• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Welke kenmerken voorzien kapot gaan M32 versnellingsbak ?

Mijn astra is van juni 2014 met de nieuwe 1.6cdti (136pk)



Hij schakelende in het begin als een scherp mes door boter. Echter is er steeds meer fractie voelbaar bij schakelen. Is er wel degelijk iets veranderd?



Hij gaat komende maand voor zijn eerste 30k beurt dus ga het even aankaarten. Of zal het gewoon een kwestie zijn van wd40 in het mechanische spuiten?
 
Zo is mijn M32 dagelijks, ik ga wel binnenkort de olie van mijn bak verversen, ook al zeggen ze dat de M32 onderhoudsvrij is, nieuwe olie is altijd goed. Zolang die van jou geen bijgeluiden vertoont is er niks aan de hand. Die van jou is van 2014 met de herziene lagers.
 
@iquick wrote:Als die speling in de bak meer dan een cm is dan kan het je lager zijn, maar, het kan ook de kabel zijn. Zolang die geen geluid maakt is je bak gewoon in orde. Ik heb het vermoeden dat de dealer waar jij langs bent geweest jou kaal wilt plukken. Ga voor een second opinion naar een ander dealer.





Aah duidelijk, bedankt.



Ik ga der gewoon op letten deze periode.
 
@Maus010 wrote:Mijn pook slaat ook in de 1e versnelling. Verder komen er geen gekke geluiden onder de motorkap vandaan.

Schakelen gaat ook nog zeer soepel. Mijn Astra J is uit 2010 en heeft nu 68k op de teller staan.

Lees inderdaad de gekste verhalen hier op het forum over de M32 bak. Ik kijk het gewoon aan. Als hij echt heel gek gaat doen dan laat ik hem wel reviseren. Maar zeker niet bij de Opel dealer. Ik ga ze niet lopen sponsoren. Moeten ze maar kwaliteit leveren. Of een redelijke oplossing (tegemoetkoming) aanbieden.





Zo denk ik er precies over. thanks.
 
@iquick wrote:Die van jou is van 2014 met de herziene lagers.



Omdat zeker te weten is het wel handig om effe via het VIN nummer de productie datum te achter halen.

Vooral als het een voorraad auto was kunnen productie datum en kenteken datum flink uit elkaar liggen.
 
Dat is het handigste i.d.d. een 2014 model wil nog niks zeggen. Misschien is het in 2013 geproduceerd met de slechte lagers.
 
Ik ben ook bij Van Loon geweest voor de revisie van mijn versnellingsbak dankzij dit Forum. Eén van de goedkoopste opties die ik kon vinden, en het geluid is nu ook helemaal weg. Ben erg tevreden over het bedrijf. Dus bedankt voor de tip :)
 
@Dave440 wrote:Van Loon zit in het zuiden van nederland, maar het kost wel drie dagen daar...



Ze proberen het in 1 dag, met eventuele uitloop op 2 dagen. Dat was bij mij tenminste wel het geval. Je krijgt dan ook een leenauto mee of ze halen en brengen je op het station.
 
Hallo vandenakker,

U bent net 2 uren lid van het forum en plaatst direct 4 berichten over van Loon, klinkt bijna of u zelf van Loon heet :-)

2 uur lid en wel via het forum het bedrijf gevonden terwijl ik er nog nooit van gehoord had.

Excuses als ik er naast zit, en we vinden het wel prettig als mensen zich voorstellen.
 
@turbosix wrote:Hallo vandenakker,

U bent net 2 uren lid van het forum en plaatst direct 4 berichten over van Loon, klinkt bijna of u zelf van Loon heet :-)

2 uur lid en wel via het forum het bedrijf gevonden terwijl ik er nog nooit van gehoord had.

Excuses als ik er naast zit, en we vinden het wel prettig als mensen zich voorstellen.



Hallo hallo,



Haha, dat klinkt inderdaad wel een beetje vreemd. Ik ben vorige week bij het bedrijf geweest, en ik ben hier wel vaker geweest maar dan zonder account.

Maar ik ben daar gewoon goed geholpen ook dankzij reacties op dit forum daar terecht gekomen. Ik ben ook blij met de tip en misschien kan ik ook weer andere mensen daarmee helpen.

Maar ik zal me even voorstellen: Mijn naam is Mark van den Akker, ik kom uit Amsterdam en ik rijd een Opel Astra J Sports Tourer uit 2011.

Dus mijn excuses als het allemaal zo overdreven klinkt, maar de bedoelingen zijn goed hoor :)
 
Maar worden bij alle reparaties modificaties gedaan zodat het in de toekomst ook niet meer terug komt? Anders sta je misschien over 100.000km weer misschien?



Welke adressen doen dit wel en welke niet?

Opel dealer? van loon? die in winterbergen?
 
@Maartuh wrote:Maar worden bij alle reparaties modificaties gedaan zodat het in de toekomst ook niet meer terug komt? Anders sta je misschien over 100.000km weer misschien?



Welke adressen doen dit wel en welke niet?

Opel dealer? van loon? die in winterbergen?







Bij Van Loon wel, maar dat is in Nederhemert..
 
@vandenakker wrote:@turbosix wrote:Hallo vandenakker,

U bent net 2 uren lid van het forum en plaatst direct 4 berichten over van Loon, klinkt bijna of u zelf van Loon heet :-)

2 uur lid en wel via het forum het bedrijf gevonden terwijl ik er nog nooit van gehoord had.

Excuses als ik er naast zit, en we vinden het wel prettig als mensen zich voorstellen.



Hallo hallo,



Haha, dat klinkt inderdaad wel een beetje vreemd. Ik ben vorige week bij het bedrijf geweest, en ik ben hier wel vaker geweest maar dan zonder account.

Maar ik ben daar gewoon goed geholpen ook dankzij reacties op dit forum daar terecht gekomen. Ik ben ook blij met de tip en misschien kan ik ook weer andere mensen daarmee helpen.

Maar ik zal me even voorstellen: Mijn naam is Mark van den Akker, ik kom uit Amsterdam en ik rijd een Opel Astra J Sports Tourer uit 2011.

Dus mijn excuses als het allemaal zo overdreven klinkt, maar de bedoelingen zijn goed hoor :)





:thumbup welkom Mark.
 
Goedenavond allen,



Ik zal me even voorstellen, ik ben Bastiaan de Vlaming en binnenkort (a.s vrijdag) de trotse eigenaar van een Opel Astra Sports Tourer (automaat) uit 2011.

Ik heb dit topic even door zitten lezen en vroeg mij af of er met de automaat variant ook dergelijke problemen zijn.

Ik weet niet zeker welk type bak hieronder zit maar dacht dat het een 6T40 was.



Kan iemand me aan een antwoord helpen?



Alvast bedankt
 
Gegroet allemaal,



Een vraag voor de M32 probleemexperts hier ;-)



Ik kocht onlangs bij een Opel dealer een Astra J ST uit 2012 met 84k op de teller. Nu hoor ik vanaf de 3e versnelling een zacht fluitend/zoemend geluid. In 1 en 2 is dat dus niet te horen. Intrappen van de koppeling maakt geen enkel verschil. Ik hoor het ook bij het uitrollen. Er zit geen speling of beweging in de pook en schakelen gaat gewoon soepel en precies. Ik ga er binnenkort naar laten kijken, maar denken jullie dat dit ook een teken is van versleten lagers in de M32 bak?



Bedankt en groeten!
 
Die is echt wel defect !

En laat je niet van de wijs brengen door de dealer..! Die komen er maar wat graag onderuit..



Was bij onze Meriva ook in de 3e versnelling en in 6.



Ik heb destijds een aangetekende brief moeten schijven om het voor elkaar te krijgen dat ze onze M32 onder garantie lieten maken....
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven