• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Het grote ''kleine vragen'' Corsa-topic

Ik had zelf een tooltje in elkaar gelast om dat te doen. Stuk schroefdraad en 2 grote moeren erop en daar weer haken aan gelast. Kon je met steeksleutels naar elkaar toe draaien. Was best wel beunen pur sang, maar ik leef ook nog. Beide zijden gedaan.

Is alleen wel een klote werkje op die manier. Heb een avondje per kant nodig gehad :???:
 
@pascal1109 wrote:Dat idee was het ja.

Maar ja...toen was ik nog jong en onverstandig :oops:

Waarom kopen als je het zelf kunt maken? Dat geeft toch veel meer voldoening?

Ik heb zelf ook een rem-ontluchtings set gebouwd, maar dan door middel van luchtdruk de remvloeistof in het potje door het remsysteem drukken. Ik stond er namelijk gewoon bij de kijken terwijl het systeem ontluchtte: beetje lucht erop van de compressor en had in enkele minuten het volledige systeem ververst en ontlucht. :wors

Kon ik weer mooi remmen met de RBF-600 en Brembo schijven / Ferodo blokken, met je hoofd op het stuur zat je.. king:



Ik was een Honda rijder en daar waren zéér veel goodies te koop, maar genoeg dingen die ik gewoon zelf maakte,

Zoals Hoodlifters:

10476024_887578771269764_8643705067756114311_n.jpg


20140406_192920_zpsl1kl8tvv.jpg




En een brake-stopper, deze zorgt ervoor dat je remcilinder niet kan doorbuigen met het schutbord

20131226_161320_zpshqkf9pyl.jpg




En het ontluchtings-systeem dus.

Verder ook nog een short-shifter zelf gemaakt maar beide geen foto's van.

Ik schreef ook complete how-to's voor bijvoorbeeld het vervangen van homokineten of ashoezen, hoe je alles uit elkaar trok en monteerde, remklauwen revisie etc.



Ik ben geen auto monteur maar mag graag mijn geld besparen als het op arbeidsloon aankomt
OnzinCom_Smiley.gif
, doe alles gewoon zelf en altijd zeer tevreden over geweest.



De hoodlifters komen ook op mijn Corsa, heb er een schurfthekel aan steeds dat stokje in de kap te prikken.
 
@RichardH wrote:

10476024_887578771269764_8643705067756114311_n.jpg


20140406_192920_zpsl1kl8tvv.jpg




En een brake-stopper, deze zorgt ervoor dat je remcilinder niet kan doorbuigen met het schutbord

20131226_161320_zpshqkf9pyl.jpg




Mooi zo'n hot air intake... ;)

Wat is verder het idee van een "brake stopper"?

De beweging van de schutbord is zo mimimaal dat je waarschijnlijk meer last heb van je schoenzool die indeukt tijdens het remmen...
 
@KRSA2000 wrote:@RichardH wrote:



En een brake-stopper, deze zorgt ervoor dat je remcilinder niet kan doorbuigen met het schutbord





Mooi zo'n hot air intake... ;)

Wat is verder het idee van een "brake stopper"?

De beweging van de schutbord is zo mimimaal dat je waarschijnlijk meer last heb van je schoenzool die indeukt tijdens het remmen...

Klopt hot air intake was puur voor het geluid, performance gaan erop achteruit :)..



De beweging is bij honda wat meer want het schutbord is erg dun, heb het toen gefilmd en getest en het bewoog wel 2 mm..

Voor de gemiddelde rijder geen probleem maar het was merkbaar toen 't erop zat, remt sneller omdat het niet meer doorbuigt

De stopper houd de HRC tegen doormiddel van de veerpoot want dat is gewoon erg stevige carroserie.
 
Heb alles goed schoongemaakt en een combinatie van een pakking en vloeibare pakking gebruikt, gaat nu prima!



Is er iemand hier trouwens die gasveren bij de motorkap heeft gemonteerd? Corsa B en zo ja hoe hebben jullie dat gedaan?
 
gat boren in de scharnieren waar je moterkap aan vast zit en dan in 1 vd boutgaatjes vht zijscherm het bolletje doen waar je gasveer inklikt,de rest vd bouten richting de achterkant toe weghalen omdat je gasveer anders niet goed ligt , niet meer en niet minder :thumb
 
is het waart om te tweeters te vervangen in een corsa b heb perongelijk een compo set gekregen van signet inplaats van 2way met tweeter ingebouwd, is het waart om de tweeter te vervangen door de nieuwe of niet waard ?
 
@mathijsoot wrote:is het waart om te tweeters te vervangen in een corsa b heb perongelijk een compo set gekregen van signet inplaats van 2way met tweeter ingebouwd, is het waart om de tweeter te vervangen door de nieuwe of niet waard ?

Ja zou ze vervangen, zitten bij je deur klink aan de binnenkant, dat plastic klik je er zo af en dan zit de tweeter daar meteen al. Kun je zo eruit halen en vervangen!

De originele zit er bij mij nog in maar komt bijna geen geluid uit! Dus zeker vervangen, apart is beter dan een composet.



@SimpleFace wrote:Weet iemand wat voor fittingen de lampjes in het klokhuis, de mid en achter de kachelbediening zitten in een Corsa C? Wil ze van mijn Meriva vervangen voor LED's omdat er nu 1'tje stuk is en ik geen zin heb om die gloeidingen steeds te vervangen.



Zou het B8.5D SMD kunnen zijn?



http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XB8.5D+SMD+.TRS0&_nkw=B8.5D+SMD+&_sacat=0

En jij denkt dat china kwaliteit beter is en niet stuk gaat? Ook die zijn niet heel goed maar ze doen 't wel.
 
Ging me meer om de fitting, als ik weet welke het zijn kan ik degelijke led lampjes bestellen. Maar ben er nu wel vrij zeker van dat dat de juiste fitting is.
 
@SimpleFace wrote:Ging me meer om de fitting, als ik weet welke het zijn kan ik degelijke led lampjes bestellen. Maar ben er nu wel vrij zeker van dat dat de juiste fitting is.



Je kan ook even hier kijken:

http://www.steve010.nl/



De lampjes die jij doorstuurt lijken goed, maar vaak zitten er naast die osram fittingen ook t5 lampjes in..
 
Ik heb ze besteld, ben benieuwd. T5 lampjes heb ik nog liggen hier. Als het bevalt ga ik alles vervangen voor rode ledjes inclusief tellerhuis. Eerst even beginnen met het lcd display klokje.

Het standaard pisgeel ben ik wel zat, maar ben bang dat geel eigenlijk de perfecte kleur is voor een rustige overzicht. Rood, blauw etc allemaal wel leuk maar dat lijkt me meer aandacht te trekken tijdens het rijden in het donker. Ik zal ze zodra ik ze heb wat foto's plaatsen in het "show hier je blabla" topic.
 
@SimpleFace wrote:Ik heb ze besteld, ben benieuwd. T5 lampjes heb ik nog liggen hier. Als het bevalt ga ik alles vervangen voor rode ledjes inclusief tellerhuis. Eerst even beginnen met het lcd display klokje.

Het standaard pisgeel ben ik wel zat, maar ben bang dat geel eigenlijk de perfecte kleur is voor een rustige overzicht. Rood, blauw etc allemaal wel leuk maar dat lijkt me meer aandacht te trekken tijdens het rijden in het donker. Ik zal ze zodra ik ze heb wat foto's plaatsen in het "show hier je blabla" topic.



Ik heb er zelf rode led in mijn corsa b gezet en ben daar zeer tevreden over. Je moet wel even opletten met het bestellen van de leds, er zijn een hoop verschillende lichtsterktes beschikbaar tegenwoordig. Ik heb bewust gekozen voor leds met een lage lichtopbrengst (8-18lm). Vergelijkbare lampjes zijn er ook van 60lm, dan kan je je zonnebril er bij opzetten als je 's avonds achter het stuur kruipt :agent .



Ik heb deze gebruikt:

http://www.dx.com/p/b8-5-0-18w-8-10lm-2-smd-3528-led-red-light-car-instrument-lamps-red-2-pcs-175624#.VZ0P3vkyk2E

http://www.dx.com/p/t5-0-2w-18lm-1-x-smd-5050-led-red-light-car-instrument-lamp-indicator-lamp-dc-12v-2-pcs-290683#.VZ0P4Pkyk2E



Een maat van me heeft lampjes van 28lm gebruikt, die gaven ook een goed resultaat. Ik vond ze 's nachts wat te fel, maar dat is ook een beetje persoonlijke smaak.

Let wel: de dimmer die standaard in de auto zit, werkt niet meer als je led gebruikt.
 
Ach, dat zien we dan wel weer, te fel is op te lossen door te schuren of met zwarte stift. Ik had juist begrepen dat de dimmer wel nog werkt, zou ook niet weten waarom het niet zou werken. Maar dat lossen we dan wel weer op. Het zijn ledjes met ingebouwde weerstand, dus plug en play.
 
@mathijsoot wrote:is het waart om te tweeters te vervangen in een corsa b heb perongelijk een compo set gekregen van signet inplaats van 2way met tweeter ingebouwd, is het waart om de tweeter te vervangen door de nieuwe of niet waard ?



altijd doen als je de mogelijkheid hebt toch....
 
Is het erg als je een hitteplaat van je uitlaat weg haalt? Mijne is los en maakt aardig wat lawaai onder de 2000 toeren.

Ik bedoel de hitteplaat waar je uitlaat begint onder de motor, spruitstuk zeg maar
 
Terug
Naar boven