-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
wat heb je vandaag aan je calibra gedaan
- Topic starter drakos
- Startdatum
81supporter
Post weleens wat
Bedankt Maurice89 voor het compliment. 
Het ergste vond ik de demontage en montage van de achterlichten.
Wat zit dat knullig achter die rot klepjes zeg....als ze die flapjes nou 1cm groter hadden gemaakt en dat ze naar beneden opengaan ipv. naar boven..... :swear
Gisteren en eergisteren volop doorgewerkt met 36 graden...dacht dat ik gek werd....geen weer voor een Hollander.
Het ergste vond ik de demontage en montage van de achterlichten.
Wat zit dat knullig achter die rot klepjes zeg....als ze die flapjes nou 1cm groter hadden gemaakt en dat ze naar beneden opengaan ipv. naar boven..... :swear
Gisteren en eergisteren volop doorgewerkt met 36 graden...dacht dat ik gek werd....geen weer voor een Hollander.
81supporter
Post weleens wat
Morgen de kofferbak spoiler er weer op en wat nieuwe rubbers in de kofferbak doen.
OA. de rubber afdichting van de ruitenwisser as in het kofferdeksel.
Deze worden niet meer door Opel gemaakt.
Ik had de laatste uit de dealer voorraad.
OA. de rubber afdichting van de ruitenwisser as in het kofferdeksel.
Deze worden niet meer door Opel gemaakt.
Ik had de laatste uit de dealer voorraad.
81supporter
Post weleens wat
Bedankt Maurice89 voor het compliment.
Het ergste vond ik de demontage en montage van de achterlichten.
Wat zit dat knullig achter die rot klepjes zeg....als ze die flapjes nou 1cm groter hadden gemaakt en dat ze naar beneden opengaan ipv. naar boven..... :swear
Gisteren en eergisteren volop doorgewerkt met 36 graden...dacht dat ik gek werd....geen weer voor een Hollander.
Het ergste vond ik de demontage en montage van de achterlichten.
Wat zit dat knullig achter die rot klepjes zeg....als ze die flapjes nou 1cm groter hadden gemaakt en dat ze naar beneden opengaan ipv. naar boven..... :swear
Gisteren en eergisteren volop doorgewerkt met 36 graden...dacht dat ik gek werd....geen weer voor een Hollander.
InjectTheVenom
Woont hier bijna
Beetje leerverf doet wonderen he 
@81supporter wrote:Morgen de kofferbak spoiler er weer op en wat nieuwe rubbers in de kofferbak doen.
OA. de rubber afdichting van de ruitenwisser as in het kofferdeksel.
Deze worden niet meer door Opel gemaakt.
Ik had de laatste uit de dealer voorraad.
Gave bak kerel :thumb
OA. de rubber afdichting van de ruitenwisser as in het kofferdeksel.
Deze worden niet meer door Opel gemaakt.
Ik had de laatste uit de dealer voorraad.
Gave bak kerel :thumb
InjectTheVenom
Woont hier bijna
Beetje leerverf doet wonderen he
81supporter
Post weleens wat
Deze complimentjes maken al dat bloed heel veel zweet en wat tranen weer goed ! :wors
FF de lak goed laten harden en dan een keertje met wat polijst er over heen.
Hij is niet in een cabine gespoten en dat zie je terug in de lak.
Vliegjes en ander dwarrelend spul , hier en daar wat nevel neerslag. :hmmz
Ik had wat ervaring met het spuiten van Harleys , maar dit is mijn 1e auto die ik gespoten heb.
En het is altijd meer werk dan je denkt.... :cry
De achterlichtjes komen van Marktplaats voor 5 tientjes.
De angel eyes koplampen met zwarte achtergrond komen later nog aan de beurt.
Heb er nu eventjes genoeg van.
Vakantie !
Oh , nog even dit.
De roosters / gaasjes in de bodykit worden nog mat rood gespoten.
Misschien ook nog wat andere details,we zullen zien.
Dit doen we met de airbrush.
FF de lak goed laten harden en dan een keertje met wat polijst er over heen.
Hij is niet in een cabine gespoten en dat zie je terug in de lak.
Vliegjes en ander dwarrelend spul , hier en daar wat nevel neerslag. :hmmz
Ik had wat ervaring met het spuiten van Harleys , maar dit is mijn 1e auto die ik gespoten heb.
En het is altijd meer werk dan je denkt.... :cry
De achterlichtjes komen van Marktplaats voor 5 tientjes.
De angel eyes koplampen met zwarte achtergrond komen later nog aan de beurt.
Heb er nu eventjes genoeg van.
Vakantie !
Oh , nog even dit.
De roosters / gaasjes in de bodykit worden nog mat rood gespoten.
Misschien ook nog wat andere details,we zullen zien.
Dit doen we met de airbrush.
@81supporter wrote:Morgen de kofferbak spoiler er weer op en wat nieuwe rubbers in de kofferbak doen.
OA. de rubber afdichting van de ruitenwisser as in het kofferdeksel.
Deze worden niet meer door Opel gemaakt.
Ik had de laatste uit de dealer voorraad.
Gave bak kerel :thumb
OA. de rubber afdichting van de ruitenwisser as in het kofferdeksel.
Deze worden niet meer door Opel gemaakt.
Ik had de laatste uit de dealer voorraad.
Gave bak kerel :thumb
81supporter
Post weleens wat
Lol , Vannos.
Ik heb de geperforeerde schijven eraf gegooid.
Gewoon omdat ik geen circuit rijd en ze minder lang meegaan dan dichte schijven.
Op een gegeven moment komen er allemaal vervelende scheurtjes tussen de perforaties,en dat is afkeur.
Deze jongen heeft nu een setje http://www.otto-zimmermann.de/en/" onclick="window.open(this.href);return false; en die bevalllen prima.
Groot voordeel is dat ze tussen de schijven bijna niet roesten.
Heb je nog een speciaal merk gekocht wat 300 km rijden waard is ?
Ik heb de geperforeerde schijven eraf gegooid.
Gewoon omdat ik geen circuit rijd en ze minder lang meegaan dan dichte schijven.
Op een gegeven moment komen er allemaal vervelende scheurtjes tussen de perforaties,en dat is afkeur.
Deze jongen heeft nu een setje http://www.otto-zimmermann.de/en/" onclick="window.open(this.href);return false; en die bevalllen prima.
Groot voordeel is dat ze tussen de schijven bijna niet roesten.
Heb je nog een speciaal merk gekocht wat 300 km rijden waard is ?