• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Welke kenmerken voorzien kapot gaan M32 versnellingsbak ?

Op dit moment staat voor onze meriva de afspraak gepland voor 22 sept om de bak te reviseren.



Ik ga zeker ook even navragen welk type lager ze erin gaan doen...



Klik op de link voor het fimpje voor het geluid de M32 bak in onze Meriva B op dit moment maakt.

Goed luisteren naar het achtergrond geluid..



http://youtu.be/4IvsRVVQSN4
 
Van het weekend heb ik bij m'n corsa de lagers in de versnellingsbak vervangen. (Helaas geen foto's gemaakt in de hitte van de strijd)



Eigenlijk was er maar 1 lager stuk, die thv de 6e versnelling, ik heb ze wel allemaal vervangen het een set besteld bij Courtney, voor een goeie prijs..



http://www.courtenaysport.co.uk/buy...aring-kit-complete-m32-gearbox/prod_1189.html" onclick="window.open(this.href);return false;



Heel veel onderdelen...



http://onestopgearboxshop.com/catalogsearch/result/?q=m32" onclick="window.open(this.href);return false;



Tevens is er hier nog veel info te vinden over de m32...



http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?201076-M32-Gear-box-is-there-a-mod" onclick="window.open(this.href);return false;



1 ding is zeker, het probleem zal terug komen, je vervangt conische lagers voor de zelfde lagers...



De nieuwe 2014 6 versnellingsbak zou uitgevoerd zijn met rollagers om dit probleem op te lossen...



Ben je een beetje handig dan is dit zeker zelf te doen het is mij heel erg meegevallen, hij schakelt weer messcherp en is echt stil geworden na de reparatie.
 
Ik had overlaatst op 2dehands.be een zoekertje gezien van een revisie bedrijf die de m32 bakken

reviseert voor 650 euro ofzo met versterkte lagers.

Als ik het terug vind zal ik het hier bij posten.

grts
 
Vandaag de Meriva weer opgehaald en alles is helemaal prima in orde !



Geen bijgeluiden meer ...



Er zijn twee lagers vervangen en ook is de olietoevoer naar de lagers verbeterd , iets wat veel revisatie bedrijven vergeten vertelde men bij mijn garage.
 
Helaas is mijn versnellingsbak nu toch ook naar zijn grootje (ironisch... heb hier tijdje terug nog geschreven hoe blij ik was met mijn bak met 200k op de teller).



Anyhow; Ik heb Van Loon een mailtje gestuurd, maar die geven maar 6 maanden garantie. Dat vind ik wat weinig, omdat andere bedrijven 12 of zelfs 24 maanden garantie geven. Toch lees ik overal hele goede reviews over het bedrijf. Ook zijn ze RUIM het goedkoopst van wat ik zo kon vinden.



Kan ik het gewoon bij van Loon doen? Of toch maar wat meer geld betalen voor wat meer garantie?
 
Ik heb wellicht ook nog een adresje. Zal ze eens mailen voor de kosten en garantievoorwaarden. Mijn vorige astra baklagers had ik gekocht op ebay en laten repareren voor 250-300 euro. Was 550 euro oid kwijt. Zal nu wel moeilijk gaan.



Die van me huidige maken al wat geluiden in 5-6 en schakelt wat stroef voor mijn gevoel. 186.000 gelopen ermee. Geen speling te vinden. Indien er genoeg animo is, moeten we is een aparte rubriek oprichten voor groupbuys van onderhoudservices.
 
Ik lees verschillende dingen ivm de "nieuwe" of gereviewde M32 versnellingsbak die vanaf dit jaar op de markt is

- Een aantal mensen spreken van een beter type lagers dat Opel nu gebruikt (rollagers ipv conische lagers) en dus zou de oorzaak van het probleem de lagering zijn

- Een aantal anderen spreken over verbeterde olietoevoer / boring van extra oliekanalen omdat het een warmteprobleem zou zijn

- Volgens mijn garage is er van de constructeur uit niets voorzien en wordt een gereviseerde M32 met hetzelfde type lagers uitgerust als oorspronkelijk, en dreigt dus het probleem later terug te komen.



Is er iemand die toegang heeft tot Opel documentatie of TIS, of een beschrijvende fiche of instructie heeft, zodat we met zekerheid weten wat er nu officieel juist gewijzigd moet worden aan de M32 bak zodat deze niet meer defect gaat?

Dan kan ik met dit document naar mijn garage stappen om te vragen om deze wijziging mee uit te voeren, want volgens hen is er niets voorzien.



Alvast bedankt!
 
Er zijn revisiebedrijven welke wel degelijk een verbeterde bak afleveren. Enkel moet je dan niet bij de dealer zijn.
 
@Haasje17 wrote:Er zijn revisiebedrijven welke wel degelijk een verbeterde bak afleveren. Enkel moet je dan niet bij de dealer zijn.



Heb tot hiertoe nog geen (betrouwbaar) revisiebedrijf in België / Antwerpen gevonden, waar ik m'n auto niet te lang kwijt ben (liefst 1 dag alles), en garantie krijg. Bij Opel is er nog steeds 2 jaar garantie.
 
Ik heb toevallig dit tegengekomen op het net:

http://workshop-manuals.com/vauxhal...oise_and_vibrations_gearshift_lever_3rd_gear/" onclick="window.open(this.href);return false;



Complaint: Rattling noise and vibrations gearshift lever 3rd gear.

Cause: Tumbling of shift sleeve inside transmission causes vibration of internal shift system. This vibration is transmitted to the shift cable.

Production: Introduction of damped shift cables with 3 crimped steel sleeves in production to reduce vibrations with the following VIN´s: For Astra-H: - Plant Bochum with VIN W0L0AHL4872238037 (11.07.07); - Plant Ellesmereport with VIN W0L0AHL4878117587 (11.07.07); - Plant Antwerp with VIN W0L0AHL0875215657 (17.08.07). For Zafira-B: - Plant Bochum with VIN W0L0AHM7582142073 (10.03.08); - Plant Gleiwitz with VIN W0L0AHM758G129336 (10.03.08). For Vectra-C, Signum: - Plant Rüsselsheim with VIN W0L0ZCF6881053097 (21.01.08).



Hier spreekt men niet over revisie versnellingsbak?
 
Vibraties heb ik hier ook al bijna een ton, zelfs na revisie van de bak, niks mis mee zolang die niet uit de versnelling schiet.
 
En weer eentje mijn j krijgt in januari ook een revisie van de bak slechts 65000 gelopen geweldige kwaliteit zeg
 
ja dat zal wel zo zijn,maar het feit blijft dat het treurig is dat iets na zo'n korte periode massaal kapot gaat.

Ben er gelukkig vroeg bij dus combineer het begin volgend jaar maar met een onderhoudsbeurt.

Zolang het geluid niet erger word kan ik er volgens hun mee door rijden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven