Opel combo 1.4 96

Hallo



Teneerste even kort voorstellen



ik ben wilco,



op dit moment 17 jaar over 4 maand 18 :thumb



ik heb van mijn ouders onze oude bestelwagen gekregen een opel combo als eerste autotje als ik 18 ben, nu heb ik er al het een en ander aan gedaan zo heb ik nieuwe dashboard verlichting erin gezet ( en nieuwe verlichting in het blauw achter de kachel knoppen etc ) moet alleen de lichtschakelaar nog,



foto's volgen,





nu heb ik een vraagje aan jullie namelijk: er zit een km teller in zonder toerenteller, ik wil er graag 1 in zetten met toerenteller, is dit plug and play ? ik had al iets over de K waarde gelezen, nu is die bij mij 16502, nu had ik een tellerbak met toerenteller gevonden op mp en en ff na gevraagt maar die heeft een W waarde ? past dat ook of is dat verschillend ? die W waarde is namelijk 1150,



het is niet de bedoeling dat ik hem ga afraggen, ik wil hem straks als het wat warmer weer is helemaal strippen en dan mooi spuiten met een kammeraad ( mag er toch nog niet in rijden dus heb ik dan mooi de tijd voor )



en ik wil er ook graag een subwoofer in, waar kan ik die dan het beste plaatsen ? en loont het ook de moeite om de bak van binnen te isoleren ?, tevens tocht de bijrijders deur heel erg, zijn hier nieuwe rubbers voor te krijgen ?, ook wil ik graag grotere speakers in de deuren, moet ik dan aan het zagen in de deur ? of .. ?



ook doet de aanjager het alleen maar meer op stand 4 dus ga ik ervanuit dat de weerstand kapoet is ? waar zit die en is dat een beetje makkelijk om te vervangen ?



en weten jullie of er nog ergens goeie antenne's te koop zijn ? want deze is doorgebogen en had ook al niet zon super ontvangst voordat hij doorboog ? of kan ik beter dit gat dicht maken en dan een antenne opt dak plaatsen ?



en als het goed is mag ik toch de 2 achter ramen van de achterdeuren blinderen ? ( maakt niet uit hoe donker ? ) als ik de zij ramen maar doorzichtig houdt zegmaar ?



Alvast bedankt !

Hey bedankt !



oke dus 16.5 moet gewoon passen mooi! nee de rubber is ook helemaal kapot zegmaar ( missen hele stukken van) het was een beetje de ''hoer'' van het bedrijf en der heeft iemand ingereden die te dik was om fatsoenlijk uit te stappen die heeft dus de rubbers gemold met uitstappen( de bijrijders kant is het ergste de bestuurders kant heeft er ook last van ) en die heeft dus ook de antenne gesloopt





Heeft er verder ook iemand een idee hoeveel de K waarde van de km teller mag afwijken wil het een beetje het zelfde blijven ?



Ik hoop datik veel van jullie kan leren ! en dan eventueel later mijn kennis ook weer over kan dragen

@wilcowww wrote:ook doet de aanjager het alleen maar meer op stand 4 dus ga ik ervanuit dat de weerstand kapoet is ? waar zit die en is dat een beetje makkelijk om te vervangen ?



Jup, dan is de voorschakelweerstand kapot en moet geheel vervangen worden. Deze zit verstopt onder de behuizing van je interieurfilter. Deze wederom vind je onder de plastic afdekking onder je paraffaan, bij het ruitewissermechanisme. Wel wat friemelwerk, maar zeker te doen.

Hallo Wilco,



Ik heb ook een Combo 1,4 benzine. Nou heb ik de klokken compleet uit een Tigra gehaald. Dit met de zelfde w waarde.

Bij mijn Combo moest ik alleen de kilometer kabel los halen en verder is het plug en play. Op de sloop zijn deze wel te vinden. Tevens heb ik er meteen een stuur van een GSI ingezet.

Succes Vincent :thumb

@BlackDevil wrote:@wilcowww wrote:ook doet de aanjager het alleen maar meer op stand 4 dus ga ik ervanuit dat de weerstand kapoet is ? waar zit die en is dat een beetje makkelijk om te vervangen ?



Jup, dan is de voorschakelweerstand kapot en moet geheel vervangen worden. Deze zit verstopt onder de behuizing van je interieurfilter. Deze wederom vind je onder de plastic afdekking onder je paraffaan, bij het ruitewissermechanisme. Wel wat friemelwerk, maar zeker te doen.



oke dan moet ik daar van 't weekend maar eens mee aan het prutsen eens kijken wat het wordt !..



oke vincent, dus dat is plug and play, maar aangezien ik alles er al uit heb gehad, weet ik dat ik geen km teller kabel heb ? er zit zon wit blok zegmaar waar de teller als t ware invalt dat zal dus wel digitaal gaan bij de mijne ? past dat dan ook gewoon of moet ik dan opzoek naar een ander model teller ?



Alvast weer bedankt !

Je kunt beste schot tussen cabine en laadruimte maken. Heb ik ook. Veel makkelijker.

@Peter_89 wrote:Je kunt beste schot tussen cabine en laadruimte maken. Heb ik ook. Veel makkelijker.

Houd ook een hoop lawaai tegen. Een lege bak achterop een Combo is een grote klankkast.

Of je bekleed de boel met tapijt, dat scheelt ook (en dan mik je er een ongelofeloos allejoekelsgrote subwoofer in )



@opelvin wrote:Hallo Wilco,



Ik heb ook een Combo 1,4 benzine. Nou heb ik de klokken compleet uit een Tigra gehaald. Dit met de zelfde w waarde.

Bij mijn Combo moest ik alleen de kilometer kabel los halen en verder is het plug en play. Op de sloop zijn deze wel te vinden. Tevens heb ik er meteen een stuur van een GSI ingezet.

Succes Vincent :thumb

Tigra of Corsa B tellerunit kan prima inderdaad.

Of je koopt een losse toerenteller die je ergens op je dash monteert.



Stuur vervangen voor een van een GSi is ook wel een leuk idee, of een leuk aftermarket stuurtje met passende naaf.

Om het stuur er af te krijgen heb je trouwens wel een GM Stuur-trekker nodig. Sommigen zeggen dat het zonder kan, maar ik kreeg het in m'n Corsa B niet voor elkaar. Stuur trekker en het is in 30sec gebeurd.

Heb zo'n trekker wel liggen, mocht je in de regio zitten en het stuur willen wisselen. Doe maar private message als je interesse hebt.

@McKaamos wrote:@Peter_89 wrote:Je kunt beste schot tussen cabine en laadruimte maken. Heb ik ook. Veel makkelijker.

Houd ook een hoop lawaai tegen. Een lege bak achterop een Combo is een grote klankkast.

Of je bekleed de boel met tapijt, dat scheelt ook (en dan mik je er een ongelofeloos allejoekelsgrote subwoofer in )



Dat leek mij nog wel een leuk plan ! bekleden met een tapijtje en der dan mooie sub's in maar dan kun je der denk i kbeter geen tussen wandje meer in zetten ? omdat je dan juist weer geluid tegenhoudt ?

@wilcowww wrote:@McKaamos wrote:@Peter_89 wrote:Je kunt beste schot tussen cabine en laadruimte maken. Heb ik ook. Veel makkelijker.

Houd ook een hoop lawaai tegen. Een lege bak achterop een Combo is een grote klankkast.

Of je bekleed de boel met tapijt, dat scheelt ook (en dan mik je er een ongelofeloos allejoekelsgrote subwoofer in )



Dat leek mij nog wel een leuk plan ! bekleden met een tapijtje en der dan mooie sub's in maar dan kun je der denk i kbeter geen tussen wandje meer in zetten ? omdat je dan juist weer geluid tegenhoudt ?

KLopt.

Wandje er in tegen lawaai, of bekleden van binnen en dan wandje er uit en een dikke woofer er in.



Twee stuks dubbele kisten kopen (zodat je b.v. 4x 12inch kwijt kan) met één tweekanaals versterker per kist, of twee monoblock versterkers op één kist.

Wel even een paar power-caps bij halen, want geheid dat je interieurverlichting gaat mee flikkeren op de beat als je zoveel woofers monteert



Ik zou trouwens flink dik hoogpolig tapijt er in doen. "Shag-pile" op z'n engels, en als je weet wat "to shag" is, volg je ook wel waar die naam vandaan komt

Hahaha , ik heb nu zegmaar zon heel laag wandje dus dan laat ik dat mooi zo heb toevallig al een kistje met 2x 800 watt subwoofertjes op de kop getikt laatst samen met mosfet versterker



verder heb ik der niet super veel verstand van dat audio gebeuren maar ik neem aan dat de ''gewone'' speakers in de deur ook over een versterker moeten dan ?

@wilcowww wrote:Hahaha , ik heb nu zegmaar zon heel laag wandje dus dan laat ik dat mooi zo heb toevallig al een kistje met 2x 800 watt subwoofertjes op de kop getikt laatst samen met mosfet versterker



verder heb ik der niet super veel verstand van dat audio gebeuren maar ik neem aan dat de ''gewone'' speakers in de deur ook over een versterker moeten dan ?

Nee hoor, is niet per definitie nodig.

Afhankelijk van hoe hard de wooofer gaat. Als de ingebouwde versterker van de radio de speakers van genoeg prik voorziet, blijft het geluid wel in balans,

Hoi,

Je hebt een electronische kilometerteller. Ik denk dat ook geen probleem moet zijn. De latere type's Corsa en Tigra hebben dit.

Het stuur er afhalen gaat best makelijk, maar je moet met z'n tweeen zijn. Ik doe het met een ijzeren staaf en een zware hamer. Moer los draaien tot dat hij gelijk zit met de stuuras, knieen onder het stuur en de ander trekt aan de bovenkant. Dat de ijzeren staaf op de stuuras zetten en een goede klap geven met de hamer. dan moet hij los schieten.

Maar als je een stuur trekker kan lenen is dat natuurlijk beter.

Hallo Wilco, Mijn Combo was ook ooit een 1.4..



Er ligt nu een 1.6 16V in van een Corsa-B GSi, deze met Mantzel Box en spagetti spruitstuk.



Ik heb er ook een toerenteller dash ingezet, ik heb een 1998 met Electrische teller, dat is effe makkelijker wisselen, Geen gepruts met de tellerkabel haha..



Je kan zo zien of je een electrische teller of mechanische teller hebt, jij zit precies in het wisseljaar namelijk..



>> De Mechanische teller is te herkennen aan:



- Snelheid begint bij 20km/u

- de snelheids getallen staan exact even ver uit elkaar van 20 t/m 200 (of 220km/u)

- in de teller staat een getal beginnend met W=(bijvoorbeeld 1102)



foto's van een mechanische teller:

















>> De Electrische teller is te herkennen aan:



- De snelheid begint bij 0km/u

- De snelheids getallen staan niet even ver uit elkaar, maar lopen korter naar elkaar toe als de snelheid hoger word.

- in de teller staat een getal beginnend met een K=(bijvoorbeeld 14256)



foto's Electrische teller:



















K en W getal vinden:















Dit is trouwens de teller in mijn combo (afkomstig uit een Tigra 1.4 16V, maar is gelijk aan die van de 1996 en nieuwer Corsa-B GSi)











en dit mijn Combo:



De combo











Het torretje:







Angel eyes



















Recaro stoel erin:







Cruise control:











en nog veel meer

Willem,



Heb je een speciale ontheffing voor de Hella Rotafix op je dak, of mag je die gewoon voeren?

@BlackDevil wrote:Willem,



Heb je een speciale ontheffing voor de Hella Rotafix op je dak, of mag je die gewoon voeren?

Volgensmij mag je ze zonder ontheffing er ook op hebben, maar niet aanzetten :vertag

Hey wim-v6 jij hebt der echt een leuke wagen van !!! sjongejong ! ik heb dus een Digitale Kilometer teller ! begint bij 0 en is een K= waarde ( namelijk K= 16502 ) maar ik had hem ook al los gehad en toen had ik al geschoten dat ik een digitale heb , dus ik moet er op letten dat er ook weer een digitale inkomt. hoeveel mag de K= waarde afwijken van elkaar ? want heb al wel paar gevonden alleen die waarde wijkt allemaal wel flink af ?



het blokje maak ik mij voorlopig geen zorgen om, van de winter met die dikke kou liep die in 4 seconden dus dat is netjes, ( terwijl onze Peugeot 306 1.9 van 2001 of 2002 ( dus aantal jaren jonger ) en ongeveer netzoveel gelopen ) ons een paar keer heeft laten staan dikke :thumb voor de combo dus



je hebt zelf cruisecontroll ingebouwd ? mooi man !



als er hier nog mensen zijn die leuke dingen voor de combo te koop hebben hoor ik het graag ! ( velgen, uitlaten, stuur, mooie tellerbak noem maar op ) dan hoor ik het graag !



@McKaamos welke buurten woon je eigenlijk ?, oke dan ga ik het eerst ff zo proberen en bevalt het niet dan komt er als nog een extra versterker in

http://link.marktplaats.nl/548301780" onclick="window.open(this.href);return false; zal dit ook passen op mijn combo B ? en is de stuurbediening werkend te krijgen bij een ''gewone'' radio ?

Die past misschien wel, maar je hebt geen extra sleepcontact achter het stuur zitten, dus de extra knopjes gaan niet werken.

Als je dat werkend wil hebben, zal je een dashboard deel moeten hebben waar die sleepcontacten op zitten, maar ik denk niet dat zoiets gaat passen.



Ik zit trouwens in Zwolle, dus mocht je in de buurt zitten, dan wil ik uiteraard wel een keertje helpen.

Doe me anders even een PM berichtje, misschien dat we even via MSN kunnen babbelen ofzo.



@jeroenk wrote:@BlackDevil wrote:Willem,



Heb je een speciale ontheffing voor de Hella Rotafix op je dak, of mag je die gewoon voeren?

Volgensmij mag je ze zonder ontheffing er ook op hebben, maar niet aanzetten :vertag

Als het goed is, mag oranje gewoon zonder ontheffing.

Oranje knipperende verlichting dient als gevaar aanduiding en mag dan ook daar voor gebruikt worden.

Of dat nou het alarmlicht via de knipperlichten is of een zwaailicht op je dak, dat doet er niet zo toe.

@McKaamos wrote:@jeroenk wrote:@BlackDevil wrote:Willem,



Heb je een speciale ontheffing voor de Hella Rotafix op je dak, of mag je die gewoon voeren?

Volgensmij mag je ze zonder ontheffing er ook op hebben, maar niet aanzetten :vertag

Als het goed is, mag oranje gewoon zonder ontheffing.

Oranje knipperende verlichting dient als gevaar aanduiding en mag dan ook daar voor gebruikt worden.

Of dat nou het alarmlicht via de knipperlichten is of een zwaailicht op je dak, dat doet er niet zo toe.



Was altijd in de veronderstelling dat alleen voertuigen van bepaalde diensten (gemeente, vuilniswagen, sleepauto's etc.) mogen beschikken over een oranje zwaailicht .



Maar wellicht dat Willem nog even opheldering kan verschaffen.

Ik heb m er gewoon opgezet, en je mag hem erop hebben, Offiicieel mag ie dan niet aangesloten zijn, tenzij ontheffing uiteraard.



Mijne zit gewoon aangesloten, ik gebruik m alleen wanneer ik eens op een gevaarlijk punt sta, en dan doet ook niemand er moeilijk over...





maar kijk eens rond op de weg, ongeveer 40% van de Vrachtwagens is voorzien van Zwaailampen terwijl deze echt niet nodig zijn voor het werk dat ze doen.



Op onze 2 trekkers zitten ook zwaailampen, deze Scheppen vaak wat meer aandacht bij achteruitrijden, steken en draaien met deze grote voertuigen in de kleine stadse straatjes..



Willem