-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
opel c kadett coupe opknappen poging 2
- Topic starter tom Kadettielac
- Startdatum
tom Kadettielac
Post weinig
zo , weer een updatje.
het rotte stukje bij de bestuurdersstoel bevestiging weggewerkt, en een stukje bodem, daarna heb ik de achteras onder de auto gehangen zodat deze verrijdbaar is. want volgende week gaan we plankgas schuren aan de losse delen van een daimler die we 18 februari gaan spuiten. dus dan kan ik effe niks aan mn kadett doen.
het rotte stukje bij de bestuurdersstoel bevestiging weggewerkt, en een stukje bodem, daarna heb ik de achteras onder de auto gehangen zodat deze verrijdbaar is. want volgende week gaan we plankgas schuren aan de losse delen van een daimler die we 18 februari gaan spuiten. dus dan kan ik effe niks aan mn kadett doen.
tom Kadettielac
Post weinig
dat wordt het zeker meiske,alleen nog ff gas geven wil ik op sevenum staan in juni 
tom Kadettielac
Post weinig
dat wordt het zeker meiske,alleen nog ff gas geven wil ik op sevenum staan in juni
076 wokkel
Post weleens wat
[rquote=1859604&tid=139004&author=GTS2.2DTI]Ziet er heel goed uit, alleen jammer dat je de wielrand iets verbreed hebt. Ik ben meer van het orginele...[/rquote]
wielrand verbreed?
Hij is toch niet breder of wel?
Volgens mij lijkt dit alleen maar zo.
Wordt trouwens wel een nette coupe zeg :thumbup
wielrand verbreed?
Hij is toch niet breder of wel?
Volgens mij lijkt dit alleen maar zo.
Wordt trouwens wel een nette coupe zeg :thumbup
tom Kadettielac
Post weinig
vandaar dat ik deze fotos ook zo buiten het genomen, lijkt gewoon zo op die vorige foto sessie, maar het zit een heel eindje hetzelfde als origineel
076 wokkel
Post weleens wat
[rquote=1859604&tid=139004&author=GTS2.2DTI]Ziet er heel goed uit, alleen jammer dat je de wielrand iets verbreed hebt. Ik ben meer van het orginele...[/rquote]
wielrand verbreed?
Hij is toch niet breder of wel?
Volgens mij lijkt dit alleen maar zo.
Wordt trouwens wel een nette coupe zeg :thumbup
wielrand verbreed?
Hij is toch niet breder of wel?
Volgens mij lijkt dit alleen maar zo.
Wordt trouwens wel een nette coupe zeg :thumbup
tom Kadettielac
Post weinig
vanavond heb ik het blok met bak en de 1600 achteras eronder gewinkelt.
er kwamen weer een paar puntjes te voorschijn die aangepast moeten worden:
-uitlaat systeem (zelf maken of een simmons, moet ik nog ff kijken)
-brandstofpomp van een golf gti 16v met catchtankje, monteren, en eventueel beugeltjes voor de leidingen maken
-stabilisator stang "voor" bewerken of een andere zoeken en "achter" een aanschaffen.
-zwaardere motorrubbers
-gaskabel steuntje, aanpassen
-gat in schutbord maken voor ecu
-ophangsteuntjes luchtfilterhuis
dan de rechterkant nog lassen,dorpel wielrand en a styl.
en stralen die hap
er kwamen weer een paar puntjes te voorschijn die aangepast moeten worden:
-uitlaat systeem (zelf maken of een simmons, moet ik nog ff kijken)
-brandstofpomp van een golf gti 16v met catchtankje, monteren, en eventueel beugeltjes voor de leidingen maken
-stabilisator stang "voor" bewerken of een andere zoeken en "achter" een aanschaffen.
-zwaardere motorrubbers
-gaskabel steuntje, aanpassen
-gat in schutbord maken voor ecu
-ophangsteuntjes luchtfilterhuis
dan de rechterkant nog lassen,dorpel wielrand en a styl.
en stralen die hap
tom Kadettielac
Post weinig
vandaar dat ik deze fotos ook zo buiten het genomen, lijkt gewoon zo op die vorige foto sessie, maar het zit een heel eindje hetzelfde als origineel
tom Kadettielac
Post weinig
vanavond heb ik het blok met bak en de 1600 achteras eronder gewinkelt.
er kwamen weer een paar puntjes te voorschijn die aangepast moeten worden:
-uitlaat systeem (zelf maken of een simmons, moet ik nog ff kijken)
-brandstofpomp van een golf gti 16v met catchtankje, monteren, en eventueel beugeltjes voor de leidingen maken
-stabilisator stang "voor" bewerken of een andere zoeken en "achter" een aanschaffen.
-zwaardere motorrubbers
-gaskabel steuntje, aanpassen
-gat in schutbord maken voor ecu
-ophangsteuntjes luchtfilterhuis
dan de rechterkant nog lassen,dorpel wielrand en a styl.
en stralen die hap
er kwamen weer een paar puntjes te voorschijn die aangepast moeten worden:
-uitlaat systeem (zelf maken of een simmons, moet ik nog ff kijken)
-brandstofpomp van een golf gti 16v met catchtankje, monteren, en eventueel beugeltjes voor de leidingen maken
-stabilisator stang "voor" bewerken of een andere zoeken en "achter" een aanschaffen.
-zwaardere motorrubbers
-gaskabel steuntje, aanpassen
-gat in schutbord maken voor ecu
-ophangsteuntjes luchtfilterhuis
dan de rechterkant nog lassen,dorpel wielrand en a styl.
en stralen die hap
tom Kadettielac
Post weinig
ik verwacht niet veel meer tegen te komen ,alle plekjes heb ik kaalgemaakt dus dan zou ik alle plekjes nu al moeten zien.
sevenum wordt hem waarschijnlijk niet , ik heb het ineens zo druk met andere dingen die geld opleveren en dit kost me geld.
maar in ieder geval deze zomer gaa ik rond rijden met dn dett.
ben afgelopen week nergens anders mee bezig geweest als het schuren ,afplakken ontvetten etc. voor het spuitwerk van een daimler, waar ik een jaar lang op zaterdags aan heb gewerkt, een hoop laswerk, wielranden dorpels chasissbalken en nog wat meer hoekjes, zelf strakgemaakt en in de grondlak gezet, maar nu heb ik echt eer van mn werk.
voorheen
volgende week nog volgas aan een carnavalswagen werken en daarna heb ik weer een beetje tijd voor dn dett.
sevenum wordt hem waarschijnlijk niet , ik heb het ineens zo druk met andere dingen die geld opleveren en dit kost me geld.
maar in ieder geval deze zomer gaa ik rond rijden met dn dett.
ben afgelopen week nergens anders mee bezig geweest als het schuren ,afplakken ontvetten etc. voor het spuitwerk van een daimler, waar ik een jaar lang op zaterdags aan heb gewerkt, een hoop laswerk, wielranden dorpels chasissbalken en nog wat meer hoekjes, zelf strakgemaakt en in de grondlak gezet, maar nu heb ik echt eer van mn werk.
voorheen
volgende week nog volgas aan een carnavalswagen werken en daarna heb ik weer een beetje tijd voor dn dett.
tom Kadettielac
Post weinig
ik verwacht niet veel meer tegen te komen ,alle plekjes heb ik kaalgemaakt dus dan zou ik alle plekjes nu al moeten zien.
sevenum wordt hem waarschijnlijk niet , ik heb het ineens zo druk met andere dingen die geld opleveren en dit kost me geld.
maar in ieder geval deze zomer gaa ik rond rijden met dn dett.
ben afgelopen week nergens anders mee bezig geweest als het schuren ,afplakken ontvetten etc. voor het spuitwerk van een daimler, waar ik een jaar lang op zaterdags aan heb gewerkt, een hoop laswerk, wielranden dorpels chasissbalken en nog wat meer hoekjes, zelf strakgemaakt en in de grondlak gezet, maar nu heb ik echt eer van mn werk.
voorheen
volgende week nog volgas aan een carnavalswagen werken en daarna heb ik weer een beetje tijd voor dn dett.
sevenum wordt hem waarschijnlijk niet , ik heb het ineens zo druk met andere dingen die geld opleveren en dit kost me geld.
maar in ieder geval deze zomer gaa ik rond rijden met dn dett.
ben afgelopen week nergens anders mee bezig geweest als het schuren ,afplakken ontvetten etc. voor het spuitwerk van een daimler, waar ik een jaar lang op zaterdags aan heb gewerkt, een hoop laswerk, wielranden dorpels chasissbalken en nog wat meer hoekjes, zelf strakgemaakt en in de grondlak gezet, maar nu heb ik echt eer van mn werk.
voorheen
volgende week nog volgas aan een carnavalswagen werken en daarna heb ik weer een beetje tijd voor dn dett.
tom Kadettielac
Post weinig
toch maar die tussenas gehaald en 2 cm ingekort omdat de auto verlaagd is en de as dan niet tegen het tellerwieltje aan zit.
ook gekeken naar de speling tussen de bak en de tunnel ,is minimaal , de rechter baksteun zit bijna tegen de bak aan , dus dat word een beetje aanpassen en een stugge ophangrubber of gewoon een vaste steun dat de bak niet tegen de tunnel kan trillen.
nog wat aanpassen dat de aandrijflijn een rechte lijn is
de pomp die ik wil gaan gebruiken komt van een golf gti 16v af met een opvangbakje
ook gekeken naar de speling tussen de bak en de tunnel ,is minimaal , de rechter baksteun zit bijna tegen de bak aan , dus dat word een beetje aanpassen en een stugge ophangrubber of gewoon een vaste steun dat de bak niet tegen de tunnel kan trillen.
nog wat aanpassen dat de aandrijflijn een rechte lijn is
de pomp die ik wil gaan gebruiken komt van een golf gti 16v af met een opvangbakje
tom Kadettielac
Post weinig
toch maar die tussenas gehaald en 2 cm ingekort omdat de auto verlaagd is en de as dan niet tegen het tellerwieltje aan zit.
ook gekeken naar de speling tussen de bak en de tunnel ,is minimaal , de rechter baksteun zit bijna tegen de bak aan , dus dat word een beetje aanpassen en een stugge ophangrubber of gewoon een vaste steun dat de bak niet tegen de tunnel kan trillen.
nog wat aanpassen dat de aandrijflijn een rechte lijn is
de pomp die ik wil gaan gebruiken komt van een golf gti 16v af met een opvangbakje
ook gekeken naar de speling tussen de bak en de tunnel ,is minimaal , de rechter baksteun zit bijna tegen de bak aan , dus dat word een beetje aanpassen en een stugge ophangrubber of gewoon een vaste steun dat de bak niet tegen de tunnel kan trillen.
nog wat aanpassen dat de aandrijflijn een rechte lijn is
de pomp die ik wil gaan gebruiken komt van een golf gti 16v af met een opvangbakje
tom Kadettielac
Post weinig
@ blackdevil
ik heb een lasapparaat van het merk tico 50 - 250A , 380V
deze kwam ik toevallig tegen ,het was een inruilapparaat dat op een school heeft gestaan.
ze zeggen dat krachtstroom fijner last ,maar ik las ook wel eens met een 170A op 220v, dat last voor plaatwerk ook prima.
ik heb mezelfbij las zaken(gereedschap winkels) eerst laten adviseren.
@imagine
ik heb in het begin geroepen dat ik sevenum wel zou halen ,maar dat was wel erg overmoedig gedacht.
de motivatie lag niet altijd even hoog om er iedere week aan te werken en ik heb tussendoor meerdere projecten gehad en ik heb een crossauto gemaakt voor een plaatselijk evenement , die ik vervolgens spectaculair af heb geschreven.
bedankt voor de leuke reacties, hier weer een klein updatje:
zo vanavond bezig geweest met de plaatwerkdelen afhangen,
het past allemaal al vrij regelijk.
en voor de motivatie even de wielen er los ondergezet
ik heb een lasapparaat van het merk tico 50 - 250A , 380V
deze kwam ik toevallig tegen ,het was een inruilapparaat dat op een school heeft gestaan.
ze zeggen dat krachtstroom fijner last ,maar ik las ook wel eens met een 170A op 220v, dat last voor plaatwerk ook prima.
ik heb mezelfbij las zaken(gereedschap winkels) eerst laten adviseren.
@imagine
ik heb in het begin geroepen dat ik sevenum wel zou halen ,maar dat was wel erg overmoedig gedacht.
de motivatie lag niet altijd even hoog om er iedere week aan te werken en ik heb tussendoor meerdere projecten gehad en ik heb een crossauto gemaakt voor een plaatselijk evenement , die ik vervolgens spectaculair af heb geschreven.
bedankt voor de leuke reacties, hier weer een klein updatje:
zo vanavond bezig geweest met de plaatwerkdelen afhangen,
het past allemaal al vrij regelijk.
en voor de motivatie even de wielen er los ondergezet
