Calibra Turbo 360PK

Intercooler heeft geen functie meer maar volgens mij kan je zonder de intercooler heel het zooitje niet monteren...



Groetjes Ram

Olieverbruik! Ben ook erg benieuwd, ook waarom de boost schommelt...

heb het ook niet over het funtionele, daar is dit inderdaad de beste oplossing voor.

vind het alleen kwa uiterlijk beetje afsteken in verhouding met de rest van de motorruimte.

:kewlpics ziet er allemaal strak uit! wie weet komen we elkaar weleens tegen Veel plezier ervan als je em terug hebt, en veilige km's :afro

Vandaag echt zon dag gehad met allemaal pruts klusjes, nadeel met dit soort projecten is dat alles passend gemaakt moet worden, echt bijna niets past er meer.



Probleem waar ik al eerder tegenaan liep was dat de originele motorsteun met multiriem niet meer paste. Terug naar een V-snaar dus, de stuurbekrachtigingspomp is ook naar beneden verhuisd omdat deze aan de bovenkant anders in de weg zou zitten bij de inlaat van de turbo. Dat was punt een, vandaag moest alles "ff" worden afgebouwd. Natuurlijk pasten de slangen van de stuurbekrachtiging niet meer, er moesten dus nieuwe slangen en koppelingen worden gemaakt. Een probleem waar ik al eerder tegen aan liep was dat de pijp aan het kleppendeksel van de carterventilatie tegen het uitlaatspruitstuk aan kwam. De pijp heb ik toen een halve centimeter verdraaid en toen paste het kleppendeksel. Maar natuurlijk al het het ene veranderd past het andere ook niet meer. De caterventilatiebuis paste nu niet meer op het kleppendeksel, heb nu uit een andere bus een bochtje geslepen en die er tussen geplaatst.



Wat ik vandaag wel allemaal afgekregen heb is het volgende,



- Turbo definitief aangesloten ( olie en water )

- Actuator beugel een stuk bij aangelast, paste niet meer omdat het turbo huis verdraaid is

- Oliekoeler leidingen gemaakt en aangesloten

- Leidingen van de stuurbekrachtiging op maat gemaakt, morgen inbouwen

- Caterventilatie gemaakt

- Dinamo omgebouwd naar V-snaar





Leidingen van de stuurbekrachtiging maken















Oliekoeler leidingen











Carterventilatie







Begint er op te lijken!

Als je me tegenkomt ben ik niet te missen, nu is de calibra helemaal one of a kind hahaha. Plezier en veel veilige km's gaat wel lukken



Groetjes Ram

ziet er allemaal erg netjes uit, ben benieuwd naar het eindresultaat.



ben alleen niet zo'n fan van de carterventilatie ( niet om je werk af te zeiken,zou het niet beter kunnen ) , maar is hier geen andere oplossing/mogelijkheid voor?

mamamiaaa wat een uberdingg :thumbup

die carterventilatie is nix mis mee.

Die lucht drukt ie er wel door.



Zou het ook zo oplossen

heb het ook niet over het funtionele, daar is dit inderdaad de beste oplossing voor.

vind het alleen kwa uiterlijk beetje afsteken in verhouding met de rest van de motorruimte.

Dekentje er over voor het lassen







Deel 1 van de downpipe











Morgen nog veel te doen! Alleen een tegenslag vandaag zou de achterbumper van de spuiter ophalen, deze hadden ze beschadigd toen ze de auto van de trailer af lieten rollen. Bumper gescheurd, scheelt dat het een rieger bumper was dus is makkelijk te lassen. Wordt dinsdag pas dat ik hem terug heb, en moet volgende week ook nog even langs de spuiter omdat er een randje spuitnevel op het voorscherm zit. De randen van de voorschermen zijn opnieuw gespoten en precies waar de schermen afgeplakt zijn zit een randje, moeten ze even weg polijsten, was een half uur werk volgens de spuiter. Morgen wel de velgen halen !!

:kewlpics ziet er allemaal strak uit! wie weet komen we elkaar weleens tegen Veel plezier ervan als je em terug hebt, en veilige km's :afro

:wors :wors :wors



:wub :wub :wub :wub :wub :wub :wub

Als je me tegenkomt ben ik niet te missen, nu is de calibra helemaal one of a kind hahaha. Plezier en veel veilige km's gaat wel lukken



Groetjes Ram

Vandaag weer een aantal dingen gemaakt,



- Spanner voor de dinamo

- Olie retourleiding aangesloten

- Boost controller zo goed als aangesloten

- Kabelboom onder het dashbord weer weggewerkt

- Bedrading van de meters onder het motor ruim gelegd

- Remmen voorkant gemonteerd

- Velgen gemonteerd

- Vacuumleidingen van de motor aangesloten

- Versnellingsbak afgesteld



Maandag ook nog een drukke dag



- Stuurbekrachtigings leidingen monteren

- Oliepeilsensor monteren

- Uitlaat aflassen

- Downpipe inwikkelen met hitte band

- Apexi boostcontroller in de kabelboom solderen

- Meters aansluiten

- Koelsysteem afbouwen

- Remmen achterzijde repareren



En dan is het denk ik wel weer 12 uur snachts.. nu eerst weekend !







Korter riempje gemonteerd zodat de buis naar de intercooler er nog langs past!







Spanstang gemaakt voor de dinamo







En een beugetje voor de solenoid klep van de boost controller

mamamiaaa wat een uberdingg :thumbup

ziet er goed uit

Dekentje er over voor het lassen







Deel 1 van de downpipe











Morgen nog veel te doen! Alleen een tegenslag vandaag zou de achterbumper van de spuiter ophalen, deze hadden ze beschadigd toen ze de auto van de trailer af lieten rollen. Bumper gescheurd, scheelt dat het een rieger bumper was dus is makkelijk te lassen. Wordt dinsdag pas dat ik hem terug heb, en moet volgende week ook nog even langs de spuiter omdat er een randje spuitnevel op het voorscherm zit. De randen van de voorschermen zijn opnieuw gespoten en precies waar de schermen afgeplakt zijn zit een randje, moeten ze even weg polijsten, was een half uur werk volgens de spuiter. Morgen wel de velgen halen !!