Ik wil hem weer "als nieuw" laten klinken. Maar hoe? Help!!!

Mijn 188000km Zafira A heeft nu een echte "grote beurt" achter de rug, en ik heb veel ervaring en opgedaan in mijn nieuwe hobby. Nieuwe voor lagers, Nieuwe fusees, Nieuwe stuurkogels, Nieuwe 3 delige koppelingsset met hydraulische-pers/druklager, Jongere versnellingsbak, Niewe remschijven en blokken rondom, en wat kleiner spul. Je zou zeggen: Die gaat weer 100.000 km mee, want er is nog geen spat roest te ontdekken.



Ik was al helemaal trots, ook omdat hij met de nieuwe koppelingsdruklager zo geruisloos liep.......tot mijn vrouw zei: Maar hij loopt nog steeds niet zo stil als toen hij helemaal nieuw was (10 jaar geleden) :~



Toen dacht ik: Waar komt dat geluid dan toch vandaan? Ik neem aan dat over tijd de krukas lagers en zuiger lagers speling krijgen, en dat ook dat bijdraagt aan het geluid. Is het inderdaad zo dat ik met wat juiste lagers, hem weer helemaal "als nieuw" kan laten klinken?



Misschien is het allemaal niet echt nodig, maar ik ben nu eenmaal een pietje precies, en ik heb echt plezier gekregen in al dat sleutelwerk.



Bovendien lijkt het van de onderkant uit werken aan krukas en lagers een kleine klus in vergelijking met wat ik al achter de rug heb.



*** Mijn vraag is: Wat zijn in het algemeen de grootste "herrie makers" na normale slijtage? en :Is daar makkelijk iets aan te doen? ***



Groeten Rinus 747

Wat je hoort zullen hooguit de klepstoters zijn, de zuigers, zuigerstangen, piston, en lagerschalen zullen normaal geen overmatige speling krijgen over hun hele leven.



deze kunnen wel makkelijk 400.000km mee, zonder vervangen.



als het wel zo is dat de drijfstangen, lagers etc geluid maken is er iets GOED mis met de motor.



Willem

Wat je hoort zullen hooguit de klepstoters zijn, de zuigers, zuigerstangen, piston, en lagerschalen zullen normaal geen overmatige speling krijgen over hun hele leven.



deze kunnen wel makkelijk 400.000km mee, zonder vervangen.



als het wel zo is dat de drijfstangen, lagers etc geluid maken is er iets GOED mis met de motor.



Willem

Hi wim



Ik weet eigenlijk niet of er iets goed mis is. Ik heb eigenlijk iets nodig om mee te vergelijken. Of iemand met een geoefend oor.



Wat me aan de Zafira met zijn 188000 op valt is dat als ik rustig rijd de motor mooi "zoemt", maar dat als ik flink gas geef het geluidsniveau behoorlijk stijgt. Of het veronrustend is weet ik eigenlijk niet. Bij mijn ford Ka, die er pas 55000 op heeft zitten, is dat verschil behoorlijk kleiner.



Hoe is het eigenlijk met de "bovenkant" van de drijfstangen. Zit daar ook een lager? Krijgt dat olie door een holle drijfstang, of hoe gaat dat?



Groeten rinus

Hi wim



Ik weet eigenlijk niet of er iets goed mis is. Ik heb eigenlijk iets nodig om mee te vergelijken. Of iemand met een geoefend oor.



Wat me aan de Zafira met zijn 188000 op valt is dat als ik rustig rijd de motor mooi "zoemt", maar dat als ik flink gas geef het geluidsniveau behoorlijk stijgt. Of het veronrustend is weet ik eigenlijk niet. Bij mijn ford Ka, die er pas 55000 op heeft zitten, is dat verschil behoorlijk kleiner.



Hoe is het eigenlijk met de "bovenkant" van de drijfstangen. Zit daar ook een lager? Krijgt dat olie door een holle drijfstang, of hoe gaat dat?



Groeten rinus

dat hij lekker gaat brommen bij lekker doorrijden is volkomen normaal hoor. dat hoort erbij...



het is gewoon zonder geld als je alles gaat reviseren en doen, de motor kan makkelijk 300.000km mee.



Pas als de boel olie gaat verbruiken dan mag je je zorgen gaan maken...



Willem

dat hij lekker gaat brommen bij lekker doorrijden is volkomen normaal hoor. dat hoort erbij...



het is gewoon zonder geld als je alles gaat reviseren en doen, de motor kan makkelijk 300.000km mee.



Pas als de boel olie gaat verbruiken dan mag je je zorgen gaan maken...



Willem

Je kan als je zelf handig bent de klepstoters wel vervangen.

Kosten alleen wel dacht ik uit mijn hoofd 30 euro p.s



Gelijk nieuw dis setje erop.

Je kan als je zelf handig bent de klepstoters wel vervangen.

Kosten alleen wel dacht ik uit mijn hoofd 30 euro p.s



Gelijk nieuw dis setje erop.

Hi Dgout



Is dis-setje een afkorting voor "distributie riem + looprollen + waterpomp"? Dat heb ik vorig jaar gedaan, en die heeft er nu pas 20.000km opzitten.



Wat klepstoters betreft heb ik wel een vraag. Veronderstel dat de klepstoters hun beste tijd gehad hebben, hoe hoor je dat dan?

1) Is dat een soort tikkend geluid ? (Dat is wat ik verwacht. Dat hoor ik op dit moment dus helemaal niet)

2) Of is het een soort brommend geluid (Als ik rustig rijdt zoemt de wagen mooi, maar als ik veel gas geef dan bromt hij)



?



Groeten rinus

Hi Dgout



Is dis-setje een afkorting voor "distributie riem + looprollen + waterpomp"? Dat heb ik vorig jaar gedaan, en die heeft er nu pas 20.000km opzitten.



Wat klepstoters betreft heb ik wel een vraag. Veronderstel dat de klepstoters hun beste tijd gehad hebben, hoe hoor je dat dan?

1) Is dat een soort tikkend geluid ? (Dat is wat ik verwacht. Dat hoor ik op dit moment dus helemaal niet)

2) Of is het een soort brommend geluid (Als ik rustig rijdt zoemt de wagen mooi, maar als ik veel gas geef dan bromt hij)



?



Groeten rinus

Dis is de ontsteking toch, die bobine rij bovenop bedoel je?



Maar lekker mee doorrijden, die van mij tikt af en toe ook, vooral koud dat het een lieve lust is maar hij rijd als nieuw en olieverbruik is 1 op 5.000 en dat is lang niet slecht voor ecotec met 274 dkm.

Dis is de ontsteking toch, die bobine rij bovenop bedoel je?



Maar lekker mee doorrijden, die van mij tikt af en toe ook, vooral koud dat het een lieve lust is maar hij rijd als nieuw en olieverbruik is 1 op 5.000 en dat is lang niet slecht voor ecotec met 274 dkm.

Ahh Astraman......dis = ontsteking



Hoe dan ook....Bougies zitten er ook pas 40.000km op, en ik heb van die mooie yttrium dingen er in, dus die houden het nog een hele tijd vol.



En mijn ontstekingsblok was 3 jaar geleden defect en heb er toen een van de sloop gehaald. Ik heb toen met een oscilloscoop gekeken. Vooor vervanging was een van de ontstekingspulsen afwijkend, na vervanging was alles mooi gelijk. Volgend voorjaar (bij mooi warm weer) ga ik er weer eens een oscilloscoop aanhangen, en ga ik de bougies weer eens bekijken. Voorlopig zit het met de ontsteking wel goed denk ik.



Ik heb dus eigenlijk nog 1 vraag, naar aanleiding van de opmerking van dgout over klepstoters:



Veronderstel dat de klepstoters hun beste tijd gehad hebben, hoe hoor je dat dan?

1) Is dat een soort tikkend geluid ? (Dat is wat ik verwacht. Dat hoor ik op dit moment dus helemaal niet)

2) Of is het een soort brommend geluid (Als ik rustig rijdt zoemt de wagen mooi, maar als ik veel gas geef dan bromt hij)



?



groeten rinus

Ahh Astraman......dis = ontsteking



Hoe dan ook....Bougies zitten er ook pas 40.000km op, en ik heb van die mooie yttrium dingen er in, dus die houden het nog een hele tijd vol.



En mijn ontstekingsblok was 3 jaar geleden defect en heb er toen een van de sloop gehaald. Ik heb toen met een oscilloscoop gekeken. Vooor vervanging was een van de ontstekingspulsen afwijkend, na vervanging was alles mooi gelijk. Volgend voorjaar (bij mooi warm weer) ga ik er weer eens een oscilloscoop aanhangen, en ga ik de bougies weer eens bekijken. Voorlopig zit het met de ontsteking wel goed denk ik.



Ik heb dus eigenlijk nog 1 vraag, naar aanleiding van de opmerking van dgout over klepstoters:



Veronderstel dat de klepstoters hun beste tijd gehad hebben, hoe hoor je dat dan?

1) Is dat een soort tikkend geluid ? (Dat is wat ik verwacht. Dat hoor ik op dit moment dus helemaal niet)

2) Of is het een soort brommend geluid (Als ik rustig rijdt zoemt de wagen mooi, maar als ik veel gas geef dan bromt hij)



?



groeten rinus

Kun je brommen wat meer omschrijven, want het is logisch dat een motor bij meer toeren meer lawaai maakt, maar wat is daar afwijkend aan ten opzichte van wat hij eerst deed of wat klopt er niet aan?

Kun je brommen wat meer omschrijven, want het is logisch dat een motor bij meer toeren meer lawaai maakt, maar wat is daar afwijkend aan ten opzichte van wat hij eerst deed of wat klopt er niet aan?

Bedoel de distributie aangezien de nokkenassen eruit moeten en dus ook de riem los moet en hij moet bij de 16v toch om de 60.000 vandaar.

Ja de klepstoters gaan tikken en dit is het enigste wat ik me kan bedenken wat zo 1 2 3 geluid gaat maken na een x aantal kilometers.



Maar als die nog fluister stil loopt dan zal ik der niets aan doen.

En het is normaal dat de motor geluid produceert als je deze vol belast.



Mvg

Bedoel de distributie aangezien de nokkenassen eruit moeten en dus ook de riem los moet en hij moet bij de 16v toch om de 60.000 vandaar.

Ja de klepstoters gaan tikken en dit is het enigste wat ik me kan bedenken wat zo 1 2 3 geluid gaat maken na een x aantal kilometers.



Maar als die nog fluister stil loopt dan zal ik der niets aan doen.

En het is normaal dat de motor geluid produceert als je deze vol belast.



Mvg

Zit me net te bedenken, je dynamo kan ook voor leuke bijgeluidjes zorgen. En je aircopomp en stuurbekrachtigingsservo. Ja hoe ver wel je gaan op een gegeven moment.