crappymeal
Lid
Hallo heren en misschien ook wel dames.
Ik ben een tijd lang bezig geweest met het restaureren van mijn kadett c en ben nu toe aan het kopen van een blok.
Het eerste plan was om een standaard c20xe in te bouwen maar na mijn achteras te hebben voorzien van een sper en schijven en de body+ vooras verstevigd te hebben vind ik dat er wel wat meer pk's in mogen.
nu zit ik te twijfelen tussen een c20let of een z20let.
ik heb al een r25 bak, en het carter en een aanzuigbuis van een manta 1,8s.
wat zou ik aan de z20let moeten vervangen om deze passend te maken voor de kadett c en voor de r25 bak? (welke koppeling en drukgroep bijvoorbeeld?) van de c20let weet ik wat ik moet aanpassen.
alvast bedankt!
Ik ben een tijd lang bezig geweest met het restaureren van mijn kadett c en ben nu toe aan het kopen van een blok.
Het eerste plan was om een standaard c20xe in te bouwen maar na mijn achteras te hebben voorzien van een sper en schijven en de body+ vooras verstevigd te hebben vind ik dat er wel wat meer pk's in mogen.
nu zit ik te twijfelen tussen een c20let of een z20let.
ik heb al een r25 bak, en het carter en een aanzuigbuis van een manta 1,8s.
wat zou ik aan de z20let moeten vervangen om deze passend te maken voor de kadett c en voor de r25 bak? (welke koppeling en drukgroep bijvoorbeeld?) van de c20let weet ik wat ik moet aanpassen.
alvast bedankt!
