• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Xenon pasring??

Het olipijl zakt erg snel, volgens mij is er ook iets mis met de koppakking ik heb niet veel maar een beetje bruinig schuim op de olidop...



Ik heb zo een kunstof ringen besteld maar die passen niet (is van BMW, die zouden volgens de site hetzelfde zijn... niet dus) nu heb ik een site gevonden die ook echt voor de astra g hebben... en 10.000K kunnen leveren (wat mooier). http://www.xenonlamp.nl" onclick="window.open(this.href);return false; hopelijk krijg ik nu het juiste materiaal :D



Bedankt voor de hulp! zal snel de oli bijvullen hahahaha
 
Als je goed kijkt op de site dan zie je dat de ring voor de Astra G hetzelfde is als die voor de BMW.



En zoals bij iedere site staat, moet de ring iets worden aangepast om het passend te maken.

Net zoals derartz aangaf. Ik zou die ringen die je nu hebt gewoon houden hoor!

Nergens zijn ringen te vinden die "specifiek" voor de Astra G zijn... Zo worden ze wel aangeboden, maar ze zijn dus eigenlijk gewoon voor de BMW. Ik heb dus ook gewoon die besteld. Het aanpassen is een fluitje van een cent!



Groet,



Dave
 
Als je goed kijkt op de site dan zie je dat de ring voor de Astra G hetzelfde is als die voor de BMW.



En zoals bij iedere site staat, moet de ring iets worden aangepast om het passend te maken.

Net zoals derartz aangaf. Ik zou die ringen die je nu hebt gewoon houden hoor!

Nergens zijn ringen te vinden die "specifiek" voor de Astra G zijn... Zo worden ze wel aangeboden, maar ze zijn dus eigenlijk gewoon voor de BMW. Ik heb dus ook gewoon die besteld. Het aanpassen is een fluitje van een cent!



Groet,



Dave
 
Thnx voor de tip! dan bespaar ik me weer iets (omdat ik ze al heb) ik kreeg alleen de Xenon niet door de fitting heen, haw did you do it?? heb je toevallig een haw to do? hahahaha :D
 
Thnx voor de tip! dan bespaar ik me weer iets (omdat ik ze al heb) ik kreeg alleen de Xenon niet door de fitting heen, haw did you do it?? heb je toevallig een haw to do? hahahaha :D
 
He jammer.... ik denk dat het voor mij ook pas iets voor na de kerst is aangezien ik helemaal geen Xenon heb hahahaha als ik je voor ben zal ik het delen. :thumb
 
tja ik had gewoon de orginele lampenhouder gebruikt .

gat erdoor heen geboort en de metale pennetjes eruit gehaalt

kan je zo de kabels een voor een erdoorheen trekken en gewoon zoals normaal weer terug plaatsen.

(evt beetje opvullen met kit ofzo tegen vocht)
 
He jammer.... ik denk dat het voor mij ook pas iets voor na de kerst is aangezien ik helemaal geen Xenon heb hahahaha als ik je voor ben zal ik het delen. :thumb
 
tja ik had gewoon de orginele lampenhouder gebruikt .

gat erdoor heen geboort en de metale pennetjes eruit gehaalt

kan je zo de kabels een voor een erdoorheen trekken en gewoon zoals normaal weer terug plaatsen.

(evt beetje opvullen met kit ofzo tegen vocht)
 
ja ik heb dus ook die bmw e39 ringen gebruikt, zoals op de foto hier iets naar boven. om het passen te maken moest ik de lipjes korter afvijlen, xenon peertje aan de ring vastlijmen want anders zit er 1 mm speling tussen de bwm ring en het xenon peertje. later bleek dat ik ook nog de bmw ring moest vol spuiten met kit via de kant waar de draden uit komen. Ik had namelijk last van vocht in m'n koplampen.



kost wat werk, maar dan heb je ook wat. ik rij er inmiddels al 25000 km mee rond zonder problemen. ook tijdens de APK wordt hij gewoon goed gekeurd, zelfs met een steekproef controle door iemand van de RDW.



de makkelijkste oplossing is om gewoon lekker depo koplampen aan te schaffen. kost iets van 170 euro bij gm tuningparts, maar dan heb je wel betere koplampen (lenzen ipv spielel projectoren) en je hoeft niet te vijlen, lijmen en kitten.



succes
 
Voor diegene die nog een knappe en betaalbare set orginele projector units met net nieuwe xenon zoeken :

viewtopic.php?f=63&t=159176
 
ja ik heb dus ook die bmw e39 ringen gebruikt, zoals op de foto hier iets naar boven. om het passen te maken moest ik de lipjes korter afvijlen, xenon peertje aan de ring vastlijmen want anders zit er 1 mm speling tussen de bwm ring en het xenon peertje. later bleek dat ik ook nog de bmw ring moest vol spuiten met kit via de kant waar de draden uit komen. Ik had namelijk last van vocht in m'n koplampen.



kost wat werk, maar dan heb je ook wat. ik rij er inmiddels al 25000 km mee rond zonder problemen. ook tijdens de APK wordt hij gewoon goed gekeurd, zelfs met een steekproef controle door iemand van de RDW.



de makkelijkste oplossing is om gewoon lekker depo koplampen aan te schaffen. kost iets van 170 euro bij gm tuningparts, maar dan heb je wel betere koplampen (lenzen ipv spielel projectoren) en je hoeft niet te vijlen, lijmen en kitten.



succes
 
Nou, vandaag maar eens de Xenon erin gezet.

Ben maar eens langs de sloop gereden, 2 originele lampfittingen gehaald.

De hoek ervan af gezaagd en de rest eruit geboord.

Dan blijven 2 perfecte ringen over.... De kabels er doorheen gehaald, de boel erin gedraaid en met kit opgevuld.... En..... PERFECT!

Was een werkje, maar in 2,5 uur klaar. inclusief afstellen.



Ik stuur die pasringen dus weer lekker terug.



(de reden waarom ik naar de sloop ben gegaan is zodat ik mijn fittingen nog een keer kan gebruiken in geval van nood of bij verkoop van de auto.)





Groeten,



Dave
 
Voor diegene die nog een knappe en betaalbare set orginele projector units met net nieuwe xenon zoeken :

viewtopic.php?f=63&t=159176
 
owja, het kan sneller, maar ik had wat vocht in 1 koplamp, dus ik heb ze er even uit gehaald om ze droog te fohnen en even netjes de naadjes opnieuw te kitten.



Als ze bumper en de koplampen er niet uit gaan kan het dus sneller.
 
Nou, vandaag maar eens de Xenon erin gezet.

Ben maar eens langs de sloop gereden, 2 originele lampfittingen gehaald.

De hoek ervan af gezaagd en de rest eruit geboord.

Dan blijven 2 perfecte ringen over.... De kabels er doorheen gehaald, de boel erin gedraaid en met kit opgevuld.... En..... PERFECT!

Was een werkje, maar in 2,5 uur klaar. inclusief afstellen.



Ik stuur die pasringen dus weer lekker terug.



(de reden waarom ik naar de sloop ben gegaan is zodat ik mijn fittingen nog een keer kan gebruiken in geval van nood of bij verkoop van de auto.)





Groeten,



Dave
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven