• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B optrekken

Hallo, ik heb een corsa B en heb al een aantal probleempjes gehad omdat

mijn autootje niet goed optrekt (er zitten soms 3-4 man in) Daarom vroeg ik mij

af welke (gemakkelijke en goedkope) dingen ik allemaal kan doen.



Ik dacht al een turbo er laten opzetten, maar dan heb ik de volgende vragen

1. Maakt dit veel verschil?

2. Is dit goedkoop?

3. Kan ik dit eventueel zelf



Het volgende dacht ik aan shiptuning, en hier heb ik ook dezelfde vragen.

Kan iemand me helpen?
 
Welke type motorblok zit in je corsa? (Kunnen we je beter helpen)

Hoeveel heb je om te besteden? (Denk er aan: Een motor opvoeren is nooit goedkoop!)



Een tip: als je meteen met dit soort vragen komt, moet je er zelf niet aan beginnen. Spaar dan even door en laat het doen door iemand die er verstand van heeft!
 
Welke type motorblok zit in je corsa? (Kunnen we je beter helpen)

Hoeveel heb je om te besteden? (Denk er aan: Een motor opvoeren is nooit goedkoop!)



Een tip: als je meteen met dit soort vragen komt, moet je er zelf niet aan beginnen. Spaar dan even door en laat het doen door iemand die er verstand van heeft!
 
Ik verdeel misschien de prijs nog, dus laten we zeggen dat ik 400 euro eraan wil besteden.

En ik heb een corsa B 44KW = 60pk ofzo. Bij shiptuning krijg ik dan 75pk.

1.0 motor...



Weet u of er nog andere manieren zijn om een auto op te voeren? Want we hadden ook een citroen waar je gewoon de darm voor het gas iets losser moest doen zodat er meer gas doorkwam waardoor hij harder trok. Natuurlijk verbruikte hij dan meer.
 
Ik verdeel misschien de prijs nog, dus laten we zeggen dat ik 400 euro eraan wil besteden.

En ik heb een corsa B 44KW = 60pk ofzo. Bij shiptuning krijg ik dan 75pk.

1.0 motor...



Weet u of er nog andere manieren zijn om een auto op te voeren? Want we hadden ook een citroen waar je gewoon de darm voor het gas iets losser moest doen zodat er meer gas doorkwam waardoor hij harder trok. Natuurlijk verbruikte hij dan meer.
 
Met €400 kom je niet daar met een 1.0, helaas...



Wat kan je doen met een 1.0?



Voorbeeld:



Dbilas Luchtfiltersysteem (+0kW, assisteert verdere modificaties) €226.00

Dbilas Flowtec inlaat (+12kW) €986.00

Dbilas geslepen nokkenas (+?kw) €286.00



Totaal: €1498



Dan moet je nog de uitlaat en ECU aanpassen (kant en klaar chiptunen gaat echt niet werken!) om echt profeit van de bovengenoemde te hebben!

Reken maar op nog een +/-€1500 om dat fatsoenlijk voor elkaar te krijgen!



Er zijn meer bedrijven die spullen leveren, niet alleen Dbilas, maar de prijzen zijn ong. hetzelfde...



Veel geld hé!



Voor dat geld kan je beter een andere motor imbouwen die meer vermogen heeft of zelfs gewoon een andere auto kopen met meer vermogen.
 
Met €400 kom je niet daar met een 1.0, helaas...



Wat kan je doen met een 1.0?



Voorbeeld:



Dbilas Luchtfiltersysteem (+0kW, assisteert verdere modificaties) €226.00

Dbilas Flowtec inlaat (+12kW) €986.00

Dbilas geslepen nokkenas (+?kw) €286.00



Totaal: €1498



Dan moet je nog de uitlaat en ECU aanpassen (kant en klaar chiptunen gaat echt niet werken!) om echt profeit van de bovengenoemde te hebben!

Reken maar op nog een +/-€1500 om dat fatsoenlijk voor elkaar te krijgen!



Er zijn meer bedrijven die spullen leveren, niet alleen Dbilas, maar de prijzen zijn ong. hetzelfde...



Veel geld hé!



Voor dat geld kan je beter een andere motor imbouwen die meer vermogen heeft of zelfs gewoon een andere auto kopen met meer vermogen.
 
@Sasori wrote:-.- jep, dan kan ik beter een nieuwe auto kopen...

Yup.

Zeker als je een 1,0i 12v hebt ja.



Zie het zo: Goedkope tuning bestaat niet.

Chiptuning is relatief wel goedkoop, maar is alleen in bepaalde gevallen kosteneffectief.

Het is effectief als je al een groot blok hebt waar eventuele speelruimte op de ECU wordt versterkt door het formaat motor.

Andere optie is een blok waar al een turbo op zit. Dat zijn in de regel dieselmotoren. Veel benzine turbo blokken zijn er helaas nogsteeds niet.



Verwachten dat je met chippen op een 1 liter 60PK blok naar de 75PK gaat is waanzin. Hooguit dat dat ergens een piek in de grafiek is, maar geen constant extra vermogen.

En al helemaal niet bij de gemiddelde chip-bakker die een chipje vanaf een DVD programmeert.



Wil je power in je huidige auto, dan is een ander motorblok de goedkoopste oplossing.

Je hebt een Corsa B, en X16XE blokken (1,6i 16v 106PK) zijn prima te krijgen. Ze zijn ook nog eens standaard in dat type Corsa geleverd dus problemen met inbouwen kan je eigenlijk niet hebben. Alles is passend of pas te maken met originele onderdelen.

Zo'n blok heb je al voor een paar honderd euro. Moet je alleen nog ff iemand hebben die hem er in lepelt.
 
@Sasori wrote:-.- jep, dan kan ik beter een nieuwe auto kopen...

Yup.

Zeker als je een 1,0i 12v hebt ja.



Zie het zo: Goedkope tuning bestaat niet.

Chiptuning is relatief wel goedkoop, maar is alleen in bepaalde gevallen kosteneffectief.

Het is effectief als je al een groot blok hebt waar eventuele speelruimte op de ECU wordt versterkt door het formaat motor.

Andere optie is een blok waar al een turbo op zit. Dat zijn in de regel dieselmotoren. Veel benzine turbo blokken zijn er helaas nogsteeds niet.



Verwachten dat je met chippen op een 1 liter 60PK blok naar de 75PK gaat is waanzin. Hooguit dat dat ergens een piek in de grafiek is, maar geen constant extra vermogen.

En al helemaal niet bij de gemiddelde chip-bakker die een chipje vanaf een DVD programmeert.



Wil je power in je huidige auto, dan is een ander motorblok de goedkoopste oplossing.

Je hebt een Corsa B, en X16XE blokken (1,6i 16v 106PK) zijn prima te krijgen. Ze zijn ook nog eens standaard in dat type Corsa geleverd dus problemen met inbouwen kan je eigenlijk niet hebben. Alles is passend of pas te maken met originele onderdelen.

Zo'n blok heb je al voor een paar honderd euro. Moet je alleen nog ff iemand hebben die hem er in lepelt.
 
Ik heb opgezocht das ongeveer 12-15 pk verandering bij chippen.



Maar het probleem is dat ik pas 18 ben, en die auto is niet helemaal van mij. En men pa

laat zoiets nooit toe. Ik heb er pas 2 40W boxen achteraan in de kofferplaat gezet en dat vinden

die al meer dan genoeg. Maar jullie weten dus echt geen trucjes waardoor die ook maar iets

sneller kan optrekken?
 
Ik heb opgezocht das ongeveer 12-15 pk verandering bij chippen.



Maar het probleem is dat ik pas 18 ben, en die auto is niet helemaal van mij. En men pa

laat zoiets nooit toe. Ik heb er pas 2 40W boxen achteraan in de kofferplaat gezet en dat vinden

die al meer dan genoeg. Maar jullie weten dus echt geen trucjes waardoor die ook maar iets

sneller kan optrekken?
 
Terug
Naar boven