• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Spoed ; Dikke rook uit uitlaat,Power weg,Stank binnenin

A

ahrend

Post vaak
Rijd ik gisteren van mijn werk naar huis,leek het alsof er rechtsvoor (bijrijderskant) mijn wiel los zat ofzo,zo schudde de auto.

Optrekken deed ie ook zowat niet,en hij maakte een vreemd geluid.(tractorgeluid)

Toen ik rustig naar huis reed,rookte hij ook hevig en stonk het binnen in de auto.

Op een gegeven moment ging ook op het dashboard even het lampje met de moersleutel branden.

Ik ben gelijk naar de garage gereden,die belde me vandaag op om te zeggen dat ie na doormeten geen electronicaprobleem had gevonden,dat de auto op 3 cilinders loopt en dat mijn roetfilter vol olie zit en daardoor zo rookt.

Hij had vandaag geen tijd meer,maar een voorzichtige diagnose,de TURBO.

Nou heb ik er helemaal geen verstand van ,maar wat denken jullie en zoja waar moet ik financieel aan denken ? :swear :swear
 
denk ook dat de kans groot is dat de turbo de geest gegeven heeft dat zal idd geen goedkope reparatie worden hoop het beste voor je en dat de kosten mee gaan vallen S6
 
denk ook dat de kans groot is dat de turbo de geest gegeven heeft dat zal idd geen goedkope reparatie worden hoop het beste voor je en dat de kosten mee gaan vallen S6
 
Als je HEEL veel geluk hebt is het je EGR-klep dan ben je voor €400 gesteld



Was bij mijn omega ook. Vermogen weg, lawaai en stinken.



Grtz Seth
 
Als je HEEL veel geluk hebt is het je EGR-klep dan ben je voor €400 gesteld



Was bij mijn omega ook. Vermogen weg, lawaai en stinken.



Grtz Seth
 
denk dat je het zelfde euvel hebt als jurgen (jraaf) De turbo :???: Neem ff kontact op met hem.. vragen staat vrij.
 
denk dat je het zelfde euvel hebt als jurgen (jraaf) De turbo :???: Neem ff kontact op met hem.. vragen staat vrij.
 
@Seth wrote:Als je HEEL veel geluk hebt is het je EGR-klep dan ben je voor €400 gesteld



Was bij mijn omega ook. Vermogen weg, lawaai en stinken.



Grtz Seth



ERG kost 150euro.
 
@Seth wrote:Als je HEEL veel geluk hebt is het je EGR-klep dan ben je voor €400 gesteld



Was bij mijn omega ook. Vermogen weg, lawaai en stinken.



Grtz Seth



ERG kost 150euro.
 
Nieuwe Turbo pffff..... Een gereviseerde kost bij de dealer ruim 800 euro. Op Marktplaats is er iemand die ze aanbiedt voor een nkleine 500. Als je dan je oude inruilt krijg je nog eens een extra 50 euro terug. Ter vervanging zijn ze een kleine 6 uur bezig schat ik. Je hele interkooler, radiateur en airco condensor moer er af, dus ook je bumper. Zie de pica in mijn topic. Bij het terug zetten moet ook het hele systeem gereinigd en afgeperst worden om te controleren of er niet ergens nog een lek zit.



Overigens lijkt het mij ook geen goed nieuws dat je roetfilter vol olie zit....Dat schijnt funest te zijn voor die :swear dingen. Kunnen ze niet goed tegen.



Hoop ook voor je dat het iets simpels is maar het klinkt duur :swear

Safe driving Jurgen
 
Nieuwe Turbo pffff..... Een gereviseerde kost bij de dealer ruim 800 euro. Op Marktplaats is er iemand die ze aanbiedt voor een nkleine 500. Als je dan je oude inruilt krijg je nog eens een extra 50 euro terug. Ter vervanging zijn ze een kleine 6 uur bezig schat ik. Je hele interkooler, radiateur en airco condensor moer er af, dus ook je bumper. Zie de pica in mijn topic. Bij het terug zetten moet ook het hele systeem gereinigd en afgeperst worden om te controleren of er niet ergens nog een lek zit.



Overigens lijkt het mij ook geen goed nieuws dat je roetfilter vol olie zit....Dat schijnt funest te zijn voor die :swear dingen. Kunnen ze niet goed tegen.



Hoop ook voor je dat het iets simpels is maar het klinkt duur :swear

Safe driving Jurgen
 
ja of maak van de nood een deugd en kijk eens of het mogelijk is om er een Saab TTID biturbo op te zetten ;) (mits het in het budget past natuurlijk)

dat is die kleine en grote turbo achter elkaar.



volgens mij is die bij Saab ook op de 1.9 diesel geleverd.
 
ja of maak van de nood een deugd en kijk eens of het mogelijk is om er een Saab TTID biturbo op te zetten ;) (mits het in het budget past natuurlijk)

dat is die kleine en grote turbo achter elkaar.



volgens mij is die bij Saab ook op de 1.9 diesel geleverd.
 
@Spacejam wrote:@Seth wrote:Als je HEEL veel geluk hebt is het je EGR-klep dan ben je voor €400 gesteld



Was bij mijn omega ook. Vermogen weg, lawaai en stinken.



Grtz Seth



ERG kost 150euro.



EGR zelf was bij mij €170 maar het plaatsen is duurder als het onderdeel hé ;)



Grtz Seth
 
@Spacejam wrote:@Seth wrote:Als je HEEL veel geluk hebt is het je EGR-klep dan ben je voor €400 gesteld



Was bij mijn omega ook. Vermogen weg, lawaai en stinken.



Grtz Seth



ERG kost 150euro.



EGR zelf was bij mij €170 maar het plaatsen is duurder als het onderdeel hé ;)



Grtz Seth
 
Vervelend om te horen. Ik hoop voor je dat het de EGR is, motor loopt dan ook niet lekker meer en stinkt behoorlijk.



@sw_reijnders wrote:ja of maak van de nood een deugd en kijk eens of het mogelijk is om er een Saab TTID biturbo op te zetten ;) (mits het in het budget past natuurlijk)

dat is die kleine en grote turbo achter elkaar.



volgens mij is die bij Saab ook op de 1.9 diesel geleverd.



Gaat toch niet zomaar werken met de normale software, lijkt me dat deze geoptimaliseerd moet worden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven