• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    Slecht lopen C20XE (koud)

    draai de toevoer slang eens los en vang de benzine eens op. door de brandstof pomp te testen (door te verbinden)
  2. M

    Slecht lopen C20XE (koud)

    is het al gelukt ?? ik had een soort gelijk probleem, oorzaak - slechte motortemp sensor - slechte bdp - brandstof toevoer verstopt. Check maar even als de motor warm is en "normaal loopt" of dat ie ook echt als een speer naar de 7000 tpm gaat. wss is dat niet het geval. en heb je...
  3. M

    vraagje

    origineel gepost door freek corsa Dan nog staat de ontsteking te vroeg, dan brand je gaten in de zuigers. ook dat is op te lossen met een standaard computer. bij 0,3 bar is er vaak nog niets aan de hand. als je de computer laat denken dat ie een lager octaan getal benzine heeft ben je...
  4. M

    C20XE mengt benzine bij olie!! Wat kan dit wezen??

    origineel gepost door kadettsr origineel gepost door corsaracer je kunt het idd proberen om de ecu uitelkaar te halen en op de verwarming goed te laten drogen. maar eerst uitzoeken hoe het water in de ecu kan komen... Wat komt niet in de ECU, maar in de computer zelf. Ik vermoedt dat...
  5. M

    vraagje

    waste gate juist afstellen zorgen dat je niet meer als 0.3 bar draait daarboven eigenrisico en spelen met wideband lamda sensor.
  6. M

    Oliezuipen met rookpluim zo nu en dan

    eventueel kan je je cilinderwanden eens bekijken met een endoscoop. misschien zit er wel een kras in. dan weet je ook wat je moet doen.
  7. M

    geen vonk of benzine

    krukas sensor nakijken / vervangen
  8. M

    Koude start

    probeer de slang met koudstart dicht te knijpen. of met koudstart vol met remmen remmenreiniger te spuiten. even na smeren met wd-40. tankdamp klep zit rechts van het brandstofrail. (bakzijde)
  9. M

    Koude start

    koude start sfi slang dicht knijpen ook proberen remmen reiniger bij koud start flink vol te spuiten. wel even na smeren met wd-40 anders wordt ie schraal oh ja als je voor de motor staat rechts van het brandstofrail zie je een vierkant blokje met 2polige connector erop. dat slangetje...
  10. M

    Koude start

    ja ik weet hoe onbereikbaar die ik, maar ik neem aan dat de bedrading bij jou nog standaard is dus lijkt me van boven de auto nog goed te doen. heb je geen storings lampje die aan gaat?? ik denk dat ie een arm mengsel moet aangeven. co pot laag. in ieder geval als je de slang van de sfi box...
  11. M

    Koude start

    ik denk dat je een gescheurde slang hebt tussen je stappenmotor en inlaatspruitstuk (klein stukje slang)
  12. M

    Mijn eerste ombouw naar 2 liter, project schutbord!

    is waarschijnlijk wel het stappenmotor probleem. bij mij zakt ie niet verder terug als 1050 spuit ik er remmen reiniger in zakt ie mooi naar de 850 .... dus dat was snel op gelost
  13. M

    Koude start

    kijk hier eens naar.... http://opel-forum.nl/viewthread.php?tid=120213&page=2#pid1617475
  14. M

    Wat is er niet goed aan mijn remsysteem?

    Hahaha ik zuip alles, maar t hoeft niet hoor gewoon top... blij zijn dat het weer gefixt is
  15. M

    Wat is er niet goed aan mijn remsysteem?

    wissel ze om en je kunt gassen... zulke fouten kunnen je gebeuren als je aan het leren bent.. maar niet door een garage ....:argue
  16. M

    Wat is er niet goed aan mijn remsysteem?

    vreemd, heb het eens mee gemaakt...remklauwen omgewisseld. vroegah had ik mijn 1.4 omgebouwd naar 18E gsi en toen heb ik gewoon de klauwen eraan gezet klaar. heb je het gezocht in slecht nippel kraantjes, koperen ringetjes. Als je bekrachtiger goed remde dan moet hij dat nu ook goed...
  17. M

    Wat is er niet goed aan mijn remsysteem?

    Heb je de remklauwen wel aan de goede kant zitten ?? ontluchting pijpje OMHOOG ;)
  18. M

    opc remmen op kadett

    Ik heb zelf de 288 schijven van de V6 of turbo erop zitten met zimmerman schijven. Het remt goed want ik was laatst aan het sporten met een nieuwe golf gti en ik zal een flitser langs de kant van de weg en 30mtr ervoor met tempo 180 ben ik gaan remmen en heb hem nog steeds niet ontvangen. Dus...
  19. M

    Licht inhouden / stotteren

    origineel gepost door GSI Racer Valse lucht aanzuigen kun je zo testen: Met een bus remmenreiniger langs de vacuumslangen, inlaatspruitstukpakking, gasklep en injectors spuiten. Als je tijdens het spuiten op een bepaalt deel merkt dat de motor anders gaat lopen, hoger in de toeren. Dan weet...
  20. M

    Compressie C20XE met hogedrukzuigers

    ik heb zonder hoge compressie zuigers en c20let pakking, 16.5 bar op alle zuigers, (nieuwe veren)
Terug
Naar boven