Show daily Ride ander merk

[rquote=1889378&tid=144365&author=Lex]



mijn daily ride.

ga er geen meetings mee af omdat ik hem niet van plan ben te verbouwen.

maar ziet er op zich wel aardig uit dacht ik.

is een 2.0i 16v gti maar echt snel is ie nog niet.

volgende week gaat mijn tussendemper er af en een andere einddemper.

denk dat het een enorme t*r*ng herrie gaat maken want ik kijk zo door die demper heen

dan mischien later nog eens chippen of zo en hopen dat ik dan in de buurt van de 150pk kom.[/rquote]



Is dit een GT uitvoering?

Met die aparte bumpers, steken voor en achter toch wat uit?

[rquote=1891230&tid=144365&author=HardcoreHell][rquote=1889378&tid=144365&author=Lex]



mijn daily ride.

ga er geen meetings mee af omdat ik hem niet van plan ben te verbouwen.

maar ziet er op zich wel aardig uit dacht ik.

is een 2.0i 16v gti maar echt snel is ie nog niet.

volgende week gaat mijn tussendemper er af en een andere einddemper.

denk dat het een enorme t*r*ng herrie gaat maken want ik kijk zo door die demper heen

dan mischien later nog eens chippen of zo en hopen dat ik dan in de buurt van de 150pk kom.[/rquote]



Is dit een GT uitvoering?

Met die aparte bumpers, steken voor en achter toch wat uit?[/rquote]



klopt dit is een speciale homologatie uitgaven voor de wrc. Aangezien de wrc auto's toen 4 meter lang moesten zijn kwamen er dikkere bumpers op.

[rquote=1891230&tid=144365&author=HardcoreHell][rquote=1889378&tid=144365&author=Lex]



mijn daily ride.

ga er geen meetings mee af omdat ik hem niet van plan ben te verbouwen.

maar ziet er op zich wel aardig uit dacht ik.

is een 2.0i 16v gti maar echt snel is ie nog niet.

volgende week gaat mijn tussendemper er af en een andere einddemper.

denk dat het een enorme t*r*ng herrie gaat maken want ik kijk zo door die demper heen

dan mischien later nog eens chippen of zo en hopen dat ik dan in de buurt van de 150pk kom.[/rquote]



Is dit een GT uitvoering?

Met die aparte bumpers, steken voor en achter toch wat uit?[/rquote]



klopt dit is een speciale homologatie uitgaven voor de wrc. Aangezien de wrc auto's toen 4 meter lang moesten zijn kwamen er dikkere bumpers op.

ja deze is GT uitvoering,auto is zo'n kleine 10cm langer dan de gti versie.

zover ik weet is het geen 'echte'GT want dan moeten er ook binnen en buiten op de auto badges zitten met een serie nummer.

al heeft de vorige eigenaar er wel erg veel werk van gemaakt dan om er een gt look van te maken want in het interieur zijn ook alle details gt uitgevoerd.

spiegels zijn anders als een gti en er zit ook standaard een cd wisselaar in wat ook weer bij de gt uitvoering past.

maar weet er verder weinig van,heb nog steeds niks met peugeot al rijd dit op zich wel lekker.

gti blok is erg tam en je hebt niet het gevoel van'jeez voel me effe gaan'.

ik vergelijk dit dan als rijden met mijn ex corsa b c20xe en dan is het echt saai haha.

blok heeft zo'n 10pk minder als de c20xe en weegt de auto toch echt niet zo veel meer.

zoals gezegd,nieuwe uitlaat komt er onder deze week en dan zal het rijden wat leuker worden

nu vind ik kabaal uit de uitlaat echt wel leuk,ben groep A gewend..maar knijp hem toch wel een beetje..

uitlaat die ik gekocht heb is bedoeld voor track days zonder type goedkeuring en weet ik veel wat.

remmen zijn ook niet erg krachtig,heb er al geperforeerde schijven op gezet en sport blokken maar remt nog niet enorm goed.

veel gasten zetten er 4 zuiger klauwen op van een peugeot 406 V6 coupe.

kan je schijven kwijt van minimaal 283mm tot met een beetje geluk 305 mm.

is ook nog een optie.

ja deze is GT uitvoering,auto is zo'n kleine 10cm langer dan de gti versie.

zover ik weet is het geen 'echte'GT want dan moeten er ook binnen en buiten op de auto badges zitten met een serie nummer.

al heeft de vorige eigenaar er wel erg veel werk van gemaakt dan om er een gt look van te maken want in het interieur zijn ook alle details gt uitgevoerd.

spiegels zijn anders als een gti en er zit ook standaard een cd wisselaar in wat ook weer bij de gt uitvoering past.

maar weet er verder weinig van,heb nog steeds niks met peugeot al rijd dit op zich wel lekker.

gti blok is erg tam en je hebt niet het gevoel van'jeez voel me effe gaan'.

ik vergelijk dit dan als rijden met mijn ex corsa b c20xe en dan is het echt saai haha.

blok heeft zo'n 10pk minder als de c20xe en weegt de auto toch echt niet zo veel meer.

zoals gezegd,nieuwe uitlaat komt er onder deze week en dan zal het rijden wat leuker worden

nu vind ik kabaal uit de uitlaat echt wel leuk,ben groep A gewend..maar knijp hem toch wel een beetje..

uitlaat die ik gekocht heb is bedoeld voor track days zonder type goedkeuring en weet ik veel wat.

remmen zijn ook niet erg krachtig,heb er al geperforeerde schijven op gezet en sport blokken maar remt nog niet enorm goed.

veel gasten zetten er 4 zuiger klauwen op van een peugeot 406 V6 coupe.

kan je schijven kwijt van minimaal 283mm tot met een beetje geluk 305 mm.

is ook nog een optie.

En de mijne :

En de mijne :

hij doet het niet je foto

hij doet het niet je foto

Hier een blitse foto van mijn daily

Hier een blitse foto van mijn daily

respect.!

respect.!

mijn daily











inmiddels al weer het e.e.a veranderd..

zal binnenkort weer even foto's schieten!



is btw een 2.0 16v 9a, met abf kop en schrick assen

spaghetti spruitstuk, korte 5bak en dat was 't wel zo'n beetje.



motorische plannen voor de komende tijd zijn een andere chip & licht vliegwiel monteren.

mijn daily











inmiddels al weer het e.e.a veranderd..

zal binnenkort weer even foto's schieten!



is btw een 2.0 16v 9a, met abf kop en schrick assen

spaghetti spruitstuk, korte 5bak en dat was 't wel zo'n beetje.



motorische plannen voor de komende tijd zijn een andere chip & licht vliegwiel monteren.

Hej Emiel nog in deurningen geweest ??

Hej Emiel nog in deurningen geweest ??

Hey man, haha nee helaas!

bekende van me wel, met die lage mat grijze passat 35i op verbreed g60 staal!



eerst volgende vw meeting is de klein maar fijne brabant/limburg meeting van vw forum, dat organiseren 2 bekenden van me!

en daarna de meeting bij Nobis Asten



Verder ben ik er nog niet zo over uit, heb 't al zo druk

Hey man, haha nee helaas!

bekende van me wel, met die lage mat grijze passat 35i op verbreed g60 staal!



eerst volgende vw meeting is de klein maar fijne brabant/limburg meeting van vw forum, dat organiseren 2 bekenden van me!

en daarna de meeting bij Nobis Asten



Verder ben ik er nog niet zo over uit, heb 't al zo druk

Hoe kun je

een VW Golf terwijl je een Manta hebt :argue



Ik rij overigs dagelijks naar werk in een Prius