mijn astra station en de garage ( hij is weer klaar )

en storing gereduceerd motorkoppel (of gewoon noodloop zo kun je het ook noemen) word door storing overslaan cilinder nr# / overslaan diversen cilinders veroorzaak, welke MEESTAL door een kapotte bobine brug word veroorzaakt.



bij storing gereduceerd motor koppel word door sommige OPEL dealers de gasklep (electrich) vervangen, maar dat is dan tevergeefs 700 euro uitgegeven, omdat de storing dan weer direct terug komt, dan word de gaspedaal sensor vervangen, en dat werkt al evenmin.



de dealer kijkt helaas niet verder dan haar neus lang is.



want wim knalt er dan een nieuwe bobine brug op (mijn prijs rond de 160 euro) en 10 minuten werk, probleem opgelost.



Willem

Ze hebben 150 km proef gereden met het nieuwe blok ( ook omdat ik gevraagd had het blok goed te testen ) .



Ze hebben de thermostaat en distributie + waterpomp nog vervangen omdat het blok hier aan toe was . de lekkage betrefd koelvloeistof , dus nu is even de vraag of ze de boel voor of na het testrijden hebben vervangen en dat zou de lekkage kunnen verklaren .



ik ben met de transporteur mee gereden omdat de auto 's middags pas opgehaald werd en ik dus een leenauto nodig had en ik werd naar huis gestuurd in een nieuwe meriva 1.4 turbo van 4 maanden oud :angel



De reden dat er een ander blok in gekomen is : 3/4 liter olie op 1000 km verbruik geeft aan dat er inwendige slijtage opgetreden is . het zouden de zuigerveren kunnen zijn , de kleppen , de klepgeleiders ga zo maar door . Onderzoek en vervangen van dit alles zou gigantisch in de papieren gaan lopen en dat zou bijna uitdraaien op een motorrevisie . Reken dan de manuren nog eens die in dit garantieklusje gestoken zouden zijn , dan heb je het over 3000 - 4000 euro schade voor de garage . Nu hebben ze een kaal blok gezocht met minder kilometers zonder bak enz. voor reken een 1000 - 1500 euro en inbouw is door een ander bedrijf gedaan voor zegge 800 euro , dan zijn ze voor 1800 - 2300 euro klaar .



Ik ben zelf zeer te spreken over de service in ieder geval , er wordt goed geluisterd naar mijn verhaal en er wordt ook echt wat aan gedaan en je wordt niet met een kluitje het riet ingestuurd van : sorry meneer olieverbruik hoort bij dit blok ofzo .



Wim : storing traction control werd veroorzaakt door een storing motorkoppel is mij verteld . klinkt jou dit bekend in de oren ??

Ik heb de auto weer terug . bleek dat er een slang naar de radiateur gescheurd was .



De auto rijd als vanouds ( al moet ik zeggen dat het wel even moest wennen weer na een week astra H en een weekend meriva B ) en ik heb zelf het gevoel dat in dit blok meer pit zit dan in het oude versleten blok .



Ze hebben bij de garage de slang vervangen en daarna de motorruimte laten schoon maken en tevens is de dempingsmat tegen de motorkap vervangen omdat deze vol koelvloeistof zat .



Al met al ben ik zeer te spreken over de service die mij verleend is ondanks de ellende die mij ( en natuurlijk ook de dealer ) overkomen is met deze auto .



Ik heb 6 maanden garantie op de motor gekregen , dus de komende 6 maanden ben ik nog gedekt , mocht dit blok ook een olieslurper zijn :jerry

en storing gereduceerd motorkoppel (of gewoon noodloop zo kun je het ook noemen) word door storing overslaan cilinder nr# / overslaan diversen cilinders veroorzaak, welke MEESTAL door een kapotte bobine brug word veroorzaakt.



bij storing gereduceerd motor koppel word door sommige OPEL dealers de gasklep (electrich) vervangen, maar dat is dan tevergeefs 700 euro uitgegeven, omdat de storing dan weer direct terug komt, dan word de gaspedaal sensor vervangen, en dat werkt al evenmin.



de dealer kijkt helaas niet verder dan haar neus lang is.



want wim knalt er dan een nieuwe bobine brug op (mijn prijs rond de 160 euro) en 10 minuten werk, probleem opgelost.



Willem

auto staat weer bij de dealer :cry



lampjes gingen weer branden zaterdag en vandaag zijn ze tot de ontdekking gekomen dat het stuurapparaat van de traction control en abs voor de storing zorgt en dat deze vervangen / gerepareerd moet worden :???:



ik zit buiten de garantie nu , maar heb de storing meerdere malen binnen garantie termijn gemeld , dus lijkt mij dat de kosten voor de dealer zijn toch ???

Ik heb de auto weer terug . bleek dat er een slang naar de radiateur gescheurd was .



De auto rijd als vanouds ( al moet ik zeggen dat het wel even moest wennen weer na een week astra H en een weekend meriva B ) en ik heb zelf het gevoel dat in dit blok meer pit zit dan in het oude versleten blok .



Ze hebben bij de garage de slang vervangen en daarna de motorruimte laten schoon maken en tevens is de dempingsmat tegen de motorkap vervangen omdat deze vol koelvloeistof zat .



Al met al ben ik zeer te spreken over de service die mij verleend is ondanks de ellende die mij ( en natuurlijk ook de dealer ) overkomen is met deze auto .



Ik heb 6 maanden garantie op de motor gekregen , dus de komende 6 maanden ben ik nog gedekt , mocht dit blok ook een olieslurper zijn :jerry

auto staat weer bij de dealer :cry



lampjes gingen weer branden zaterdag en vandaag zijn ze tot de ontdekking gekomen dat het stuurapparaat van de traction control en abs voor de storing zorgt en dat deze vervangen / gerepareerd moet worden :???:



ik zit buiten de garantie nu , maar heb de storing meerdere malen binnen garantie termijn gemeld , dus lijkt mij dat de kosten voor de dealer zijn toch ???

morgenmiddag heb ik een afspraak bij de dealer om wederom een leenauto op te halen .



Tevens wil ik dan met de verkoper om de tafel hoe nu verder met deze auto :???:



Ik ben om heel eerlijk te zijn deze auto best wel beu en hoe meer ik er over na denk des te meer vragen gaan er rijzen .



- waarom waren ze zo abrupt met een nieuwe motor ( was misschien olieverbruik al bekend ?? )



- waarom hebben ze deze conclusie niet eerder getroffen , maar pas na de 5 de keer uitlezen en uitgerekend buiten de garantie periode ??



Ik heb alleen geen idee wat mijn rechten zijn wat betrefd het terug eisen van het aankoopbedrag , aangezien de auto niet voldoet aan de wensen die je mag verwachten van een auto bij een merkdealer vandaan die ook altijd het onderhoud aan de betreffende auto heeft uitgevoerd .



Misschien iemand hier die mij daar duidelijk in kan geven ???

vanmiddag bij de auto geweest . stuurapparaat is inmiddels opgestuurd voor reperatie en de kosten zijn volledig door de dealer op zich genomen , omdat ik de storing al meerdere malen binnen garantie periode gemeld heb .



Tevens overleg gehad over de auto en ik blijf hem rijden , maar wel afgesproken dat wanneer er weer een abnormaal mankement aan het licht komt ik de auto terug mag brengen en dan gaan we overleggen over reperatie of we kijken voor een andere auto .



Ik heb nu een corsa D cosmo 1.4 16V van maart 2011 op de oprit staan als leenauto , niet veel ruimte maar altijd beter dan mijn eigen corsa .

morgenmiddag heb ik een afspraak bij de dealer om wederom een leenauto op te halen .



Tevens wil ik dan met de verkoper om de tafel hoe nu verder met deze auto :???:



Ik ben om heel eerlijk te zijn deze auto best wel beu en hoe meer ik er over na denk des te meer vragen gaan er rijzen .



- waarom waren ze zo abrupt met een nieuwe motor ( was misschien olieverbruik al bekend ?? )



- waarom hebben ze deze conclusie niet eerder getroffen , maar pas na de 5 de keer uitlezen en uitgerekend buiten de garantie periode ??



Ik heb alleen geen idee wat mijn rechten zijn wat betrefd het terug eisen van het aankoopbedrag , aangezien de auto niet voldoet aan de wensen die je mag verwachten van een auto bij een merkdealer vandaan die ook altijd het onderhoud aan de betreffende auto heeft uitgevoerd .



Misschien iemand hier die mij daar duidelijk in kan geven ???

Corsa D is een fijne car! we hebben er zelf ook eentje bij de deur staan een 1.3 CDTI Ecoflex en dat gaat als de brandweer

vanmiddag bij de auto geweest . stuurapparaat is inmiddels opgestuurd voor reperatie en de kosten zijn volledig door de dealer op zich genomen , omdat ik de storing al meerdere malen binnen garantie periode gemeld heb .



Tevens overleg gehad over de auto en ik blijf hem rijden , maar wel afgesproken dat wanneer er weer een abnormaal mankement aan het licht komt ik de auto terug mag brengen en dan gaan we overleggen over reperatie of we kijken voor een andere auto .



Ik heb nu een corsa D cosmo 1.4 16V van maart 2011 op de oprit staan als leenauto , niet veel ruimte maar altijd beter dan mijn eigen corsa .

wat een ellende heb je allemaal met dat ding :???:

kun je zien dat bij een dealer kopen toch niet altijd beter is



hopen dat hij na deze reparatie goed blijft :shock:

Corsa D is een fijne car! we hebben er zelf ook eentje bij de deur staan een 1.3 CDTI Ecoflex en dat gaat als de brandweer

@bjornspiering wrote:Corsa D is een fijne car! we hebben er zelf ook eentje bij de deur staan een 1.3 CDTI Ecoflex en dat gaat als de brandweer



auto rijd idd wel fijn , maar ja als je een station koopt vanwege gezinsuitbreiding , dan is zo'n corsa best wel erg klein en krijg ik de buggy er met geen mogelijkheid in natuurlijk :angel

wat een ellende heb je allemaal met dat ding :???:

kun je zien dat bij een dealer kopen toch niet altijd beter is



hopen dat hij na deze reparatie goed blijft :shock:

@Tallie_GTI wrote:wat een ellende heb je allemaal met dat ding :???:

kun je zien dat bij een dealer kopen toch niet altijd beter is



hopen dat hij na deze reparatie goed blijft :shock:



Ik ben gelukkig niet de enige die baalt als een stekker van al die ellende



zat gister met de verkoper , werkplaatschef en iemand van de directie om tafel en ik zag alleen maar gezichten als oorwurmen .



Ik ben al lang blij dat dit betaald wordt , want ik heb gezien wat zo'n stuurapparaat kost en dan had het volgende week hier bij het dorpsfeest geen bier drinken geweest , maar water :angel



Als het goed is kan ik de auto dinsdag of woensdag ophalen en dan hebben de dealer en ik weer garantie op de reperatie van het stuurapparaat . Dat opgeteld bij het half jaar garantie wat ik op de nieuwe motor heb gekregen dan zit ik voorlopig nog even in de garantie :hmmz :angel

@bjornspiering wrote:Corsa D is een fijne car! we hebben er zelf ook eentje bij de deur staan een 1.3 CDTI Ecoflex en dat gaat als de brandweer



auto rijd idd wel fijn , maar ja als je een station koopt vanwege gezinsuitbreiding , dan is zo'n corsa best wel erg klein en krijg ik de buggy er met geen mogelijkheid in natuurlijk :angel

@Tallie_GTI wrote:wat een ellende heb je allemaal met dat ding :???:

kun je zien dat bij een dealer kopen toch niet altijd beter is



hopen dat hij na deze reparatie goed blijft :shock:



Ik ben gelukkig niet de enige die baalt als een stekker van al die ellende



zat gister met de verkoper , werkplaatschef en iemand van de directie om tafel en ik zag alleen maar gezichten als oorwurmen .



Ik ben al lang blij dat dit betaald wordt , want ik heb gezien wat zo'n stuurapparaat kost en dan had het volgende week hier bij het dorpsfeest geen bier drinken geweest , maar water :angel



Als het goed is kan ik de auto dinsdag of woensdag ophalen en dan hebben de dealer en ik weer garantie op de reperatie van het stuurapparaat . Dat opgeteld bij het half jaar garantie wat ik op de nieuwe motor heb gekregen dan zit ik voorlopig nog even in de garantie :hmmz :angel

hahaha ja dat is waar!

maar goed als je de kinderen al groot hebt is een corsa D in ideale aankoop naar mijn weten, al ben ik zelf liever van de antara insignia astra vectra. hou meer van de grotere auto's