• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Spoed ; Dikke rook uit uitlaat,Power weg,Stank binnenin

Tja, heb zojuist ook een Splinternieuwe (uit het GM EngineRack) motor in een 1996 Vectra-B staan zetten.



en dan eigenlijk nog niet eens nodig, auto reed verder nog prima, oude motortje had pas 205.000km weg





100_3353.jpg




Tis maar net hoe gek je ben met de auto die je hebt...



Willem
 
Klopt Willem, ik zou aan een hobbyauto ook wat meer spenderen om hem naar mijn zin te hebben. Maar een hobbyauto is bij mij een tweede auto, die rustig een tijdje mag stilstaan, en waarbij reparaties of aanpassingen in principe niet rendabel hoeven te zijn.

Ik ben momenteel met mijn schoonvader een oude Kever aan het opknappen, en als we daar iets voor moeten kopen wat duur is, sparen we daar gewoon even voor, we hebben de tijd.



Maar een auto die je echt dagelijks nodig hebt, en je ineens voor enkele duizenden euro's moet repareren omdat je anders op de benenwagen bent aangewezen is voor mij een heel ander verhaal. Ik ben gek op mooie auto's, en gun iedereen een mooie auto, maar zulke reparaties zijn toch niet grappig meer.
 
Klopt Willem, ik zou aan een hobbyauto ook wat meer spenderen om hem naar mijn zin te hebben. Maar een hobbyauto is bij mij een tweede auto, die rustig een tijdje mag stilstaan, en waarbij reparaties of aanpassingen in principe niet rendabel hoeven te zijn.

Ik ben momenteel met mijn schoonvader een oude Kever aan het opknappen, en als we daar iets voor moeten kopen wat duur is, sparen we daar gewoon even voor, we hebben de tijd.



Maar een auto die je echt dagelijks nodig hebt, en je ineens voor enkele duizenden euro's moet repareren omdat je anders op de benenwagen bent aangewezen is voor mij een heel ander verhaal. Ik ben gek op mooie auto's, en gun iedereen een mooie auto, maar zulke reparaties zijn toch niet grappig meer.
 
tja, zijn bijde Daily's voor mij, en bijde mijn hobby, nu zijn ze zelfs bijde niet met originele motor meer.



Willem
 
tja, zijn bijde Daily's voor mij, en bijde mijn hobby, nu zijn ze zelfs bijde niet met originele motor meer.



Willem
 
Voor mij is het ook een bewuste keuze, blijven rijden en weer repareren indien nodig. Die daily is ook mijn hobby. Heb 'm dan wel niet elke dag nodig want ik fiets tegenwoordig naar mijn werk. Maar wat je er in steekt krijg je er met een relatief jonge nooit meer uit. Was een keuze van de vrouw, Die wilde wel eens wat jonger rijden :???: Prompt hoge reparaties. Met m'n oude bimmer uit 95 had ik praktisch nooit wat. En met mijn max 15.000 per jaar rijd ik net zo veel geld op als dat ik een benzine koop die 1 op 10 loopt. ff de afschrijving niet mee getelt.



Safe driving Jurgen.
 
Voor mij is het ook een bewuste keuze, blijven rijden en weer repareren indien nodig. Die daily is ook mijn hobby. Heb 'm dan wel niet elke dag nodig want ik fiets tegenwoordig naar mijn werk. Maar wat je er in steekt krijg je er met een relatief jonge nooit meer uit. Was een keuze van de vrouw, Die wilde wel eens wat jonger rijden :???: Prompt hoge reparaties. Met m'n oude bimmer uit 95 had ik praktisch nooit wat. En met mijn max 15.000 per jaar rijd ik net zo veel geld op als dat ik een benzine koop die 1 op 10 loopt. ff de afschrijving niet mee getelt.



Safe driving Jurgen.
 
Hij staat te koop op marktplaats zoals ie er nu bijstaat,zaterdagmiddag gaan we naar een andere kijken ,een astra station.

Als dat iets word gaat ie weg,anders kan ik nog kijken of ik de Vectra laat repareren,want ik vind het allemaal een hoop geld om daarna zonder garantie door te moeten rijden.
 
Hij staat te koop op marktplaats zoals ie er nu bijstaat,zaterdagmiddag gaan we naar een andere kijken ,een astra station.

Als dat iets word gaat ie weg,anders kan ik nog kijken of ik de Vectra laat repareren,want ik vind het allemaal een hoop geld om daarna zonder garantie door te moeten rijden.
 
Tjong jonge jonge :swear ,wat word ik ziek van al die bieders :puke die dan achteraf GEEN kopers blijken te zijn,het ene smoesje is nog slechter dan het andere :thumbdown ,zo heb je in een week 4 bieders en zo heb je er geen 1 meer.

Da's toch wel een HEEEL groot nadeel van marktplaats,dat vrijblijvende,als ik ergens op bied heb ik ook serieus interesse of ik bied gewoon niet.

Nou kan ik er nog voor kiezen om hem zowat weg te geven, maar ik ben sinterklaas niet(tis tenslotte pas September he ;) )

Daardoor word het 'financiele gat' naar de Astra ook groter (was een particuliere aanbieder die nog geen euro wou zakken met zijn hoofdprijs) en denk ik dat ik er toch voor ga kiezen om er een ander blok in te laten leggen met dan meteen de distributieriem vernieuwd en dan maar een poosje langer blijven rijden.

En ach ,het is toch ook gen schande om er in te blijven rijden :afro :agent
 
Terug
Naar boven