• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

shoke ?

L

Luuk123

Post weinig
Beste allemaal,



Mijn Manta B1 blijft bij koude start maar moeilijk lopen.

Nu viel het me op dat dit apparaatje 'probeert' de gashendel aan te duwen, maar het lijkt of de veer te zwak is.







Kan iemand me vertellen wat dit apparaatje is en hoe deze aangestuurd wordt? Ik zie namelijk geen kabels o.i.d. ernaartoe lopen?



bedankt!
 
heb je een automaat?

dit ding zorgt er voor waneer je je gas dicht doet de motor niet afslaat maar even iets verhoogt toerental houd en langzaam de gasklep dicht doet
 
Ja klopt een automaat ja.



Waarop reageert deze dan? Ik zie namelijk nergens kabels of slangen er naartoe lopen?



En kan deze invloed hebben op slecht blijven lopen bij koude start? Als ik je goed begrijp zou deze dus ook bij starten (als ik gas los laat) de gasklep moeten aanduwen?
 
Als je bij een automaat in één het gas los laat is de aandrijving weg en

is kans dat de motor dan afslaat. De veer zorgt er voor dat de gasklep

het laatste stuk voorzichtiger dichtgaat naar het stationair lopen toe.

En slaat dan niet af.
 
Bedankt voor jullie reacties.

Ik moet dus verder zoeken naar het probleem van het afslaan.



Zou het met de carburateur te maken kunnen hebben? Dat deze vervuild of versleten is of er een afstelling niet goed is? Bijv. die van het stationair lopen?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven