• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Combo uit 1998 , hoeveel kan die nog aan?

@kiyamizio wrote:Izusu.



Als zou je verse olie erin doen van de action. Heb je voor 2tientjes. Die distrubutie riem gaat het niet 200.000 vol houden.





@OpelCombogast wrote:@trashmetal wrote:



suzuki? bijna goed :D



Serieus? Ik dacht dat er standaart een suzuki diesel motor in die combo's zaten.





Sent from my GT-I9001 using Tapatalk



Isuzu, Suzuki , dat is ongeveer hetzelfde. Allebei de merken hebben Japanse onverwoestbare motor blokjes :)
 
@kiyamizio wrote:Izusu.



Als zou je verse olie erin doen van de action. Heb je voor 2tientjes. Die distrubutie riem gaat het niet 200.000 vol houden.





@OpelCombogast wrote:@trashmetal wrote:



suzuki? bijna goed :D



Serieus? Ik dacht dat er standaart een suzuki diesel motor in die combo's zaten.





Sent from my GT-I9001 using Tapatalk



Ook bijna goed, het is isuzu ;)
 
@kiyamizio wrote:Izusu.



Als zou je verse olie erin doen van de action. Heb je voor 2tientjes. Die distrubutie riem gaat het niet 200.000 vol houden.





@OpelCombogast wrote:@trashmetal wrote:



suzuki? bijna goed :D



Serieus? Ik dacht dat er standaart een suzuki diesel motor in die combo's zaten.





Sent from my GT-I9001 using Tapatalk



Isuzu, Suzuki , dat is ongeveer hetzelfde. Allebei de merken hebben Japanse onverwoestbare motor blokjes :)
 
Vervangen die riem, gewoon grote beurt, kan er nog wel 2 ton bij op, dat is het ook wel waard als je de roest ff zou vergeten, klaar.

Als je denkt dat een d-riem 3 ton kan hebben, denk ik dat je dat zal tegenvallen.



gr.
 
Ik snap nu effe serieus niet wat je probeert wil nu niet raar en stom overkomen maar okey leuk je wilt weten hoe ver je combo kan gaan maar met de gedachten die je nu hebt, geloof me, over een aantal maanden is dat ding echt dood. Ten eerste je onderhoud het niet en als laatste probeer je 2 ton te halen met een distribtieriem die vervangen moet worden. Ik trek maar één conclusie, dit ga je niet redden. Ik snap gewoon niet waarom je dan een topic opent hierover. We kunnen je advies geven maar als jij blijft herhalen dat je gaat doorrijden tot de blok uitelkaar knalt hoefde je net zo goed geen topic te openen. Snap ook niet waarom je uberhaupt dan een auto koopt.



Ik zou zeggen gewoon vervangen die riem en niet na 3 a 4 maanden want dan ben je mischien te laat. Je kan makkelijk nog tonnen bijleggen met deze motor.



Succes ;)
 
Vervangen die riem, gewoon grote beurt, kan er nog wel 2 ton bij op, dat is het ook wel waard als je de roest ff zou vergeten, klaar.

Als je denkt dat een d-riem 3 ton kan hebben, denk ik dat je dat zal tegenvallen.



gr.
 
Ik snap nu effe serieus niet wat je probeert wil nu niet raar en stom overkomen maar okey leuk je wilt weten hoe ver je combo kan gaan maar met de gedachten die je nu hebt, geloof me, over een aantal maanden is dat ding echt dood. Ten eerste je onderhoud het niet en als laatste probeer je 2 ton te halen met een distribtieriem die vervangen moet worden. Ik trek maar één conclusie, dit ga je niet redden. Ik snap gewoon niet waarom je dan een topic opent hierover. We kunnen je advies geven maar als jij blijft herhalen dat je gaat doorrijden tot de blok uitelkaar knalt hoefde je net zo goed geen topic te openen. Snap ook niet waarom je uberhaupt dan een auto koopt.



Ik zou zeggen gewoon vervangen die riem en niet na 3 a 4 maanden want dan ben je mischien te laat. Je kan makkelijk nog tonnen bijleggen met deze motor.



Succes ;)
 
Heren, laten we wel vriendelijk blijven richting de topicstarter, ondanks dat hij z'n Opeltje niet behandeld zoals wij dat graag zouden zien.



Maarre OpelComboGast, je topic is mij niet duidelijk, eerst vraag je wat die Combo aankan en of je je distributieriem moet vernagen, dan krijg je het advies om dat te doen en dan negeer je dat advies?

Wat is dan het doel van je topic?
 
Als die riem knapt is ie nog geen 50 euro waard ipv 500. Niet eigenwijs of tof lopen doen en gewoon die riem vervangen en een keer olie wisselen, kun je weer een ton jagen.
 
ik zie het punt ook niet zo.. riempie derop en knalle maar..



denk dat je anders voor wegsleepkosten op het zelfde uitkomt als je een ent van huis bent.
 
Wie gaat er nou 100.000km in een combo afleggen??? ik moet dan bijna geloven dat je achterin in het bakje gaat overnachten.



Zijn er gemiddeld 274km perdag.
 
Ja mischien een allround hard werker? Kan allemaal ik maak ook soms 500 a 600 km op een dag wanneer het moet. Maar wel zonde om zo om te gaan met een auto. Een auto heeft onderhoud nodig en die hoor je te geven want je rijd er tenslotte mee.
 
Heren, laten we wel vriendelijk blijven richting de topicstarter, ondanks dat hij z'n Opeltje niet behandeld zoals wij dat graag zouden zien.



Maarre OpelComboGast, je topic is mij niet duidelijk, eerst vraag je wat die Combo aankan en of je je distributieriem moet vernagen, dan krijg je het advies om dat te doen en dan negeer je dat advies?

Wat is dan het doel van je topic?
 
Als die riem knapt is ie nog geen 50 euro waard ipv 500. Niet eigenwijs of tof lopen doen en gewoon die riem vervangen en een keer olie wisselen, kun je weer een ton jagen.
 
@astraTD wrote:Wie gaat er nou 100.000km in een combo afleggen??? ik moet dan bijna geloven dat je achterin in het bakje gaat overnachten.



Zijn er gemiddeld 274km perdag.







Ga maar eens pakketten rijden, Zit je er zo aan hoor....



Ik heb perioden gehad dat ik makkelijk 100.000km weg reed in een jaar met de Vrachtwagen (max 90km/u)... (Welliwaar Europees vervoer)







en in een combo-B is goed toeven hoor... ik heb ook een Fijne Combo uit 1998(modell 1993 t/m 2001), en ik moet zeggen, Ik VEEEEELLLLLLLL auto's die selchter / oncomfortabeler rjden, en dan begin ik met de Caddy uit de zelfde leeftijds categorie (1994 t/m 2003), dat zijn echt Stuiterbakkies vergeleken met de Combo (Combo in 775 uitvoering buiten beschouwing gelaten dan).



Ik rijd een Dikke 20.000km per jaar in mijn Combo, naar groot genoegen..



Willem
 
@iquick wrote:Ja mischien een allround hard werker? Kan allemaal ik maak ook soms 500 a 600 km op een dag wanneer het moet. Maar wel zonde om zo om te gaan met een auto. Een auto heeft onderhoud nodig en die hoor je te geven want je rijd er tenslotte mee.





Als ie puur voor eigen werk gebruikt word, is dit goedkoper dan een nieuwe kopen, deze goed laten onderhouden, en dan na 4 of 5jaar met 500.000km aan de man proberen te brengen..



Daar komt bij dat die 1e generatie Isuzu diesels echt Onverwoestbaar en ZEER betrouwbaar zijn.



Zwakke Punten:



- Olielekkage Diversen keeringen en Pakkingen

- Vertopt raken radiateur (1x per jaar voorzien van verse koelvloeistof voorkomt deze ellende

- Lekkage diesel van de (Volmechanische) Dieselpomp



Willem
 
ik zie het punt ook niet zo.. riempie derop en knalle maar..



denk dat je anders voor wegsleepkosten op het zelfde uitkomt als je een ent van huis bent.
 
Wie gaat er nou 100.000km in een combo afleggen??? ik moet dan bijna geloven dat je achterin in het bakje gaat overnachten.



Zijn er gemiddeld 274km perdag.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven