• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kadett '82 Berlina Voyage

@basss27 wrote:Dat pak je heel goed aan! Ben wel jaloers op zon mooie sleutelruimte en kunde om zoiets zo mooi aan te kunnen pakken.



Komt er nog een ander blokje in?



Bedankt :D

De sleutelruimte en het materiaal zijn van AutoTotaal Roden, en hiervoor ben ik ze ook heel dankbaar.

Ik heb een boel geleerd van een goed kennis van mij, en doe mijn best deze Kadett te redden van de roestduivel.



Er liggen hele andere plannen op de plank, maar deze gaan veel verder dan een ander blokje.

Origineel lag er een 1.6 carburateur in, dus een 18E is al een hele vooruitgang vind ik zelf.



:jerry
 
k verwacht binnenkort wel ff een foto met die rooie letters er op haha :P

had er zelf al nooit meer aan gedacht eigenlijk.



ziet er goed uit kerel.

word een net autotje ;)
 
Maandagmiddag bij AutoTotaal weggehaald, met mooi weer.







En vandaag de auto mee naar school genomen.

Hier kan ik bezig met mijn auto tijdens en na school.















Morgen even verder, vanmiddag nog even inkopen gedaan:

 
Goed bezig! Balen dat er overal roest zit.. mijn astra wordt jammer genoeg ook minder :-(

Eind maart alweer 5 jaar in bezit :-)
 
Ik ben hartstikke blij dat er een einde aan zit te komen :jerry

Er zijn wel wat dingen die ik anders wil, maar hij is niet zo verrot meer als toen:



 
Ondanks dat hij stilstaat, staat het project niet stil.

In Juni moet hij weer voor de APK, en hij rolt er niet 1,2,3 doorheen denk ik.

- 4 gladde banden.

- Meerdere remslangen staan bol

- 1 remleiding heeft na het vervangen op de achteras gelegen en is dus ingesleten.

- Er zit wat laswerk (niet heel veel) in de neus.

- De kachelmotor is overleden.



Ik wil wel grotere velgen dan 15", dus heb ik dezelfde stalen velgen gekocht, maar dan 16".



Zijn al gespoten en de banden ga ik er vrijdag omheen zetten.

Toyo Proxes, 195/40 16 liggen klaar.



 
Hier al een behoorlijke tijd niets meer gepost.



Er is het 1 en ander veranderd:

- Kachelmotor vervangen.

- 80% laswerk klaar.

- Velgen en banden 16" zitten er onder.

- Remslangen en leiding is vervangen.



- Achter verder verlaagd.



En hij is gepolijst :wub



Foto's:











Achterklep, voorspatborden en keienvanger worden nog gespoten in de toekomst.





Ook komt er een Saab B204 Turbo motor in, deze hangt al aan de motorbok.

 
is een Saab B204 Turbo echt gelijk aan opc dan? dus kleppendeksel over en nobody knows?

zag je zondag nog rijden op opel treffen dronten ziet er goed uit :thumbup
 
Klopt inderdaad wat Louwe zegt. Is een andere motor.



Het heeft meerdere redenen dat ik voor een B204 ga:

- Een OPC motor is gewoonweg 3x zo duur.

- Ik kreeg een B204 aangeboden.

- Er is veel tuningpotentie, mede door de vrij 'open' ECU.
 
@voyageboy wrote:waarom zeggen ze dan allemaal van: ja die is gelijk met een z20let? :hmmz





Even simpel gezien....................het is een 4 cilinder met turbo, net als de Z20let. ;)



:jerry
 
Zo, even geleden dat ik achter de computer zat :angel



Waarom dat geroepen word weet ik niet. Het is inderdaad een 2.0 16v met een Turbo, alleen deze heeft geen 200 maar slechts 185pk.

Het is gewoon een andere motor, maar past achter dezelfde bakken.



Bedankt voor de leuke reacties!

Ik heb geen haast met de B204, maar wil er ook geen eeuwen over doen.



Ik zoek trouwens nog:

Veerpootbrug vóór (boven & onder) en evt. achter.

Achter zal denk ik niks voor zijn, de achteras ophanging van een station is totaal anders dan van een hatch, dus die zal niet passen.
 
Hee ja! Dat is een bekende. 'Peter uit Een, met zijn bruine Kadett D Berlina Voyage' waren er tot laatst gewoon 2 van :jerry

Woont bij mij om de hoek :P
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven