• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. S

    Nokkenassensor kapot (?)

    hoi divine187, welkom op het forum. als je de distrubutie kap los haalt en iets laat zakken een centimeter of 10 kan je met een ratel en een dop 10 of 8 het torx boutje van je nokkenas sensor los en vast draaien dit boutje zit als je voor de auto staat net onder en tussen de tandwielen van...
  2. S

    calibra start weer maar nog een paar vraagjes :)

    ik zou bijna zeggen stappenmotor of gasklep vervuild. heb je deze al eens schoongemaakt? ben zelf niet zo bekend met de v6 maar wim-v6 wel wellicht dat die vandaag nog antwoord geeft.
  3. S

    calibra start weer maar nog een paar vraagjes :)

    geen storings lampje toevallig? anders ff starten met klep open scheelt weer warme lucht
  4. S

    Commodore 20 jaar stilgestaan, en nu?

    aller eerst beginnen met alle vloeistoffen en snaren vervangen zoals distrubutie enzovoort. dat je remmen het slecht doen is niet gek dat is gewoon licht vast gaan zitten na 20 jaar en dit in combo met oud remvloeistof. ff alle remklauwen los maken en ff handrem los maken en mogelijk handrem...
  5. S

    kw schroefset en veerpootrubbers astra f

    moet je een pijp sleutel gebruiken 23/24 dit pas wel die is 4 mm smaller dan een dop 24
  6. S

    astra g model nergens te vinden!

    weet niet waar je vandaan komt maar de opel dealer hier in zeist heeft astra g schaal model op voorraad
  7. S

    remproblemen

    denk eerder dat je bij de rembekrachtiger moet kijken omdat je zonder moter wel een licht druk op bouwt. waarmee heb je de remklauwen ingedrukt? en had je het vloeistof potje open of dicht zitten toen?
  8. S

    stuur staat scheef en maakt raar geluid

    kan uitlijnen zijn of wellicht tegen een stoeprand gezeten.
  9. S

    chiptunen of powerbox

    euh @McKaamos powerbox is bagger!!!!! haalt alle orginele waardes weg de ecu zal ook geen zuivere waardes terug krijgen met als gevolg grotere kans op SCHADE. chippen wordt bestaande software verfijnd en afgesteld veel beter voor het blok. neem anders is contact op met cabriobully...
  10. S

    spatbordranden omkloppen

    en anders doe je het zo:
  11. S

    2 Problemen met me opel... wie ken helpuh ;)?

    probleem 1 kan een los zittende buiten temperauur meter zijn ff onder de auto kijken of hij nog in je bumper zit geklikt en niet tussen bumper en chassis zweeft dan neemt hij namelijk ook de temp van de motor op. probleem 2 lijkt mij te veel spelling op het draai mechanischme beste oplossing...
  12. S

    Vectra 2.8 turbo motor info?

    en anders kijken bij saab de 2.8 turbo is gelijk aan die van een saab zelfde motor enkel andere ecu en software
  13. S

    Wat een schrik oeef?

    ben bang dat je wel iets mee kwijt kan zijn dan enkel een fan. omdat je zegt dat je auto uit viel kan je ook een kookend blok hebben gehad en dat is niet zo zuiver voor je pakkingen en der gelijk
  14. S

    Bonk van de subwoofers en ruis in de boxen

    had dit in mijn cali dat de boxen bonken heb toen een extra massa aangelgd naar het chassis van af de accu en vanaf het blok zelf bij mij is het gebonk nu weg en geruis. moet er wel bij zeggen mijn radio heeft een eigen voeding rechtstreeks van de accu af. weet niet of je wat heb aan mijn...
  15. S

    Terug van vakantie airco stuk

    gewoon ff langs de airco boer die kan je zo vertellen of je radiator lekt of je vul nippels.
  16. S

    Angel Eyes Stelmotor

    het draaien doe je ook aan de stelmotor dat metale wieletje is er voor om de lens licht naar links of rechts te draaien DEZE HOORT OOK NIET VERZET TE WORDEN.:wors achter op je stel motor heb je een geribbelde knop zitten deze is voor de hoogte van de lamp als je voor de lamp staat is linksom...
  17. S

    Angel Eyes Stelmotor

    @ wim-v6 klopt bij abm hoeft dit niet dit zijn de duurdere angel eyes die zijn goed voorbereid. @ pascalo je moet ook de schroef/dop uit het gat halen waar open en lock boven staat als die eruit is stop je de stelmotor erin. maak morgen wel ff foto's voor je hoe ik het gedaan hebt
  18. S

    Angel Eyes Stelmotor

    foto heb ik nu niet bij de hand. maar op je stel motor zitten 3 pikkies als ware 2 smalle en 1 brede die brede krijg je niet in je lampen gedrukt dus die brede zou je in moeten korten dit kan je doen bij je stel motor of in je koplamp zodat je dus 3 smalle pikkies over houdt of in je lamp 2...
  19. S

    Angel Eyes Stelmotor

    dit klopt het gat in de angel eyes moet je aan passen de opening van de uitsparingen moet je groter maken dit is bij alle angel eyes
  20. S

    ombouwen van x20xev naar c20xe

    kabel boom is niet het zelfde die moet je ook mee vervangen x20xev draait op simtec en de c20xe draait op motornic. de x20xev heeft ook een extra massa in de kabel boom mits ik me niet vergis maar daar weet wim-v6 meer van af. maar als je de motor wil wisselen precies wat wim zei motor...
Terug
Naar boven