-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
M
Airco elektrisch
@Haasje17 wrote:Anders kun je ook nog de weerstand meten van de spoel als je geen weerstand meet is die stuk. Oja, als ze hem hebben gevuld zonder dat de pomp draaid kan die nooit goed gevuld zijn. no offence,maar dat is onzin. een airco wordt gevuld op basis van gewicht en het is niet... -
M
Waar is deze stekker voor? (FOTO)
@Blue-Dragon wrote:Kan ook die van de abs sensor zijn. dat kan niet,dan zou het abs lampje constant branden -
M
problemen elektrische dak opel astra g (bertone edition)
tigra/astra twintop zijn geen echte cabrio's ;) ,een echte cabrio heeft een stoffen dak,maar dit terzijde. het systeemvan een twintop is heel anders dan van een astra-G,deze heeft een geheel afgesloten opbergvak voor het dak,hierdoor is het niet mogelijk spullen in de kofferbak in de... -
M
verschil x14xe en x16xel
je leverd dan 11 pk in de 14xe heeft 90 pk 16xe heeft 106 pk 16xeL heeft 101 pk de bak kun je er volgens mijzo weer axhter hangen,maar wil je zeker weten dan moet je ff wachten tot wilem hier op reageerd,die weet precies hoe het zit -
M
Vraagje over instrumentenpaneel Astra G
@Juffer1 wrote:Waarom zet je niet alleen het frontplaatje over ? Hoef je niks in te laten leren en je behoudt je eigen km stand. ik heb liever 100000 km op de teller staan dan 100000miles= nm 1,6X zoveel :D :vertag -
M
verschil x14xe en x16xel
zijn allebei het zelfde,alleen de zuiger vorm is anders,ik meen dat de xe(L) alleen te maken heeft met de langere overbreng verhouding van de bak -
M
Airco in Astra G 1.6 '98
totaal niet. je bent nodig motor koelmodule met airco condensor verdamper compressor koeleidingen kabelbomen tech 2/op-com voor programeren koudemiddel sensoren 3-delig knoppen cluster in het middenconsole veel geduld en tijd -
M
Tigra beplating overzetten
heb het destijds door door mijn spuiter laten doen. punten die ook (door)geroest zijn. tankhals binnen/buitenscherm beide binnen schermen achtertussenpaneel(waar het slot in zit),deze kun je niet uitstukken,op sommige plekken liggen 4 lagen staal over elkaar heen,roest krijg je daar met... -
M
Tigra beplating overzetten
@PyroNiels in dit topic is vanaf het begin over de kont/achterplaatwerk gesproken en niet over de voorzijde,die is idd voor een habbekrats te vinden omdat deze delen bij blikschade nagenoeg altijd vervangen wordt=veel vraag dus goekoop en nog steeds te krijgen. de kont is een heel ander... -
M
orginele schrokbrekers kunnen die verlaagd worden
@Blue-Dragon wrote:Met de verhalen die hier boven mijn bericht staan vermeld. Zou je beter kunnen gaan kijken voor een schroefset. meerwaarde van een schroefset is er niet,tenzij je extreem wilt verlagen. bij een standaard verlaging 40 of 60 mm is de meerprijs van een schroefset... -
M
orginele schrokbrekers kunnen die verlaagd worden
tot 35 a 40 mmm verlaging kan met originele schokbrekers. als de auto al aardig op leeftijd is dit sterk af te raden tenzij je er 2 keer werk van wilt hebben een astra g is nu minimaal 8 jaar oud, indien je nu alleen de veren vervangt is er grote kans dat je binnen afzienbare tijd lekke... -
M
Astra coupe Storingslampje brand maar wat is het?
@gertjuh1968 wrote:die is je mm lampje ff uit laten lezen. dat is een bliksemschicht in het midden. die ts bedoeld is van de koelmodule,daar staat in het midden een ventilator op deze regelt de motorkoeling en de airco. er is dus een probleem met de koeling van de motor of er... -
M
airco laten vullen blaast het overdruk ventiel alles eruit
een soort moer met een uitsteksel daar kwam het uit een foto zegt meer dan 1000 woorden. denk eerder dat je de shrader ventiel defect is,gezien de inhoud van een auto airco hoeft er geen afblaas/overstort ventiel op te zitten.kost namelijk geld en als het niet verplicht zett de fabrikant... -
M
probleem 1, tikken, probleem 2, stotteren, verholpen!!!
de olie die je er nu in heb zitten is niet de juiste. standaard hoort er 10w40 in te zitten. -
M
Hoor "water" stromen bij optrekken
@sukkeltje wrote:En is het normaal dat de kvs omhoog word gestuwd na enkele minuten stilstaande motor, als de lucht eruit is?? ja dat is volkomen normaal en goed. het koelcircuit is een gesloten systeem,wanneer het verwarmt (draaiende motor)wordt stijgt de druk door de toenemende... -
M
Astra G Njoy 2002 cruise control
nog een keer,kopp+remschakelaar controleren op juiste werking (verbreekcontact),indien 1 van deze defect zijn doet cc het niet. let op!!! remschakelaar voor cc heeft 4 aansluitingen,als je remlichten (maakcontact)het nog wel doen kan alsnog de remschakelaar defect zijn cc gebruikt de andere... -
M
airco astra g werkt niet
dat de druk in het circuit gelijkblijft is normaal. bij uitgeschakelde airco is de druk aan lage-en hoge druk gelijk. neem aan dat je met de opcom ook het koelcircuit kunt contoleren van de airco, aangezien er geen storingen zijn aangetroffen en spanning naar de compressor gaat kun je er... -
M
Kop eraf, zuiger 1 en 4 lekt!
@Powercorsa wrote:Heb even in de vraagbaak nagekeken en daar staat ook 25Nm. Zelf heb ik um daar ook op vast gezet met de 3x 60 graden er achteraan. volgorde: 09 05 01 03 07 10 06 02 04 08 maar wel in 4 keer neem ik aan,anders heb je alsnog spanning in de cilinderkop zitten