• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Varajet II afstellen

@kadettmax wrote:hallo

ik zou ook graag de pdf teogestuurd krijgen

is dat nog mogelijk?



mvg

max



Hallo Max,

Bezorg me je Emailadres dan kan ik de PDF doorsturen !!

Gr, John
 
Onze Varajet-II heeft 2 opties, Of Prachtig stationair, of goed rijden, keuze makkelijk, dan maar wat Crappy stationair.



Maar deze Afstel gegevens hebben GOED geholpen Helemaal TOP!!



Willem
 
Na afstellen met deze gegevens loopt ie nog steeds Ruk stationair (Carb gewoon Gaar denk ik zo), maar rijdt echt als een malle en superzuinig, Ben er nog steeds Content van.



Willem
 
Na afstellen met deze gegevens loopt ie nog steeds Ruk stationair (Carb gewoon Gaar denk ik zo), maar rijdt echt als een malle en superzuinig, Ben er nog steeds Content van.



Willem
 
De varajet 2 houdt de motor niet op constant toerental. Vollastverrijking werkt, stationair ook prima af te stellen. Zodra ik de motor op toer en vast hou op een toerental gaat het mis. De brandstoftoevoer stopt dan volledig. De motor valt dan terug naar stationair toerental en toert daarna weer op.



Carburateur is in een ultrasoonbad geweest. Alle kanalen doorgeblazen, choke afgesteld (werkt goed), vlotter afgesteld, vacuumpotje afgesteld. Allemaal geen resultaat.. Misschien kan iemand de vinger door dit verhaal op de zere plek leggen!?

:wtf
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven