• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Xenon inbouwen Zafira B

Ik heb zojuist GP Thunder 7500k 55w lampen erin gezet. Ik was met 45 min klaar en zal uitleggen hoe. Ik ga uitkijken naar een setje Xenon aangezien er geen bumper af moet en je niet vanuit de wielkasten hoeft te 'kloten'. Ik zal het hieronder in jip en janneke taal uitleggen hoe ik het gedaan heb.



- Open de motorkap en zet hem op de haak ( geintje, snap je zelf ook wel toch )



Bestuurderskant



- Maak de deksel van het zekeringskastje los. Dit doe je door met een platte schroevendraaier 2 clipjes los te duwen aan de linkerkant van het kastje ( van boven ) Het staat zelf beschreven op de deksel.

- Vooraan de zekeringskast zit een stekker. Die schuif je omhoog los, gaat heel makkelijk.

- Haal nu de plastic afdekdop van het lamphuis af.

- Je kunt nu de stekker zien zitten. Kijk goed hoe hij zit zodat je ook weer weet hoe je hem goed terug doet.

- Draai hem tegen de klok in los. Na een kleine draai komt hij los. Doe dit alles met je linkerhand. Met rechts sta je er niet goed voor. De draden zijn lang genoeg om hem naar boven te halen zodat je normaal de lamp eruit kunt halen. Ook hier kijken hoe hij zit, want kan maar op 1 manier terug. Je moet de lamp eruit trekken, dus geen clipjes loshalen die je aan de zijkant ziet. Lamp zit stevig vast, en wees niet bang iets kapot te trekken.

- Plaats de lamp weer terug in omgekeerde volgorde. Contoleer of de lamp weer goed vast zit. Zet afdekdop weer terug en bouw alles weer dicht wat je net heb losgehaald.



Qua ruimte om te werken is dit de lastige kant, de passagierskant heb je een zee aan ruimte.



- Passagierskant ( luchtfilterhuis moet eruit, is een makkie )



- Trek de stekker los die vast zit een het luchtfilterhuis. Clipje omhoog en je schuift hem er zo uit.

- Maak de slang los die voor het luchtfilterhuis in gaat.

- Als je van boven op het luchtfilterhuis kijkt zie je rondom torx schroeven zitten. Schroef ze los en je trekt de deksel eraf.

- Het onderste deel van luchtfilterhuis zit vast geklikt en trek deze met enig beleid los en haal hem uit de motorruimte. ( Onderaan het luchtfilterhuis zit hij aan de voorkant vast en bovenaan zie je hem aan de achterkant ook vast zitten ( hij zit op 3 punten vast ). Haal hem met enig kantelen uit de motorruimte.

- Je hebt nu een zee aan ruimte en ziet zo de afdekdop zitten van de lamp en ga hier dan hetzelfde te werk zoals boven beschreven mbt lamp loshalen. Doe dit alles met je rechterhand, dan sta je er makkelijker voor.

- Bouw het luchtfilterhuis weer terug.



p.s. ik maak later foto's van het resultaat en zal tegen de tijd dat ik Xenon inbouw foto's maken. ik had nu niet zoveel tijd, vandaar.



Tip. Kijk continue hoe alles vast zit, met name hoe de lampen geklikt zitten. Als je dit niet doet heb je kans dat je veel langer bezig bent omdat je aan het uitvogelen bent hoe het zit. Kan namelijk maar op 1 manier.



Succes en heb je vragen dan hoor ik het wel.
 
Zafira 2.2 duidelijke uitleg !!



Waar heb je het setje GP Thunder 7500k 55w weggehaald !?!

En krijg je geen problemen met het canbus systeem ? Ivm foute lamp ?
 
Vanmiddag ingebouwd dus nog niet kunnen testen. Ga straks even kijken. Ik vond het makkelijker dan gedacht het vervangen van de lampen. Xenon inbouw hield mij tegen ivm bumper losmaken, koplampen eruit etc. Nu dit niet nodig is en ik bekend ben met xenon inbouwen in andere auto's wordt het toch wel verleidelijk een keer xenon te installeren.
 
Hoi.



Ik rij nu bijna 1 jaar met xenon in mijn zafira B en ik zou niet anders meer willen.

Gewone xenon is goed omdat het strooilicht al afgevangen wordt.



Inbouwen in mogelijk met de standaard lamphouder plaatjes, de rubber tule even er doorheen halen en je hoeft verder niks aan te passen.



Ik heb mijn setje gekocht bij NAVaudio. Niet duur en werkt perfect.



Ik heb na 8 maanden ergeren toch ook maar de T10 lampjes vervangen voor led's met 6000K kleur, vond het geen gezicht die gele vlek als de xenon aan staat.

Heb toen oom maar meteen H.O.B. lampen voor mijn grootlicht en mistlampen gekocht.

Werkt ook super zit xenon gas is maar geen ballast.

Is vooral voor het grootlicht fijn omdat je nu ook kunt seinen met je lampen.

H.O.B. is ook in 6000K te krijgen en geeft ongeveer 1,5 x het licht van de halogeenlamp.
 
Bedankt voor je bericht. Welke lamp heb jij ?



H7 of H7C ( de korte )

Ik denk namelijk dat de lange H7 niet gaat passen ivm het paddestoel kapje dat voor de lamp zit en hij er tegenaan komt ?



Hoor graag van je
 
Vandaag ook xenon set ingebouwd. Einzelmann xenon perfect set, geen can-bus problemen goede garantie en speciale lens waardoor er weinig strooilicht ontstaat en mooi strak beeld ook zin standaard reflector lampen

Alles kopiëren aan de rechterkant en alles weer opbouwen :D



Foto650-GUXQZXD4.jpg
 
Misschien een lijstje waar je alles gehaald hebt ? Volgens mij kun je er zo een how to van maken. Duidelijk zo met de foto's ! Kost het alles ? Ben ook van plan om het te doen.
 
Kost je niks meer dan een goed set kopen, wat gereedschap als doppenset, schroevendraaiers, tang en stukje tape om de stekkers te isoleren ;)



Niks ingewikkeld dus. Heb het nu al diverse malen bij een Zafira B (maar ook Astra G-H, Vectra C/Signum, Zafira A) gedaan maar zag deze topic dus vandaar de foto's om het een en ander duidelijk te maken.
 
Korte update van mijn kant als TS. Ik heb gisteravond in 1,5 uur Xenon ingebouwd. Een H7 6000k Canbus set.

De GP Thunderlampen zijn gewoon geel in vergelijking met Xenon.



Ik ben bezig een 'How To' te maken met foto's etc zodat iedereen het zelf kan doen.



Even kort :



- De bumper hoeft er echt niet af.



- Je hoeft geen special adapters/fitting te kopen, gewoon huidige aanpassen met ijzerzaagje.

( De adapters/fitting zijn na aanpassing ook nog gewoon voor halogeen te gebruiken)



- Enige dat je uit hoeft te bouwen is het luchtfilterhuis, 5 min werk.



- Kosten € 80,- voor een goede AC Canbus Slimline set : Bestaat uit H7 6000k lampenset op metalen voet ( is een must ) + set led T10 steek stadslicht + reserve xenonlamp.
 
Ik ga mijn mijn gp thunders er ook uit halen.

ik reed van het weekend in het donker op de snel weg in duitsland.

Er was geen verlichting maar ik zag niks. Moest uiteindelijk me groot licht aan zetten om wat te zien.

Conclusie mooie lampjes voor in de stad en verlichte wegen drama in het echte donker.



Nu wil ik dus ook xenon maar ik snap dat stapje van de fitting verbouwen niet helemaal??

Dit is nodig om de stekker van de xenon lamp er in te drukken ?

Verder vraag ik me af of je ook zon rubbertje er bij krijgt zoals op de fotos na want je moet toch een gat in je afdekrubber maken.

Moet je nog wat doen met je accu ? Los koppelen ?? en ik neem aan dat je verder een goede beschrijving er bij kreeg?

En waar heb je de belasten gelaten ??



:wtf :angel
 
@OpelJeff wrote:Ik ga mijn mijn gp thunders er ook uit halen.

ik reed van het weekend in het donker op de snel weg in duitsland.

Er was geen verlichting maar ik zag niks. Moest uiteindelijk me groot licht aan zetten om wat te zien.

Conclusie mooie lampjes voor in de stad en verlichte wegen drama in het echte donker.



Nu wil ik dus ook xenon maar ik snap dat stapje van de fitting verbouwen niet helemaal??

Dit is nodig om de stekker van de xenon lamp er in te drukken ?

Verder vraag ik me af of je ook zon rubbertje er bij krijgt zoals op de fotos na want je moet toch een gat in je afdekrubber maken.

Moet je nog wat doen met je accu ? Los koppelen ?? en ik neem aan dat je verder een goede beschrijving er bij kreeg?

En waar heb je de belasten gelaten ??



:wtf :angel





De fitting is het metalen plaatje dat op de H7 stekker geklikt zit. Deze moet je aan 1 kant doorzagen zodat je de kabels van de xenonlamp erdoor kunt voeren. Precies zoals in eerder bericht hierboven met de foto's. Dan wikkel je er 1keer met electra tape omheen zodat de lamp en fitting tegen elkaar aanblijven zitten en stop je het weer terug in de lamphouder. Hier ben je het langst mee bezig, samen met de kabels netjes door de afdekdop te voeren en weer water/vocht dicht te maken.



De rubber afdek kap die nu om je lamphuis zit moet je aanpassen en bij elke xenonlamp zit weer zo een rubber afdicht rondje waar de kabels van de xenonlamp doorgevoerd worden.



Accu heb ik niks gedaan, ik heb de motorkap open gedaan, daarna auto op slot gedaan.



Een goede bescrhijving krijg je er echt niet bij. De sets komen allemaal uit China met vrijwel identike handleidingen. Hier moet je he tniet van hebben.



De ballasten zitten in het zicht geschroeft aan beide kanten door een loos gat net boven waar je bovenste schroef van je koplamphuis zit. Je hebt ruimte zat om de ballasten + bedrading netjes weg te werken.



Mocht je een xenon set kopen, dan MOET hij canbus geschikt zijn, met AC ballasten en lampen op een metalen voet.

De goedekopere Ebay setjes zijn DC ballasten en hebben vak een plastic lampvoet die dikker zijn en daardoor niet passen in het lampenhuis.



Ik ben geen held op autogebied, maar wel iemand met 2 rechter handen om het zo maar te zeggen. Als je echt helemaal geen gevoel hebt en bang bent om een schroefje los te halen van je auto moet je hier niet aan beginnen ;)
 
@sky-rider wrote:Hoi.



Ik rij nu bijna 1 jaar met xenon in mijn zafira B en ik zou niet anders meer willen.

Gewone xenon is goed omdat het strooilicht al afgevangen wordt.



Inbouwen in mogelijk met de standaard lamphouder plaatjes, de rubber tule even er doorheen halen en je hoeft verder niks aan te passen.



Ik heb mijn setje gekocht bij NAVaudio. Niet duur en werkt perfect.



Ik heb na 8 maanden ergeren toch ook maar de T10 lampjes vervangen voor led's met 6000K kleur, vond het geen gezicht die gele vlek als de xenon aan staat.

Heb toen oom maar meteen H.O.B. lampen voor mijn grootlicht en mistlampen gekocht.

Werkt ook super zit xenon gas is maar geen ballast.

Is vooral voor het grootlicht fijn omdat je nu ook kunt seinen met je lampen.

H.O.B. is ook in 6000K te krijgen en geeft ongeveer 1,5 x het licht van de halogeenlamp.



Heb je een linkje welke H.O.B lampen voor grootlicht je gekocht hebt?

Zijn volgens mij hetzelfde voor de astra H toch?



heb ook xenon (6000k) in mijn astra H, wel de R lampen (gewone gaven te veel strooilicht en geen APK-OK lichtbeeld, de R lampen wel), in mijn stadslichten zitten al ledjes (alleen zijn die 7500 k volgens mij, komen nog wel een keer andere in), maar grootlicht zitten nog normale halogeen lampen in (wel iets wittere dan standaard).
 
hmm ben niet heel handig maar luchtfilterhuis krijg ik er ook nog wel uit ;)

verder waar heb jij je setje gekocht ??

en ik ben benieuwd naar je how to
 
@Zafira2.2 wrote:Korte update van mijn kant als TS. Ik heb gisteravond in 1,5 uur Xenon ingebouwd. Een H7 6000k Canbus set.

De GP Thunderlampen zijn gewoon geel in vergelijking met Xenon.



Ik ben bezig een 'How To' te maken met foto's etc zodat iedereen het zelf kan doen.



Even kort :



- De bumper hoeft er echt niet af.



- Je hoeft geen special adapters/fitting te kopen, gewoon huidige aanpassen met ijzerzaagje.

( De adapters/fitting zijn na aanpassing ook nog gewoon voor halogeen te gebruiken)



- Enige dat je uit hoeft te bouwen is het luchtfilterhuis, 5 min werk.



- Kosten € 80,- voor een goede AC Canbus Slimline set : Bestaat uit H7 6000k lampenset op metalen voet ( is een must ) + set led T10 steek stadslicht + reserve xenonlamp.



Weet je ongeveer wanneer je de how to klaar hebt? Ben even benieuwd naar de fotos.
 
Terug
Naar boven