• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

schokken bij gas loslaten en gasgeven X18XE1 UPDATE

R

robert1970

Lid
Goedenavond,

Ik heb even een vraag over een B2 X18XE1 bj2000,

Is het evt. mogelijk om de egr af te stoppen met een blinde pakking, de auto reageerd nogal zenuwachtig bij het gasloslaten en weer gasgeven bijvoorbeeld net voor een bocht of terugschaken naar z'n 2.

Carterontluchtingsgaatje is al opgeboord naar 2MM en het gasklephuis is tevens ook al schoongemaakt, was niet erg smerig.

Alle vacuum slangen gecontroleerd op lekken en scheurtjes, stationeer draait hij als een zonnetje.



Update

Intussen is de bobinebrug vervangen, en een orginele mafsensor en een egr klep bij de opel dealer geprobeerd, maar het schokken blijft.

Geef ik volgas om bijv. stevig op te trekken verneem je het niet, maar trek je gewoon rustig op dan begint hij licht te schokken en dit is ook bij constant toerental tussen de 1800 en 3000 rpm.

zelf twijfel ik aan de nokkenassensor of bdp sensor.

Hebben jullie hier sugesties voor of andere ideeen.

Alvast bedankt,

Robert
 
Het gasklephuis is ook niet echt een kwaaltje van de xe1.

De motoren die daar wel last van hebben zijn de X20XEV en de X18XE.

Al kan het geen kwaad dat je die opgeboord hebt hoor.

Dat heb ik ook preventief bij mijn z18xe gedaan.



EGR kun je volgens mij wel afdoppen.

Op mijn z18xe zit er zelfs geen op :) en dat is voor 90% dezelfde motor.



Bij vaccuum lekken krijg je ook andere symptomen.

Dan krijg je dat je toerental flink oploopt als de auto in zn vrij staat (bv voor het stoplicht)



Een zwakke plek van deze motoren zijn de Bobinebruggen.

Ik zou daar eens een beetje mee gaan testen.
 
Het gasklephuis is ook niet echt een kwaaltje van de xe1.

De motoren die daar wel last van hebben zijn de X20XEV en de X18XE.

Al kan het geen kwaad dat je die opgeboord hebt hoor.

Dat heb ik ook preventief bij mijn z18xe gedaan.



EGR kun je volgens mij wel afdoppen.

Op mijn z18xe zit er zelfs geen op :) en dat is voor 90% dezelfde motor.



Bij vaccuum lekken krijg je ook andere symptomen.

Dan krijg je dat je toerental flink oploopt als de auto in zn vrij staat (bv voor het stoplicht)



Een zwakke plek van deze motoren zijn de Bobinebruggen.

Ik zou daar eens een beetje mee gaan testen.
 
Ik heb hetzelfde probleem met mijn Z18XE. Als ik optrek/doortrek om bijvoorbeeld vaart te maken om een snelweg op te rijden, krijg ik schokjes door de auto. De motor houdt niet in en trekt wel door, maar het 'stottert' zeg maar.

Hetzelfde heb ik net zoals de TS bij gas loslaten, dan stottert hij nog 3 keer. Is echt vreselijk irritant. In januari 2011 ben ik hiermee naar de VOD geweest en om mijn nota staat: 'EGR klep afgesloten en pakking monteren met behulp van (de)monteren diverse onderdelen'. Sindsdien is het eigenlijk alleen maar ergen en heb ik dus ook het stotteren bij gas los.



Wat zou ik kunnen (laten) doen?
 
Ik heb hetzelfde probleem met mijn Z18XE. Als ik optrek/doortrek om bijvoorbeeld vaart te maken om een snelweg op te rijden, krijg ik schokjes door de auto. De motor houdt niet in en trekt wel door, maar het 'stottert' zeg maar.

Hetzelfde heb ik net zoals de TS bij gas loslaten, dan stottert hij nog 3 keer. Is echt vreselijk irritant. In januari 2011 ben ik hiermee naar de VOD geweest en om mijn nota staat: 'EGR klep afgesloten en pakking monteren met behulp van (de)monteren diverse onderdelen'. Sindsdien is het eigenlijk alleen maar ergen en heb ik dus ook het stotteren bij gas los.



Wat zou ik kunnen (laten) doen?
 
precies

ik heb er nog een liggen woon in amsterdam als je hem wilt proberen kan je langrijden.

het zou evt ook j e luchtmassa-meter kunnen zijn .
 
precies

ik heb er nog een liggen woon in amsterdam als je hem wilt proberen kan je langrijden.

het zou evt ook j e luchtmassa-meter kunnen zijn .
 
en dan niet naar de VOD rijden en zeggen kijk mijn bobine eens na

want die knallen er dan zowiezo een nieuwe op, jij kan dokken voor de kosten en als het dan niet het probleem is, heb je het voor niks betaald.
 
en dan niet naar de VOD rijden en zeggen kijk mijn bobine eens na

want die knallen er dan zowiezo een nieuwe op, jij kan dokken voor de kosten en als het dan niet het probleem is, heb je het voor niks betaald.
 
Je kan de ontsteking na kijken door de motor heel laag in toeren te laten draaien.

En dan vol gas geven. Pakt de motor goed op, zonder schokken dan is de ontsteking wel goed.

Schokt de auto of pakt de motor totaal niet, dan kan het aan de ontsteking liggen.
 
Je kan de ontsteking na kijken door de motor heel laag in toeren te laten draaien.

En dan vol gas geven. Pakt de motor goed op, zonder schokken dan is de ontsteking wel goed.

Schokt de auto of pakt de motor totaal niet, dan kan het aan de ontsteking liggen.
 
Bedankt voor jullie snelle reactie's, had op internet ook een TAC gevonden wat betreft de bobine gallerij waarbij een extra massadraad aangelegd moest worden.

Maar ook dit bied geen uitkomst, heb er zelfs nog de oude bougies (origineel) even in gehad om te proberen heb de auto +/- 7000km geleden een grote beurt gegeven, en de klacht is ongeveer een week begonnen, en rij elke dag zo'n 65km op en neer zonder files.

Heb het ook even geprobeerd zoals arjontje omschreef even laag in toeren en dan volgas, maar gaat er dan als een speer vandoor.

Wil morgen nog even proberen de egr schoon te spoelen met remmenreiniger het helaas niet meer thuis staan.

Maf sensor heb ik nog liggen dat was het ook niet, word waarschijnlijk toch een immitatie bobine gallerij van febi 200,-ex

nog suggesties ik hoor ze graag.
 
Bedankt voor jullie snelle reactie's, had op internet ook een TAC gevonden wat betreft de bobine gallerij waarbij een extra massadraad aangelegd moest worden.

Maar ook dit bied geen uitkomst, heb er zelfs nog de oude bougies (origineel) even in gehad om te proberen heb de auto +/- 7000km geleden een grote beurt gegeven, en de klacht is ongeveer een week begonnen, en rij elke dag zo'n 65km op en neer zonder files.

Heb het ook even geprobeerd zoals arjontje omschreef even laag in toeren en dan volgas, maar gaat er dan als een speer vandoor.

Wil morgen nog even proberen de egr schoon te spoelen met remmenreiniger het helaas niet meer thuis staan.

Maf sensor heb ik nog liggen dat was het ook niet, word waarschijnlijk toch een immitatie bobine gallerij van febi 200,-ex

nog suggesties ik hoor ze graag.
 
@sw_reijnders wrote:en dan niet naar de VOD rijden en zeggen kijk mijn bobine eens na

want die knallen er dan zowiezo een nieuwe op, jij kan dokken voor de kosten en als het dan niet het probleem is, heb je het voor niks betaald.



Ja oke, maar ik ben zelf dus absoluut niet technisch onderlegd. Enige wat ik weet is dat de bobinebrug niet in de kofferbak zal liggen... :angel
 
@sw_reijnders wrote:en dan niet naar de VOD rijden en zeggen kijk mijn bobine eens na

want die knallen er dan zowiezo een nieuwe op, jij kan dokken voor de kosten en als het dan niet het probleem is, heb je het voor niks betaald.



Ja oke, maar ik ben zelf dus absoluut niet technisch onderlegd. Enige wat ik weet is dat de bobinebrug niet in de kofferbak zal liggen... :angel
 
Heb hier (nabij Groningen) ook nog een splinternieuwe febi bobinebrug in de aanbieding...



Bij mij was het namelijk de computer die uiteindelijk het probleem bleek te zijn...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven