-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Corsa start niet!!! Help Help Help
- Topic starter TjeerdV
- Startdatum
Hallo luitjes even bij de sloop geweest en ontbrekende stekkertje onder de kap weggeknipt deze ging in een kabelboompje aan de bestuurderskant de auto in, volgens mij rechtstreeks naar contactslot(klopt ook wel want is ook geschakelde +) bij op contact zetten begint benzine pomp gelijk te draaien,
Als ik nu meet bij de bobine heb ik spanning op de zwarte draad
ook t andere bakje achter de bobine spanning op de zwarte draad, heb alleen nog geen vonk, zou mijn bobine stuk zijn???
En trouwens als ik de boel op contact zet brand t oranje motor lampje
Als ik nu meet bij de bobine heb ik spanning op de zwarte draad
ook t andere bakje achter de bobine spanning op de zwarte draad, heb alleen nog geen vonk, zou mijn bobine stuk zijn???
En trouwens als ik de boel op contact zet brand t oranje motor lampje
Hallo luitjes even bij de sloop geweest en ontbrekende stekkertje onder de kap weggeknipt deze ging in een kabelboompje aan de bestuurderskant de auto in, volgens mij rechtstreeks naar contactslot(klopt ook wel want is ook geschakelde +) bij op contact zetten begint benzine pomp gelijk te draaien,
Als ik nu meet bij de bobine heb ik spanning op de zwarte draad
ook t andere bakje achter de bobine spanning op de zwarte draad, heb alleen nog geen vonk, zou mijn bobine stuk zijn???
En trouwens als ik de boel op contact zet brand t oranje motor lampje
Als ik nu meet bij de bobine heb ik spanning op de zwarte draad
ook t andere bakje achter de bobine spanning op de zwarte draad, heb alleen nog geen vonk, zou mijn bobine stuk zijn???
En trouwens als ik de boel op contact zet brand t oranje motor lampje
Weet 100% zeker dat t een c14nz is want dat staat ingeslagen op de rand bij de kop, deze motor heb ik gekocht met de originele kabelboom, want die zat er wel bij
De nieuwe motor is trouwens een singlepoint
Denk eigelijk wel dat t startonderbreking is want er gaat wel stroom in de ecu (2 dikke rooien) maar hij geeft bezine pomp en onsteking geen stroom, de benzine pomp doet t wel want als ik t relais verwijder en dan doorverbind met draadje draait ie wel, relais is ook niet stuk want heb m doorgemeten
Zuchtttttt
De nieuwe motor is trouwens een singlepoint
Denk eigelijk wel dat t startonderbreking is want er gaat wel stroom in de ecu (2 dikke rooien) maar hij geeft bezine pomp en onsteking geen stroom, de benzine pomp doet t wel want als ik t relais verwijder en dan doorverbind met draadje draait ie wel, relais is ook niet stuk want heb m doorgemeten
Zuchtttttt