Ja zoon Titanium pin met 4 zelftappers inbus of torx(kan het niet zien wat het is) zit ook in mijn onderbeen van mijn knie tot aan mijn enkel.... gaat er dit jaar waarschijnlijk nog uit...
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
opel c kadett coupe opknappen poging 2
- Topic starter tom Kadettielac
- Startdatum
tom Kadettielac
Post weinig
pff ,ik krijg weer kippenvel als ik eraan denk .
tom Kadettielac
Post weinig
pff ,ik krijg weer kippenvel als ik eraan denk .
tom Kadettielac
Post weinig
bij deze het verhaal van voorafaan
het begon allemaal met deze coupe toen ik een jaar of 18 was
al snel was ik bij hans (pipo) weze shoppen , verlagingsveren en uitgelaste sr velgjes, het was een chique autoke
maar naa een aanrijding met een vrachtwagen een bestelbus en een verkeersbord, waarbij ik in beide gevallen overigens niet fout was, hield het op met de pret.
de bedoeling was dat ik de kadett op de richtbank weer recht ging trekken en dan meteen helemaal op zou gaan knappen .
maar omdat degene die er voor mij al een beetje een zooitje van had gemaakt betreft het laswerk vond ik het niet de moeite deze auto nog op te gaan knappen aangezien je dan aan de gang blijft.. met andermans ellende.
dus besloot ik de cernavalsclub blij te maken met oud ijzer . en een andere carrosserie te kopen waar nog niet aan gelast en of geprult was.
het lijkt zo zonde ,, helaas is op de fotos alles mooier als het lijkt.
de nieuwe kadett ,, deze was best wel rot maar kon nergens laswerk vinden, dus aan mij de taak hier een super nette van te maken.
maar daar gaat inmiddels al een jaar of 4 overheen. ik was fanatiek begonnen , maar verloor de interesse en kreeg het druk met werk en andere hobbies ,, nu toch weer een beetje verstandig geworden om het project af te maken want ik mis mijn zondagse cruiser.
in 2012 heb ik samen met een maat van me mee gedaan aan de carbagerun .5000 km in een week tijd met dit kadettje wat we er speciaal voor gekocht hadden.
dit was echt super ,, raad ik iedereen aan die van gezelligheid en op zn tijd een feesje houdt
deze kadett hebben we naa de carbagerun weer verkocht , en rijd nu in ons mooie dorpje rond ,dus ik zie hem gelukkig nog regelmatig
zo dat was het verhaaltje achter deze kadett ,, en het carbagerun verhaal vond ik gewoon leuk om met jullie te delen.
back to work again...
het begon allemaal met deze coupe toen ik een jaar of 18 was
al snel was ik bij hans (pipo) weze shoppen , verlagingsveren en uitgelaste sr velgjes, het was een chique autoke
maar naa een aanrijding met een vrachtwagen een bestelbus en een verkeersbord, waarbij ik in beide gevallen overigens niet fout was, hield het op met de pret.
de bedoeling was dat ik de kadett op de richtbank weer recht ging trekken en dan meteen helemaal op zou gaan knappen .
maar omdat degene die er voor mij al een beetje een zooitje van had gemaakt betreft het laswerk vond ik het niet de moeite deze auto nog op te gaan knappen aangezien je dan aan de gang blijft.. met andermans ellende.
dus besloot ik de cernavalsclub blij te maken met oud ijzer . en een andere carrosserie te kopen waar nog niet aan gelast en of geprult was.
het lijkt zo zonde ,, helaas is op de fotos alles mooier als het lijkt.
de nieuwe kadett ,, deze was best wel rot maar kon nergens laswerk vinden, dus aan mij de taak hier een super nette van te maken.
maar daar gaat inmiddels al een jaar of 4 overheen. ik was fanatiek begonnen , maar verloor de interesse en kreeg het druk met werk en andere hobbies ,, nu toch weer een beetje verstandig geworden om het project af te maken want ik mis mijn zondagse cruiser.
in 2012 heb ik samen met een maat van me mee gedaan aan de carbagerun .5000 km in een week tijd met dit kadettje wat we er speciaal voor gekocht hadden.
dit was echt super ,, raad ik iedereen aan die van gezelligheid en op zn tijd een feesje houdt
deze kadett hebben we naa de carbagerun weer verkocht , en rijd nu in ons mooie dorpje rond ,dus ik zie hem gelukkig nog regelmatig
zo dat was het verhaaltje achter deze kadett ,, en het carbagerun verhaal vond ik gewoon leuk om met jullie te delen.
back to work again...
tom Kadettielac
Post weinig
bij deze het verhaal van voorafaan
het begon allemaal met deze coupe toen ik een jaar of 18 was
al snel was ik bij hans (pipo) weze shoppen , verlagingsveren en uitgelaste sr velgjes, het was een chique autoke
maar naa een aanrijding met een vrachtwagen een bestelbus en een verkeersbord, waarbij ik in beide gevallen overigens niet fout was, hield het op met de pret.
de bedoeling was dat ik de kadett op de richtbank weer recht ging trekken en dan meteen helemaal op zou gaan knappen .
maar omdat degene die er voor mij al een beetje een zooitje van had gemaakt betreft het laswerk vond ik het niet de moeite deze auto nog op te gaan knappen aangezien je dan aan de gang blijft.. met andermans ellende.
dus besloot ik de cernavalsclub blij te maken met oud ijzer . en een andere carrosserie te kopen waar nog niet aan gelast en of geprult was.
het lijkt zo zonde ,, helaas is op de fotos alles mooier als het lijkt.
de nieuwe kadett ,, deze was best wel rot maar kon nergens laswerk vinden, dus aan mij de taak hier een super nette van te maken.
maar daar gaat inmiddels al een jaar of 4 overheen. ik was fanatiek begonnen , maar verloor de interesse en kreeg het druk met werk en andere hobbies ,, nu toch weer een beetje verstandig geworden om het project af te maken want ik mis mijn zondagse cruiser.
in 2012 heb ik samen met een maat van me mee gedaan aan de carbagerun .5000 km in een week tijd met dit kadettje wat we er speciaal voor gekocht hadden.
dit was echt super ,, raad ik iedereen aan die van gezelligheid en op zn tijd een feesje houdt
deze kadett hebben we naa de carbagerun weer verkocht , en rijd nu in ons mooie dorpje rond ,dus ik zie hem gelukkig nog regelmatig
zo dat was het verhaaltje achter deze kadett ,, en het carbagerun verhaal vond ik gewoon leuk om met jullie te delen.
back to work again...
het begon allemaal met deze coupe toen ik een jaar of 18 was
al snel was ik bij hans (pipo) weze shoppen , verlagingsveren en uitgelaste sr velgjes, het was een chique autoke
maar naa een aanrijding met een vrachtwagen een bestelbus en een verkeersbord, waarbij ik in beide gevallen overigens niet fout was, hield het op met de pret.
de bedoeling was dat ik de kadett op de richtbank weer recht ging trekken en dan meteen helemaal op zou gaan knappen .
maar omdat degene die er voor mij al een beetje een zooitje van had gemaakt betreft het laswerk vond ik het niet de moeite deze auto nog op te gaan knappen aangezien je dan aan de gang blijft.. met andermans ellende.
dus besloot ik de cernavalsclub blij te maken met oud ijzer . en een andere carrosserie te kopen waar nog niet aan gelast en of geprult was.
het lijkt zo zonde ,, helaas is op de fotos alles mooier als het lijkt.
de nieuwe kadett ,, deze was best wel rot maar kon nergens laswerk vinden, dus aan mij de taak hier een super nette van te maken.
maar daar gaat inmiddels al een jaar of 4 overheen. ik was fanatiek begonnen , maar verloor de interesse en kreeg het druk met werk en andere hobbies ,, nu toch weer een beetje verstandig geworden om het project af te maken want ik mis mijn zondagse cruiser.
in 2012 heb ik samen met een maat van me mee gedaan aan de carbagerun .5000 km in een week tijd met dit kadettje wat we er speciaal voor gekocht hadden.
dit was echt super ,, raad ik iedereen aan die van gezelligheid en op zn tijd een feesje houdt
deze kadett hebben we naa de carbagerun weer verkocht , en rijd nu in ons mooie dorpje rond ,dus ik zie hem gelukkig nog regelmatig
zo dat was het verhaaltje achter deze kadett ,, en het carbagerun verhaal vond ik gewoon leuk om met jullie te delen.
back to work again...
tom Kadettielac
Post weinig
vrijdagavond de kadett opgehaald bij de straler, er zijn nog wel wat plekjes naar boven gekomen die ik over het hoofd had gezien maar dat geeft niet.
hij staat nu in de epoxy primer , dus op mn gemakje gaa ik deel voor deel afwerken en strakmaken
hij staat nu in de epoxy primer , dus op mn gemakje gaa ik deel voor deel afwerken en strakmaken
midnight black
Post weleens wat
Mooi project!
tom Kadettielac
Post weinig
vrijdagavond de kadett opgehaald bij de straler, er zijn nog wel wat plekjes naar boven gekomen die ik over het hoofd had gezien maar dat geeft niet.
hij staat nu in de epoxy primer , dus op mn gemakje gaa ik deel voor deel afwerken en strakmaken
hij staat nu in de epoxy primer , dus op mn gemakje gaa ik deel voor deel afwerken en strakmaken
midnight black
Post weleens wat
Mooi project!