-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Project: Manta B1 '77 met foto's (update 09-04-2012)
- Topic starter Paul GSi 16V
- Startdatum
Paul GSi 16V
Post weinig
Tis me toch gelukt om foto's te plaatsen 
het dak dat ik onder het vinyl aantrof
ruitsponning voorkant
ruitsponning achterkant incl. speakergaten
bodem binnen interieur
zonder voorscherm
accubak
kofferruimte
Dash
het dak dat ik onder het vinyl aantrof
ruitsponning voorkant
ruitsponning achterkant incl. speakergaten
bodem binnen interieur
zonder voorscherm
accubak
kofferruimte
Dash
Paul GSi 16V
Post weinig
Tis me toch gelukt om foto's te plaatsen
het dak dat ik onder het vinyl aantrof
ruitsponning voorkant
ruitsponning achterkant incl. speakergaten
bodem binnen interieur
zonder voorscherm
accubak
kofferruimte
Dash
het dak dat ik onder het vinyl aantrof
ruitsponning voorkant
ruitsponning achterkant incl. speakergaten
bodem binnen interieur
zonder voorscherm
accubak
kofferruimte
Dash
ICEQUEEN_Manta_Logan
Post vaak
Ik kan er natuurlijk niks over zeggen maar de foto's die ik zie lijkt mij de wagen vrij hard :thumb
ICEQUEEN_Manta_Logan
Post vaak
Ik kan er natuurlijk niks over zeggen maar de foto's die ik zie lijkt mij de wagen vrij hard :thumb
Paul GSi 16V
Post weinig
Ja klopt! Ben tot nogtoe geen heel slechte plekken tegen gekomen :thumb Hopen dat dat zo blijft
Paul GSi 16V
Post weinig
Ja klopt! Ben tot nogtoe geen heel slechte plekken tegen gekomen :thumb Hopen dat dat zo blijft
postbusmanta
Post vaak
Het valt mij ook mee.
Als je maar zorgt dat ECHT AL HET ROEST weg is voordat je begint met afwerken.
Het kleinste pukkeltje roest kan binnen korte tijd weer zorgen voor ellende in je lakwerk.
Het meest verontrustende wat ik zie, is een GSI tellerbak in een Manta B1
Als je maar zorgt dat ECHT AL HET ROEST weg is voordat je begint met afwerken.
Het kleinste pukkeltje roest kan binnen korte tijd weer zorgen voor ellende in je lakwerk.
Het meest verontrustende wat ik zie, is een GSI tellerbak in een Manta B1
postbusmanta
Post vaak
Het valt mij ook mee.
Als je maar zorgt dat ECHT AL HET ROEST weg is voordat je begint met afwerken.
Het kleinste pukkeltje roest kan binnen korte tijd weer zorgen voor ellende in je lakwerk.
Het meest verontrustende wat ik zie, is een GSI tellerbak in een Manta B1
Als je maar zorgt dat ECHT AL HET ROEST weg is voordat je begint met afwerken.
Het kleinste pukkeltje roest kan binnen korte tijd weer zorgen voor ellende in je lakwerk.
Het meest verontrustende wat ik zie, is een GSI tellerbak in een Manta B1
dat laatste zag ik ook zitten... maar in een B1 komt het vaker voor hoor Postbusmanta.
gt/e heeft het toch ook...?
dat witte hok hier, ( iwan) heeft nog zo`n ouderwets standaard klokkenset. mocht de 2200 erinkomen, dan ga ik ook voor een gsi bak, anders blijft het ouwe ding mooi zitten.
het heeft wel wat, en wordt vanzelf schaars haha
gt/e heeft het toch ook...?
dat witte hok hier, ( iwan) heeft nog zo`n ouderwets standaard klokkenset. mocht de 2200 erinkomen, dan ga ik ook voor een gsi bak, anders blijft het ouwe ding mooi zitten.
het heeft wel wat, en wordt vanzelf schaars haha
dat laatste zag ik ook zitten... maar in een B1 komt het vaker voor hoor Postbusmanta.
gt/e heeft het toch ook...?
dat witte hok hier, ( iwan) heeft nog zo`n ouderwets standaard klokkenset. mocht de 2200 erinkomen, dan ga ik ook voor een gsi bak, anders blijft het ouwe ding mooi zitten.
het heeft wel wat, en wordt vanzelf schaars haha
gt/e heeft het toch ook...?
dat witte hok hier, ( iwan) heeft nog zo`n ouderwets standaard klokkenset. mocht de 2200 erinkomen, dan ga ik ook voor een gsi bak, anders blijft het ouwe ding mooi zitten.
het heeft wel wat, en wordt vanzelf schaars haha
Paul GSi 16V
Post weinig
ja die ECON meter is wel geinig! Toen ik hem op ging halen dacht ik al dat het geen orginele klokkenbak zou zijn. Te ''hip'' voor die tijd.. Temp. meter werkt trouwens (nog) niet. Wat betreft die roest wil ik eigenlijk met een komborstel beginnen, is dat wat?? Daarna van dat anti-corossiespul erop.. Of weet iemand iets beters? Hoor het natuurlijk graag
Paul GSi 16V
Post weinig
ja die ECON meter is wel geinig! Toen ik hem op ging halen dacht ik al dat het geen orginele klokkenbak zou zijn. Te ''hip'' voor die tijd.. Temp. meter werkt trouwens (nog) niet. Wat betreft die roest wil ik eigenlijk met een komborstel beginnen, is dat wat?? Daarna van dat anti-corossiespul erop.. Of weet iemand iets beters? Hoor het natuurlijk graag
eddepet007
Woont hier bijna
idd valt ja niet tegen zo
gaat weer helemaal goed komen met deze manta
:thumbup :thumbup :thumbup
gaat weer helemaal goed komen met deze manta
:thumbup :thumbup :thumbup