 pk!

Maar dat had puur te maken met de benzine.

Wilde zelf gewoon graag voor euro 95 omdat je hier in de buurt gewoon nergens

euro 98 kunt vinden.

Dan maar iets minder pk maar die 30 pk merk je echt wel!

Ook het koppel is dag en nacht verschil.

Het proefrijden is inderdaad het leukste met een big smile op je gezicht, want je krijgt

inderdaad een heel andere auto terug.
 
Hey Eugène. Nogmaals mooie bak zeg! Jammer om te horen dat je problemen hebt met het intellilink systeem, hopen op een spoedige oplossing. Echter, gaaf dat je al bij eds bent geweest. Ben er ook paar keer geweest dus ik weet hoe je je hebt gevoeld toen ze je Insignia aan de tand voelden. Man, dat gevoel van: als dat maar goed gaat!! Ik had dat ook. Het mooie van alles is als je dan mag proefrijden met je nieuwe software en je direct merkt dat je eigenlijk een heel andere motor onder je gaspedaal hebt. De terugweg door Duitsland is dan een feest. Jammer dat ik niet wist dat je ging, dan had je Arno (eigenaar) de groeten van me mogen doen. Veeeeeeel suuk6 met je nieuwe ride!



Greets Roel.
 
Gisterenavond de auto even verlaagd.

Voor de helft dan. :fy1

Eerst achter gedaan ging perfect.

Toen de voorzijde ging ook perfect, tot de verlagingsveer op de schokbreker zat en ik de

schotel / lager terug wilde monteren.

Was da nou dat past niet!

Hebben ze bij de nieuwe facelift insignia nieuwe veren gemonteerd waarbij de bovenste ring

net een halve cm kwa diameter groter is.

Dat ging dus niet passen.

Vandaag maar gelijk schotels / lagers besteld van het eerste model insignia en die komen

als het goed is morgen binnen.

Dan gelijk morgenmiddag maar even in orde maken want dit is natuurlijk geen gezicht he :D

Ook met het verlagen gelijk spoorverbreders van 1,5 cm per velg gemonteerd.

Ziet er ook gelijk een stuk mooier uit.

Morgen als het goed is even alles afmaken, foto's volgen dan natuurlijk weer.



















 
@opel-limbo wrote:Hey Eugène. Nogmaals mooie bak zeg! Jammer om te horen dat je problemen hebt met het intellilink systeem, hopen op een spoedige oplossing. Echter, gaaf dat je al bij eds bent geweest. Ben er ook paar keer geweest dus ik weet hoe je je hebt gevoeld toen ze je Insignia aan de tand voelden. Man, dat gevoel van: als dat maar goed gaat!! Ik had dat ook. Het mooie van alles is als je dan mag proefrijden met je nieuwe software en je direct merkt dat je eigenlijk een heel andere motor onder je gaspedaal hebt. De terugweg door Duitsland is dan een feest. Jammer dat ik niet wist dat je ging, dan had je Arno (eigenaar) de groeten van me mogen doen. Veeeeeeel suuk6 met je nieuwe ride!



Greets Roel.



He roel,



Ja dan had ik dat zeker gedaan.

Roel is inderdaad een aardige gast!

Ze hadden mijn auto graag daar omdat ik de eerste was met een 1.6 turbo cidi in de insignia.

Maar inderdaad als ze hem daar op zijn donder stampen denk je inderdaad als dat maar heel blijft.

Maar in princiepe rijden ze gewoon als hij op de rollerbank staat en dan is het toch wel leuk als je dan op de testkast 247 km/h ziet staan. :D

De nieuwe zafira met deze motor hadden ze al wel gechipt maar deze had 214 pk!

Maar dat had puur te maken met de benzine.

Wilde zelf gewoon graag voor euro 95 omdat je hier in de buurt gewoon nergens

euro 98 kunt vinden.

Dan maar iets minder pk maar die 30 pk merk je echt wel!

Ook het koppel is dag en nacht verschil.

Het proefrijden is inderdaad het leukste met een big smile op je gezicht, want je krijgt

inderdaad een heel andere auto terug.
 
Gisterenavond de auto even verlaagd.

Voor de helft dan. :fy1

Eerst achter gedaan ging perfect.

Toen de voorzijde ging ook perfect, tot de verlagingsveer op de schokbreker zat en ik de

schotel / lager terug wilde monteren.

Was da nou dat past niet!

Hebben ze bij de nieuwe facelift insignia nieuwe veren gemonteerd waarbij de bovenste ring

net een halve cm kwa diameter groter is.

Dat ging dus niet passen.

Vandaag maar gelijk schotels / lagers besteld van het eerste model insignia en die komen

als het goed is morgen binnen.

Dan gelijk morgenmiddag maar even in orde maken want dit is natuurlijk geen gezicht he :D

Ook met het verlagen gelijk spoorverbreders van 1,5 cm per velg gemonteerd.

Ziet er ook gelijk een stuk mooier uit.

Morgen als het goed is even alles afmaken, foto's volgen dan natuurlijk weer.



















 
Mooi maar zijn dit echt OPC velgen? Ik heb er ook onder zitten en de garage heeft een echte OPC en die zien er echt helemaal anders uit

Zou het kunnen dat België en NL verschilen van catalogus???
 
vandaag de voorkant maar even gelijk getrokken met achter.

Ziet er gelijk beter uit.

Andere foto's van opzij edg volgen nog want het kwam hier met bakken uit de lucht.







 
Mooi maar zijn dit echt OPC velgen? Ik heb er ook onder zitten en de garage heeft een echte OPC en die zien er echt helemaal anders uit

Zou het kunnen dat België en NL verschilen van catalogus???
 
Terug
Naar boven