• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Na vele jaren terug bij de Ascona B

F

FX-26-PN

Post weinig
Mijn eerste auto, 23 jaar geleden, was een Ascona 2.0S Berlina. Kenteken FX-26-PN. Deze heerlijke bak heb ik, broekie die ik was, natuurlijk aan gort gereden. Na heel veel auto's is auto nummer 24 weer als thuiskomen. Een Ascona 2.0S Berlina automaat. Bouwjaar 1981, op kenteken in 1982 (winkeldochter waarschijnlijk; full options met schuifdak, van binnenuit verstelbare linker spiegel, metallic, SR- instrumentarium). Geruild tegen mijn 23e auto, een Peugeot 205GTI1.9 bij Marco Hof Youngtimers.

Na een behoorlijke poetsbeurt ruikt hij weer zoals de eerste rook. De geur van velours, kunstleer, tapijt, olie. De auto die ik afrakte in 1991 krijg ik niet meer terug. De Ascona die ik nu bezit staat in een verwarmde garage aan de druppelaar. Mag geen pekeltje tegenkomen. Vlekjes poetsen we weg. Hoe we veranderen.

Ik hoop veel leuke, interessante dingen hier te kunnen vernemen. Heb al wat rond gesnuffeld, ben blij dat er nog meer van die 'gekken' hier zijn! :wors

Mijn eerste, 1991:
155377400.zDZvMbgh.jpg


De laatste, 2014:
155377536.RzbnvZRV.jpg
 
ondek de verschillen.

Mooie aanwinst,toch een stuk nostalgie.

Op deze zou ik zuiniger zijn als je vorige.

Zoveel knappe ascona's zijn er niet meer vandaag de dag.

Veel plezier ermee
 
Haha, dat ben ik zeker van plan. Deze dame wordt gekoesterd. Heb na de mijn eerste auto/Ascona nog een Ascona B Sport gehad. Die was pas echt gaar en rot. Het ding is ooit nog gestolen en gebruikt bij een overval op een sigarenhandel in Tilburg. Omdat 'ie niet harder meer liep dan 160km/u zijn de dieven uiteindelijk in de kraag gepakt. Kreeg ik mijn bolide weer terug, vol met zooi (hasjpijpjes en zo). Uiteindelijk redelijk verkocht aan deelnemers van de Ascona/Mantacup op Zandvoort, 1993 of zo.

Oh ja, mijn huidige Ascona is deze:
" onclick="window.open(this.href);return false;

Best leuk dat er een film van de auto is gemaakt.. :D :thumb
 
Dank allen :thumb . Idd deze blijft origineel. Met 63000km moet het 2.0S- blok het nog wel even volhouden. Het SR- stuur wordt nog vervangen door een Berlina exemplaar (denk ik :-)). Voor het overige is en blijft het zoals het was over de afgelopen 32 jaar. In het voorjaar kom 'ie weer naar buiten. Dan wel even wat pakkingen vervangen, er lekt wel iets op de garagevloer (tussen motor en bak, vermoed ik).
 
@FX-26-PN wrote:Dank allen :thumb . Idd deze blijft origineel. Met 63000km moet het 2.0S- blok het nog wel even volhouden. Het SR- stuur wordt nog vervangen door een Berlina exemplaar (denk ik :-)). Voor het overige is en blijft het zoals het was over de afgelopen 32 jaar. In het voorjaar kom 'ie weer naar buiten. Dan wel even wat pakkingen vervangen, er lekt wel iets op de garagevloer (tussen motor en bak, vermoed ik).



Leuk wagentje, helaas zonder vinyl dak zoals de eerste Berlina. Staan nog een aantal B Ascona's hier in mijn buurt in Waalwijk. Word dan de derde.



Lekken zal waarschijnlijk de oliekeerring zijn. Is wel vaker als ze langer stilstaan vooral bij een automaat. Drukt de aandrijfas was aan 1 zijde en gaat hij op een gegeven moment lekken.
 
Denk idd dat het de oliekeerring is, heb dat vaker aan de hand gehad met auto's die (te) weinig hebben gereden. Nemen we mee bij de beurt na de winter. Het vinyl dak is, denk ik, afwezig vanwege het schuifdak. Heb dat ook eens gezien bij een modeljaar '80 Berlina, dus weer een vroegere. Ik kan er wel mee leven. ;)
 
Heb er ook 1 gehad, een 19N met maar liefst 75 pk (!). Was voor een race-cursus

op Zandvoort. Geen vermogen, geen wegligging, wel veel lol en veel geleerd.

Vond het een goedmoedige en comfortabele auto. Is vreselijk misbruikt en heeft

op zijn oude dag constant hoge toerentallen om zijn oren gekregen. Maar die

oude, eenvoudige techniek was hufter-proef en gaf dus geen problemen.

Wel op het dak gelegen in de grind-bak ...



Met de km.stand van jouw auto kan 'ie nog 30 jaar mee.



Nog een mooi filmpje, weliswaar een Manta B, maar vergelijkbare techniek:



" onclick="window.open(this.href);return false;





:thumb
 
nette ascona deze moet zeker bewaard blijven voor het na geslacht zo maken ze tegenwoordig geen auto's meer.
 
Nog steeds in love met de Ascona... Klein werk aan gehad de afgelopen 18 maanden en we rijden niet zo heel veel, 1000-1500km per jaar. Vooral veel poetsen en als kind zo blij met de originele folder van deze laatste serie die in onlangs heb gekocht.



1ca31_1200.jpg




1b0ef_1200.jpg




1b0ed_1200.jpg




Mijn hele levensverhaal staat ook op Autoweek: http://www.autoweek.nl/autoreview/37699/opel-ascona-b-20-s" onclick="window.open(this.href);return false;

Maak vaker reviews en vind het leuk om ook over deze bijzondere (voor mij) auto te schrijven.
 
Erg mooie ascona :thumbup . Heb hem toentertijd zien langskomen op de site van Marco.

Echt een soort tijdscapsule, mooi dat er van deze orginele exemplaren overblijven!
 
Ja bijzonder. In de jaren '90 kocht je ze voor een drol en werden ze vakkundig geslacht. De overlevenden die lang bij zorgzame eerste eigenaren zijn gebleven komen nu zeer sporadisch naar boven en worden denk ik zonder uitzondering gekoesterd als een Rolls-Royce. In ieder geval hier wel! :D

Zag net de HB-21-RK, een groen metallic 4d 2.0S Berlina, verkocht bij Jari Autoparts in Vriezenveen. Mooie auto op t oog. Hoop dat de liefhebber zich hier ook meldt.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven