• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

verlagingsveren eibach + 20mm spoorverbreders

D

Dennispolly

Post weinig
Eindelijk de knoop door gehakt verlagingsveren eibach + 20mm spoorverbreders besteld nu komen de wielen precies gelijk met de wiel kast zoals het hoort te zijn ben ik van mening. Heb het geluk dat ik de spacers zo kan monteren de originele wiel bouten steken door de spacer heen maar bij mijn velgen 20 Inch irmscher zitten tussen de gaten holtes waar deze bouten weer invallen.
spacerssystem3pp66296.jpg


velgnw.jpg


foto's volgen volgende maand hoe het er uit ziet.

mvg Dennis
 
@GM-Tuningparts wrote:

Komen eraan worden nu speciaal gemaakt voor ons.

Dus binnenkort (paar weken) ook leverbaar voor de 4x4

:thumb :thumb :thumb



Super geregeld Eugene!!

Gebeurt niet vaak meer dat een verkopende partij zich zo inzet om een goede oplossing te vinden!

Nogmaals dank daarvoor!!



:wors :wors :wors
 
@NelisZ20LER wrote:@P@rick wrote:Ben nu bezig met het verlagen van de auto met Eugene.

Hebben echter een probleem.....



De achter veren passen niet op mijn Insignia :fy1

De 4x4 heeft dus andere veren dan een "normale" Insignia.

Dus nu gaan we kijken of de veren aangepast of gemaakt kunnen worden.



Dit project gaat dus nog even duren.



Dat is balen en goed om te weten! Ik heb ook een 4x4 en mij is toen verteld dat er geen verschil in zat.

Zijn er geen veren van Intrax te bestellen voor de 4x4?



Komen eraan worden nu speciaal gemaakt voor ons.

Dus binnenkort (paar weken) ook leverbaar voor de 4x4
 
Eugene, kan ik ook alleen de voorveren bij jouw kopen? jij zegt dus dat 45/[ 30 perfect staat. wat is je levertijd?
 
Gaat idd een hele verbetering zijn, had dit ook gedaan bij mijn insignia en de originele 19". Wel een klein beetje moeten boren in mijn velgen :D



1-2mm

DSC01280.jpg




Resultaat:

DSC01285.jpg
 
Had je niet genoeg aan het afslijpen van de originelen bouten?? eerste cm dient toch nergens voor zit nog niet eens draad op. Heb je ook de 20mm spacers gebruikt?











@Opeloco wrote:Gaat idd een hele verbetering zijn, had dit ook gedaan bij mijn insignia en de originele 19". Wel een klein beetje moeten boren in mijn velgen :D



1-2mm

DSC01280.jpg




Resultaat:

DSC01285.jpg
 
Dat had ook een mogelijkheid geweest ja, maar begin liever niet te slijpen aan mijn wagen. Wil niet weten waar al die gensters in kunnen branden...

Dit leek mij de snelste en makkelijkste oplossing. En niemand die het ziet of weet.

Zijn ook spacers van 20mm per kant ja.
 
Hey Dennis,



Over 10 weken krijg ik mijn nieuwe insignia ( me tweede na 4 jaar). Dit keer een vijfdeurs met 20 inch velgen.



Ik zit er ook sterk aan te denken om hem te gaan verlagen en spoorverbreders toe te passen. Ben jij van plan zelf de veren er onder te zetten? Zou het te doen zijn?



Ik ben redelijk gewend aan sleutelen, alleen dan wel aan motoren... :D



Ik ben benieuwd.....succes in ieder geval
 
ik weet het nog van mijn vorige insignia dat de voorkant goed te doen was, maar de achterkant was wat lastiger, omdat die as los moest ofzo geloof ik... daar zijn we wat langer mee bezig geweest toen...



opelloco, je velgen heb je dan toch wel serieus opnieuw moeten balanceren want het lijkt me dat het toch niet meer helemaal klopt?
 
Geen problemen mee gehad, is echt maar mm werk. En deze zitten zo dicht bij het center dat dit volgens mij verwaarloosbaar is.

Denk dat er velen zijn die met meer onbalans rondrijden zonder het te weten dan bij deze velgen. Ze liggen nu toch zonder banden in mijn kelder, dus als er ooit terug banden op komen moeten ze toch zowiezo gebalanceerd worden.
 
een insignia verlagen is echt niet moeilijk . vooraan is het meeste werk . waarom de complete veerpoot uitbouwen klemmen gebruiken en samen drukken . en dan wisselen .



ik schat dat ik2 uur bezig ben geweest om 4veren te plaatsen op de grond .dus zonder hefbrug .



inverband die spacers zijn daar mss foto's die nog beter tonen hoe het wiel gelijk staat met de caros . en waar jullie de spacer's zijn gaan halen mss pb ook de prijs . wil mijne achter ook wel breder
 
@nicocorsa wrote:een insignia verlagen is echt niet moeilijk . vooraan is het meeste werk . waarom de complete veerpoot uitbouwen klemmen gebruiken en samen drukken . en dan wisselen .



Heb je toevallig ook ervaring met het verlagen in combinatie met een trekhaak! ik moet wel nog goed kunnen rijden met een hanger met crossmotor op onverhard terrein en de nodige verkeersdrempels kunnen nemen!
 
Nico, spacers zijn evt. via ebay te halen. Je komt denk ik op ongeveer € 180 excl. verzend



15mm

http://www.ebay.nl/itm/EIBACH-15mm-...-08-S90-4-15-025-/180787618865#ht_5804wt_1186" onclick="window.open(this.href);return false;



20mm

http://www.ebay.nl/itm/EIBACH-20mm-...-08-S90-4-15-025-/180787618865#ht_5806wt_1327" onclick="window.open(this.href);return false;



Hier zie je gelijk ook wat voorbeeld plaatjes van de diverse spacer opties uitgelegd



Op ebay zijn meerdere fabricaten te vinden. ;)



Heeft iemand wat pics van de opel 20" met de 35mm verlaging. Ben benieuwd :D



"O"
 
Hallo, zeker een goede keuze om het te gaan doen. Heb het bij voorgaande auto's ook altijd zelf gedaan steld niet zo heel veel voor. Echter voor de veren voor heb je wel speciaal gereedschap nodig om de veer bij elkaar te trekken dit leen ik altijd van iemand als je dit niet hebt denk ik dat je ze niet zogemakkelijk zelf gemonteerd krijgt. Krijg mijn spullen laats deze week binnen en monteer ze midden maart ergens. Zal wel wat foto's maken van dingen die zich voor doen en het eindresultaat.



kan niet wachten haha



gr. Dennis







@Wijnandb wrote:Hey Dennis,



Over 10 weken krijg ik mijn nieuwe insignia ( me tweede na 4 jaar). Dit keer een vijfdeurs met 20 inch velgen.



Ik zit er ook sterk aan te denken om hem te gaan verlagen en spoorverbreders toe te passen. Ben jij van plan zelf de veren er onder te zetten? Zou het te doen zijn?



Ik ben redelijk gewend aan sleutelen, alleen dan wel aan motoren... :D



Ik ben benieuwd.....succes in ieder geval
 
@oweedee wrote:Nico, spacers zijn evt. via ebay te halen. Je komt denk ik op ongeveer € 180 excl. verzend



15mm

http://www.ebay.nl/itm/EIBACH-15mm-...-08-S90-4-15-025-/180787618865#ht_5804wt_1186" onclick="window.open(this.href);return false;



20mm

http://www.ebay.nl/itm/EIBACH-20mm-...-08-S90-4-15-025-/180787618865#ht_5806wt_1327" onclick="window.open(this.href);return false;



Hier zie je gelijk ook wat voorbeeld plaatjes van de diverse spacer opties uitgelegd



Op ebay zijn meerdere fabricaten te vinden. ;)





Heeft iemand wat pics van de opel 20" met de 35mm verlaging. Ben benieuwd :D



"O"

Kunnen die nie zelf gemaakt / gedraaid worden?
 
Hey Dennis,



ziet er goed uit man! zou wel fijn zijn als je wat foto's van de montage zou kunnen maken of een kleine handleiding :wors
 
Over een week of 8 komt mijn nieuwe insignia binnen! ik begrijp dat ie standaard met 20 inch velgen redelijk hoog op zijn pootjes staat, vandaar dat ik hem zelf wil gaan verlagen! De voorste veerpoten lijken me niet zo'n probleem, met het juistegereedschap.....



Ik ben meer benieuwd naar de achter veren, wat zijn hierin de grote stappen om de veren er tussen uit te krijgen :hmmz
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven