• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra weer TOP!!!!

Thxx Wim..



Herken jij misschien de klachten.. is er een logica in?



En als de lampjes knipperen als een kerstboom... zoals ik aangaf kan ik er dan vanuit gaan dat de systemen werken?



Dus stuurtje/traction/A.B.S en en auto met bako..



Ik blijf het zo gek vinden waarom soms een dag alles OK..



Alvast vr bedankt....



Wel erg eigenlijk dat ik... als klant moet denken, en ze bv niet de auto nemen, van mij part 2 3 weken en mij een ander rijd baar dingetje geven.



Ik/wij zijn net testrijders en daar wordt je niet vrolijk van...

En zij hebben de meldingen nooit....



Ma of di maar weer naar de dealer... hopelijk komen ze nu uit de foutcodes en komt er een oplossing,



:(
 
NEt alle zekerings kasten nagekeken en ze zekeringen aangedrukt.

Zijkant dashboard achter bij achterlicht en in de motorkap naast accu.



Kurkdrook alles.



Verder de accupolen wat losgedraaid en heen en weer gedraaid (de klemmen)



Tevens de massa kabel, welke aan de ja..hoe het dit binnenkant motorkap achter de accu op de bult waar de schokbreker in zit..daar zit de bruine kabel vast, los gedraaid en heen weer bewogen...



Starten Traction control lampje en stuurtje met uitroepteken en geen stuurbekrachtiging.



Ditmaal auto weer uit en aan alles werkt..



Ik merk bij het aanzetten van contact al of het gaat werken, de stuurbekrachtiging...





Als tc lampje niet uitgaat en of ook stuurtje blijft branden ...is starten eigenlijk zinloos..
 
NEt alle zekerings kasten nagekeken en ze zekeringen aangedrukt.

Zijkant dashboard achter bij achterlicht en in de motorkap naast accu.



Kurkdrook alles.



Verder de accupolen wat losgedraaid en heen en weer gedraaid (de klemmen)



Tevens de massa kabel, welke aan de ja..hoe het dit binnenkant motorkap achter de accu op de bult waar de schokbreker in zit..daar zit de bruine kabel vast, los gedraaid en heen weer bewogen...



Starten Traction control lampje en stuurtje met uitroepteken en geen stuurbekrachtiging.



Ditmaal auto weer uit en aan alles werkt..



Ik merk bij het aanzetten van contact al of het gaat werken, de stuurbekrachtiging...





Als tc lampje niet uitgaat en of ook stuurtje blijft branden ...is starten eigenlijk zinloos..
 
mocht ik van u zijn,ik zou naar een andere garage gaan en die sensor in uw stuur laten vervangen!!

en hoop voor jou dat het dan gedaan is,ik kan ook zo veeeeele verhaaltjes vertellen van mijn vod die zijn garantie wou ontlopen!!grtz
 
mocht ik van u zijn,ik zou naar een andere garage gaan en die sensor in uw stuur laten vervangen!!

en hoop voor jou dat het dan gedaan is,ik kan ook zo veeeeele verhaaltjes vertellen van mijn vod die zijn garantie wou ontlopen!!grtz
 
heb je op-com om uit te lezen ?Zo niet wil ik je wel helpen ik heb wel een ,ik woon zelf ook in Almere





[rquote=1915062&tid=144414&author=aapje1963]NEt alle zekerings kasten nagekeken en ze zekeringen aangedrukt.

Zijkant dashboard achter bij achterlicht en in de motorkap naast accu.



Kurkdrook alles.



Verder de accupolen wat losgedraaid en heen en weer gedraaid (de klemmen)



Tevens de massa kabel, welke aan de ja..hoe het dit binnenkant motorkap achter de accu op de bult waar de schokbreker in zit..daar zit de bruine kabel vast, los gedraaid en heen weer bewogen...



Starten Traction control lampje en stuurtje met uitroepteken en geen stuurbekrachtiging.



Ditmaal auto weer uit en aan alles werkt..



Ik merk bij het aanzetten van contact al of het gaat werken, de stuurbekrachtiging...





Als tc lampje niet uitgaat en of ook stuurtje blijft branden ...is starten eigenlijk zinloos..[/rquote]
 
heb je op-com om uit te lezen ?Zo niet wil ik je wel helpen ik heb wel een ,ik woon zelf ook in Almere





[rquote=1915062&tid=144414&author=aapje1963]NEt alle zekerings kasten nagekeken en ze zekeringen aangedrukt.

Zijkant dashboard achter bij achterlicht en in de motorkap naast accu.



Kurkdrook alles.



Verder de accupolen wat losgedraaid en heen en weer gedraaid (de klemmen)



Tevens de massa kabel, welke aan de ja..hoe het dit binnenkant motorkap achter de accu op de bult waar de schokbreker in zit..daar zit de bruine kabel vast, los gedraaid en heen weer bewogen...



Starten Traction control lampje en stuurtje met uitroepteken en geen stuurbekrachtiging.



Ditmaal auto weer uit en aan alles werkt..



Ik merk bij het aanzetten van contact al of het gaat werken, de stuurbekrachtiging...





Als tc lampje niet uitgaat en of ook stuurtje blijft branden ...is starten eigenlijk zinloos..[/rquote]
 
De dealer zal natuurlijk een reparatie van 700 eur in de garantie proberen te ontlopen. En als je nou eens sam sam voorstelt?

Ben je waarschijnlijk wel van je probleem af....

Verder begrijp ik niet dat als bij jouw dealer een Tech2 specialist rondloopt, hij niet dit probleem kan oplossen omdat ie niet wijs wordt uit alle foutcodes ?



Misschien helpt het je auto te parkeren dicht bij een Tech 2, en net zolang te wachten totdat de lampjes branden, dan meteen de tech 2 eraan koppelen.

Dan moet je toch foutcodes te zien krijgen of ben ik nou :swear



Mocht dat allemaal niet helpen en je bent uit de garantie, kunnen we dan niet met zijn allen Arnold voor eens en altijd van dit probleem afhelpen ??
 
De dealer zal natuurlijk een reparatie van 700 eur in de garantie proberen te ontlopen. En als je nou eens sam sam voorstelt?

Ben je waarschijnlijk wel van je probleem af....

Verder begrijp ik niet dat als bij jouw dealer een Tech2 specialist rondloopt, hij niet dit probleem kan oplossen omdat ie niet wijs wordt uit alle foutcodes ?



Misschien helpt het je auto te parkeren dicht bij een Tech 2, en net zolang te wachten totdat de lampjes branden, dan meteen de tech 2 eraan koppelen.

Dan moet je toch foutcodes te zien krijgen of ben ik nou :swear



Mocht dat allemaal niet helpen en je bent uit de garantie, kunnen we dan niet met zijn allen Arnold voor eens en altijd van dit probleem afhelpen ??
 
Vandaag met de dealer gebeld, en volgens de chef werkplaats begint het net van storingen te sluiten, (er zit logica in zijn denkwijze en de foutmleldingen...de extra meldingen en knipperende A.B.S en motormanagement Lampje wat soms branden gaat.



Er is een stekker...besteld en deze word Woensdag in de auto gemaakt.Welke stekker... stekker naar het stuurapparaat waar al deze problemen samen komen (ABS/TC/motormanagement Lampje

Ik kan die dingen wel begrijpen, maar niet waarom sopt dan mijn stuurbekrachtiging? zit dat ook in die multistekker.



Het was een Opel bekend probleem... volgens hem?



We wachten het maar weer af, dit is de 2e keer dat hij aan onze auto werkt en ieder geval wordt er een stap gezet..



Maar wie weet..



Mijn vrouw heeft gebeld en heeft niet echt gevraagd hoe de stekker heet..Morgen einde middag spreek ik hem... de auto moet er einde vd dag zijn en woensdag wordt en aan gewerkt.Krijg altijd gratis leenauto, en deze is er einde middag.



Hopen wat ik wil er wel vanaf en weer gewoon rijden....



Ze willen ons serieus helpen, is ons beloofd, en als deze stap niet werkt dan gaan we verder....



Dus ik heb nog even geduld.



We hebben om zijn manier van werken en plan gevraagd,,,



Hij is nieuw daar (wel van andere vestiging...) maar de anders chef is een jaartje met zijn camper reizen,



Dus hij krijgt de auto nu voor de 2e keer, en heeft na de vorige keer.. al de kabel besteld, en gezien de voortgang van de storingen,,, past deze oplossing in zijn plan.



Ik kan niet geloven dat deze mooie en verder heerlijke vectra niet gewoon moet kunnen rijden.



Zijn woorden:

Probeer nog even geduld te hebben alstublieft, ik begrijp u reactie gezien u al zo lang met de problemen rijd, maar ik verdiep me er geheel in kijk ook terug wat is er wel..niet gedaan en we gaan het keurig oplossen.

Ik ben fris in deze problematiek van u auto gestapt, en ik.. ga e vanuit dat die auto heerlijk moet kunnen rijden, en daar gaan we voor.





Voorstellen met sam sam (indien de Sim vervangen moet worden kan altijd nog..... toch?)



Wel is de Chef duidelijk gemaakt dat we stappen willen, en oplossingen, en we ons niet laten wegjagen.







Allemaal wel erg bedankt voor jullie meeleven...en denken...

Toppers:thumbup



En als het niet meer gaat en ik het zelf ga oplossen en uitzoeken laat ik het jullie weten OK.
 
Vandaag met de dealer gebeld, en volgens de chef werkplaats begint het net van storingen te sluiten, (er zit logica in zijn denkwijze en de foutmleldingen...de extra meldingen en knipperende A.B.S en motormanagement Lampje wat soms branden gaat.



Er is een stekker...besteld en deze word Woensdag in de auto gemaakt.Welke stekker... stekker naar het stuurapparaat waar al deze problemen samen komen (ABS/TC/motormanagement Lampje

Ik kan die dingen wel begrijpen, maar niet waarom sopt dan mijn stuurbekrachtiging? zit dat ook in die multistekker.



Het was een Opel bekend probleem... volgens hem?



We wachten het maar weer af, dit is de 2e keer dat hij aan onze auto werkt en ieder geval wordt er een stap gezet..



Maar wie weet..



Mijn vrouw heeft gebeld en heeft niet echt gevraagd hoe de stekker heet..Morgen einde middag spreek ik hem... de auto moet er einde vd dag zijn en woensdag wordt en aan gewerkt.Krijg altijd gratis leenauto, en deze is er einde middag.



Hopen wat ik wil er wel vanaf en weer gewoon rijden....



Ze willen ons serieus helpen, is ons beloofd, en als deze stap niet werkt dan gaan we verder....



Dus ik heb nog even geduld.



We hebben om zijn manier van werken en plan gevraagd,,,



Hij is nieuw daar (wel van andere vestiging...) maar de anders chef is een jaartje met zijn camper reizen,



Dus hij krijgt de auto nu voor de 2e keer, en heeft na de vorige keer.. al de kabel besteld, en gezien de voortgang van de storingen,,, past deze oplossing in zijn plan.



Ik kan niet geloven dat deze mooie en verder heerlijke vectra niet gewoon moet kunnen rijden.



Zijn woorden:

Probeer nog even geduld te hebben alstublieft, ik begrijp u reactie gezien u al zo lang met de problemen rijd, maar ik verdiep me er geheel in kijk ook terug wat is er wel..niet gedaan en we gaan het keurig oplossen.

Ik ben fris in deze problematiek van u auto gestapt, en ik.. ga e vanuit dat die auto heerlijk moet kunnen rijden, en daar gaan we voor.





Voorstellen met sam sam (indien de Sim vervangen moet worden kan altijd nog..... toch?)



Wel is de Chef duidelijk gemaakt dat we stappen willen, en oplossingen, en we ons niet laten wegjagen.







Allemaal wel erg bedankt voor jullie meeleven...en denken...

Toppers:thumbup



En als het niet meer gaat en ik het zelf ga oplossen en uitzoeken laat ik het jullie weten OK.
 
Ik zit net nog effe in Tis2000 te spitten:

1. De stuurhoeksensor zit in je stuurhuis, niet in de module (cim) achter het stuur !!

2. Jouw Vectra heeft een electrische stuurbekrachtigings pomp, welke rechtsvoor achter de bumper zit.

Zo aan jouw probleem te lezen zou ik door de monteur toch eens naar het oliepeil van de pomp laten kijken!

Het kan namelijk ook zo zijn dat er van het begin af aan net te weinig olie in heeft gezeten wat de stuurbekrachtiging vaak laat uitvallen. Dat zou ook verklaren dat er nooit een plas olie onder je wagen ligt.

Misschien alle stekkers van alle electriek die met de stuurbekrachtiging te maken hebben eens opnieuw aanbrengen...

Ook ben ik razend benieuwd wat voor stekker er in je auto gezet gaat worden :hmmz

Maar dit heeft allemaal niets te maken met TC en ABS :hmmz
 
Ik zit net nog effe in Tis2000 te spitten:

1. De stuurhoeksensor zit in je stuurhuis, niet in de module (cim) achter het stuur !!

2. Jouw Vectra heeft een electrische stuurbekrachtigings pomp, welke rechtsvoor achter de bumper zit.

Zo aan jouw probleem te lezen zou ik door de monteur toch eens naar het oliepeil van de pomp laten kijken!

Het kan namelijk ook zo zijn dat er van het begin af aan net te weinig olie in heeft gezeten wat de stuurbekrachtiging vaak laat uitvallen. Dat zou ook verklaren dat er nooit een plas olie onder je wagen ligt.

Misschien alle stekkers van alle electriek die met de stuurbekrachtiging te maken hebben eens opnieuw aanbrengen...

Ook ben ik razend benieuwd wat voor stekker er in je auto gezet gaat worden :hmmz

Maar dit heeft allemaal niets te maken met TC en ABS :hmmz
 
De stekker die bij eerdere modellen vervangen werd, waren veel problemen mee, ABS stekker ... Als daar slechte contacten in zitten geb je deze problemen ook, ook stuurbekrachtigings uitval.

Volgens tis 2000 zijn deze bij modeljaar vervangen voor ander type, maar deze chef heeft al meerdere gevallen als dit meegemaakt die toch uit de stekker voortkwamen ook nieuwere modellen dan 2004, vandaar eerst deze stap, hij houd eventueel de auto wat langer om goed te kunnen testen, en is dit het niet gaan we verder.



En het is niet alleen stuurbekrachtigings uitval meer, maar Ook A.B.S knippert vaak en traction brand dan en tevens auto met bako erdoor dit is motormanagement electronica .. (en dit gaat niet allemaal branden bij te laag oliepeil)



En dit zou ook vreemd zijn..de auto rijd soms(komt minder voor) een dag goed..dus?? Raadsel



Zoals het er nu uitziet en zijn gedachten goed zijn, denkt hij richting de electronica



Wordt dit geen oplossing gaan we verdere stappen....



Dus jullie horen wat de uitslag wordt... hebben nu ff een corsa....



Ik kan het zelf ff niet in tiss nakijken heb nieuwe laptop met windows 7 64 bit en tis wil niet instaleren...helaas...
 
De stekker die bij eerdere modellen vervangen werd, waren veel problemen mee, ABS stekker ... Als daar slechte contacten in zitten geb je deze problemen ook, ook stuurbekrachtigings uitval.

Volgens tis 2000 zijn deze bij modeljaar vervangen voor ander type, maar deze chef heeft al meerdere gevallen als dit meegemaakt die toch uit de stekker voortkwamen ook nieuwere modellen dan 2004, vandaar eerst deze stap, hij houd eventueel de auto wat langer om goed te kunnen testen, en is dit het niet gaan we verder.



En het is niet alleen stuurbekrachtigings uitval meer, maar Ook A.B.S knippert vaak en traction brand dan en tevens auto met bako erdoor dit is motormanagement electronica .. (en dit gaat niet allemaal branden bij te laag oliepeil)



En dit zou ook vreemd zijn..de auto rijd soms(komt minder voor) een dag goed..dus?? Raadsel



Zoals het er nu uitziet en zijn gedachten goed zijn, denkt hij richting de electronica



Wordt dit geen oplossing gaan we verdere stappen....



Dus jullie horen wat de uitslag wordt... hebben nu ff een corsa....



Ik kan het zelf ff niet in tiss nakijken heb nieuwe laptop met windows 7 64 bit en tis wil niet instaleren...helaas...
 
model jr 2005 zit deze stuurhoek sensor wel in de sim achter het stuur, deze moet dan compleet vervangen is een geheel..dit zou rond de 700 euri kosten...

Maar er wordt totaal niet over zelf betalen gesproken dus...



Deze vec heeft EHPS geen EPS en heeft ook geen ESP





Ik heb geen idee wat ik me voor moet stellen bij zo'n A.B.S multistekker?



Hoe ziet dat eruit...groot?? Klein?? Wie heeft plaatje?
 
model jr 2005 zit deze stuurhoek sensor wel in de sim achter het stuur, deze moet dan compleet vervangen is een geheel..dit zou rond de 700 euri kosten...

Maar er wordt totaal niet over zelf betalen gesproken dus...



Deze vec heeft EHPS geen EPS en heeft ook geen ESP





Ik heb geen idee wat ik me voor moet stellen bij zo'n A.B.S multistekker?



Hoe ziet dat eruit...groot?? Klein?? Wie heeft plaatje?
 
[rquote=1917252&tid=144414&author=Gts32v6]Klopt idd,heb deze ook al nieuw:o



Gr. Gts32v6[/rquote]



Jij hebt je CIM al vervangen hè..



De garage garage gaat nu eerst de ABS module stekker vervangen, en indien dit het probleem niet wegneemt zal het toch de C.I.m moeten worden denk ik zo, meer smaken zijn er niet.



Volgens mij zit contactslot ook aan de CIM als ik het plaatje zie..



Jij had ook die klachten toch,,,

Ik had eerst stuur met uitroepteken en TC lampje nu komt er vaak knipperend A.B.S lampje bij en auto met bako in toerenteller scherm, storing motormanagement...



ABS knipperd en stuurtje en auto met bako wisseld elkaar af...



NEt een kerstboom maar niet gezellig.



Ik hoop er nu een keer vanaf te komen duurt al te lang, moet wel zeggen een nieuwe chef , brengt ook weer frisse ideeen.





Foto jraaf CIM heeft



opelstuurhoekcim.jpg


Gr





Wat zou het lekker voor ons zijn om dit topic af te sluiten zeg......
 
Terug
Naar boven