-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Bezig met 1.9CDTI box aan te passen..
- Topic starter Baas J.
- Startdatum
dr is geeneens olie om te catchen :hmmz
het k&n filtertje wat ik er al dik 1 jaar op heb is nog steeds rood van de originele olie.
(en ja,mijn carterontluchting werkt naar behoren
)
heb ook even tankje gehad maar dat zat nergens naar!geen plaats in zo'n motor-ruimte...
lekker zo laten
het k&n filtertje wat ik er al dik 1 jaar op heb is nog steeds rood van de originele olie.
(en ja,mijn carterontluchting werkt naar behoren
)heb ook even tankje gehad maar dat zat nergens naar!geen plaats in zo'n motor-ruimte...
lekker zo laten
dr is geeneens olie om te catchen :hmmz
het k&n filtertje wat ik er al dik 1 jaar op heb is nog steeds rood van de originele olie.
(en ja,mijn carterontluchting werkt naar behoren )
heb ook even tankje gehad maar dat zat nergens naar!geen plaats in zo'n motor-ruimte...
lekker zo laten
het k&n filtertje wat ik er al dik 1 jaar op heb is nog steeds rood van de originele olie.
(en ja,mijn carterontluchting werkt naar behoren
)heb ook even tankje gehad maar dat zat nergens naar!geen plaats in zo'n motor-ruimte...
lekker zo laten
needlefreak
Post weinig
geweldig hoe je die aanpassingen doet maar is een open sportfilter niet gemakkelijker (weet wel niet of dat gaat )
needlefreak
Post weinig
geweldig hoe je die aanpassingen doet maar is een open sportfilter niet gemakkelijker (weet wel niet of dat gaat )
[rquote=1898140&tid=144163&author=needlefreak]geweldig hoe je die aanpassingen doet maar is een open sportfilter niet gemakkelijker (weet wel niet of dat gaat )
[/rquote]
Kan wel maar geeft wel extra aanzuiggeluid , kans op storingen (motor loopt te arm) en filter zuigt makkelijk veel vuil en zand aan (veel reinigen dus) en er gaan geruchten dat de K&N olie de lmm aantast en zo defect gaat.
En niet te vergeten Baas J. heeft er een verschrikkeleke P-hekel aan.
[/rquote]
Kan wel maar geeft wel extra aanzuiggeluid , kans op storingen (motor loopt te arm) en filter zuigt makkelijk veel vuil en zand aan (veel reinigen dus) en er gaan geruchten dat de K&N olie de lmm aantast en zo defect gaat.
En niet te vergeten Baas J. heeft er een verschrikkeleke P-hekel aan.
[rquote=1898140&tid=144163&author=needlefreak]geweldig hoe je die aanpassingen doet maar is een open sportfilter niet gemakkelijker (weet wel niet of dat gaat )
[/rquote]
Kan wel maar geeft wel extra aanzuiggeluid , kans op storingen (motor loopt te arm) en filter zuigt makkelijk veel vuil en zand aan (veel reinigen dus) en er gaan geruchten dat de K&N olie de lmm aantast en zo defect gaat.
En niet te vergeten Baas J. heeft er een verschrikkeleke P-hekel aan.
[/rquote]
Kan wel maar geeft wel extra aanzuiggeluid , kans op storingen (motor loopt te arm) en filter zuigt makkelijk veel vuil en zand aan (veel reinigen dus) en er gaan geruchten dat de K&N olie de lmm aantast en zo defect gaat.
En niet te vergeten Baas J. heeft er een verschrikkeleke P-hekel aan.
NelisZ20LER
Post weinig
Het is natuurlijk zaak de inlaat lucht zo koel mogelijk te houden. Met een open luchtfilter in de motorruimte is dit vrij lastig natuurlijk. Onder de kap kan het behoorlijk heet worden. Leg er desnoods een dikke slang naartoe die van buiten af lucht pakt. Liefst van voor natuurlijk, de rijwind zal helpen. Beste is een airbox natuurlijk.
Ik denk dan dat je filterhius met een bredere aanzuigbuis de beste oplossing is, al dan niet voorzien van een beter inlegfilter (K&N, green enz.).
De aangepste luchtfilterbox ziet er goed uit Baas J!
Ik denk dan dat je filterhius met een bredere aanzuigbuis de beste oplossing is, al dan niet voorzien van een beter inlegfilter (K&N, green enz.).
De aangepste luchtfilterbox ziet er goed uit Baas J!
NelisZ20LER
Post weinig
Het is natuurlijk zaak de inlaat lucht zo koel mogelijk te houden. Met een open luchtfilter in de motorruimte is dit vrij lastig natuurlijk. Onder de kap kan het behoorlijk heet worden. Leg er desnoods een dikke slang naartoe die van buiten af lucht pakt. Liefst van voor natuurlijk, de rijwind zal helpen. Beste is een airbox natuurlijk.
Ik denk dan dat je filterhius met een bredere aanzuigbuis de beste oplossing is, al dan niet voorzien van een beter inlegfilter (K&N, green enz.).
De aangepste luchtfilterbox ziet er goed uit Baas J!
Ik denk dan dat je filterhius met een bredere aanzuigbuis de beste oplossing is, al dan niet voorzien van een beter inlegfilter (K&N, green enz.).
De aangepste luchtfilterbox ziet er goed uit Baas J!
Dietrich Concept
Post vaak
levert dit ook wat op als je dit bij een 19 cdti 150 pk gaat doen