• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

na vervanging koppakking verbruikt auto enorm veel olie

Beste mensen



ik weet het echt niet meer verder het gaat om een motor Z22SE uit 2001 vectra B



ik heb een lekke koppakking gehad deze is gemaakt en de kop is getest ook de klep glijders zijn vervangen maar de auto verbruikt enorm veel olie



nu geeft hij code P1404 en P404 op



lambda sensor is ook vervangen (diagnose)



ik denk dat de codes met de egr te maken heeft maar als hij stuk is verbruit hij dan olie ???



ik hoop dat iemand mij tips kan geven waar ik het moet zoeken



ik hoor het van jullie
 
Ja terug gaan naar de garage waar je het hebt laten doen.

als het bovag is, heb je ook garantie op reparaties 3 maanden lang.
 
Ja terug gaan naar de garage waar je het hebt laten doen.

als het bovag is, heb je ook garantie op reparaties 3 maanden lang.
 
Ja, snap niet waarom je dat hier post? Ga direct terug naar de garage die dit voor je gemaakt heeft.

En wat is enorm veel olie? Een liter per hoeveel km?
 
Ja, snap niet waarom je dat hier post? Ga direct terug naar de garage die dit voor je gemaakt heeft.

En wat is enorm veel olie? Een liter per hoeveel km?
 
Gebeurt wel vaker dat een motor tijdelijk meer olie gaat verbruiken als de kop eraf is geweest. Maar ja: wat is enorm veel olie verbruiken?
 
Gebeurt wel vaker dat een motor tijdelijk meer olie gaat verbruiken als de kop eraf is geweest. Maar ja: wat is enorm veel olie verbruiken?
 
Cilinderbussen zijn dan vervormd..



Dacht dat de Z22SE van een lichtermateriaal gemaakt is, en daar dus gevoeliger voor is..



Dit is al een probleem bij de Gietstalen smallblock 16V motoren..



Die Cilinderkoppen moeten dan ook wel EXTREEEEMMMMM Vast..



Dit loopt uit op een andere motor uiteindelijk, ja of het olieverbruik voor lief nemen..



Willem
 
Cilinderbussen zijn dan vervormd..



Dacht dat de Z22SE van een lichtermateriaal gemaakt is, en daar dus gevoeliger voor is..



Dit is al een probleem bij de Gietstalen smallblock 16V motoren..



Die Cilinderkoppen moeten dan ook wel EXTREEEEMMMMM Vast..



Dit loopt uit op een andere motor uiteindelijk, ja of het olieverbruik voor lief nemen..



Willem
 
enorm veel olie is bijna elke dag liter erin



als ik tijdens het rijden gas wegneem geeft hij een knal uit uitlaat



ik heb wel beetje evaring maar dit heb ik nog nooit mee gemaakt



stel als de egr stuk is kan het zijn dat die dan olie verbruikt ???? of kan het zijn dat hij ergens in de motor verstop is

de vorige eigenaar heeft spul ingedaan omdat de koppakking lekte is dat de oorzaak ???



ik hoor het van jullie
 
enorm veel olie is bijna elke dag liter erin



als ik tijdens het rijden gas wegneem geeft hij een knal uit uitlaat



ik heb wel beetje evaring maar dit heb ik nog nooit mee gemaakt



stel als de egr stuk is kan het zijn dat die dan olie verbruikt ???? of kan het zijn dat hij ergens in de motor verstop is

de vorige eigenaar heeft spul ingedaan omdat de koppakking lekte is dat de oorzaak ???



ik hoor het van jullie
 
Iedere dag een liter....ik weet niet hoeveel je rijdt, maar het is teveel inderdaad.

Een kapotte EGR resulteert niet in een oliezuipend blok.



Wim-V6 heeft vrijwel altijd gelijk (dus het onderblok zal krom zijn). Al bij de garage geweest die de koppaking heeft vervangen? Je schrijft namelijk dat je 'm hebt laten vervangen.
 
Iedere dag een liter....ik weet niet hoeveel je rijdt, maar het is teveel inderdaad.

Een kapotte EGR resulteert niet in een oliezuipend blok.



Wim-V6 heeft vrijwel altijd gelijk (dus het onderblok zal krom zijn). Al bij de garage geweest die de koppaking heeft vervangen? Je schrijft namelijk dat je 'm hebt laten vervangen.
 
hallo

ik heb vandaag motor reiniger ingedaan en nieuwe olie en filter vervangen wat denk rook heeft enorm afgenomen wordt alleen maar beter

het gekke is dat de motor nu inhoud en dan in eens naar voor schiet en dan rijd hij en dan elke keer bij gas geven knal uit de uitlaat

met een donkere rook lijkt wel benzine



kan het zijn dat de gasklephuis niet goed werkt ????



opel dealer verteld mij dat het met elektronica te maken heeft dat ik moet zoeken waar moet ik beginnen bij de bobine??

olie is minder geworden

ik hoor het van jullie
 
Terug
Naar boven