• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    Apexi turbotimer

    op supras.nl staat een handige tutor om je turbo timer aan te sluiten icm je alarm
  2. M

    Volgens mij hoort dit zo niet...

    ik meen let versie tov xe dat ie tegen overdruk kan.
  3. M

    kunnen/passen subaru injectoren in een let?

    LET OP: je kan kijken met de accu spanning of dat een injector klikt. Maar op een injector wordt niet bodweg spanning gezet. veilige max duty cycle van een injector is ongeveer 80% dus als je denkt te doen wat ik denk dat je wilt doen duurt het niet lang of je hebt veredelde ruiten sproeiers...
  4. M

    welke brandstofdruk regelaar heeft meer brandstofdruk bij vu

    ohja dat bleeden is het zelfde eigenlijk als een bleed valve voor een turbo (voor een turbo moet je dit noooooooit gebruiken ivm boost spikes grote kans - blok in de soep)
  5. M

    welke brandstofdruk regelaar heeft meer brandstofdruk bij vu

    Dit is gewoon voor goedkoop een turbo erop knutselen, Lijkt me nix mis mee. Het zal ongetwijfeld goed draaien alleen je moet er niet de wereld van verwachten. btw. zoek op bijv RRFPR of FMU een losse FMU gebruik je in combi met je BDR je FMU kan je bleeden zodat je die kan afstellen.
  6. M

    welke brandstofdruk regelaar heeft meer brandstofdruk bij vu

    Van MVAUX was er vroegah een bdr die had 2 instel posities 1 onder deel last basis druk en een onder vollast volgens mij gewoon een veer druk begrenzer. anders is dit ook wel zelf te maken.
  7. M

    welke brandstofdruk regelaar heeft meer brandstofdruk bij vu

    je hebt ook nog die een bepaalde factor erin hebben zitten, daarbij geld dat je er waarschijnlijk eerst nog eens 3 virschillende type nodig hebt. om een juiste lambda waarde te krijgen. in mijn ogen een tell sell text bij die pbv. volgens mij is een standaard bdr zowieso druk afhankelijk...
  8. M

    Krukasdichting vervangen

    Geen kit of lijm gebruiken gewoon een beetje vaseline aan de binnenzijde van de siemerring of dicht ring, Passing van de bus moet gewoon zuigend zijn. En dan zal er niets lekken.
  9. M

    Blower (knop)

    ja alleen moet je een beetje knutselen om die op de behuizing van je kadett te plakken. maar dat gaat wel lukken.
  10. M

    Weerstands waarde tank sensor

    Het gaat om de tank sensor van een Kadett GSI heb er nu een Astra F dash in zitten maar heb altijd een verkeerde waarde. Als ik hem vol tank dan is ie binnen no-time weer leeg. Heb de sensor reeds omgewisseld met een andere, zelfde probleem of beide niet goed :S
  11. M

    Heel erg verrot lopen C20xe - opgelost - stationair subaru o

    Ik heb bij de rail op de slang geblazen. dus niets me rail in geblazen. Al vorens te blazen heb ik ook het brandstof filter los gehaald zodat het er uit ging. Wat er precies uit kwam weet ik niet. ik blies het wel vrij. Bij de kadett E zit de pomp onder de auto en kon het slangetje wat op het...
  12. M

    Heel erg verrot lopen C20xe - opgelost - stationair subaru o

    als je bijv. eerst wil droog starten voor bijv. een nieuw opgebouwde motor om overal oliedruk te krijgen trek je de bdp sensor los om bijv je injectors en je ontsteking niet aan te sturen. (uitgebreide uitleg) zolang je computer geen onderbreking ziet van het signaal... dus de 60-2 of 58...
  13. M

    me bok op een hoop ofnie ? ( hij rijd weer )

    zonder de boel eerst allemaal los te halen kan je natuurlijk ook controleren of je kleppen zijn beschadigd alvorens een compressie test te doen. beide nokkenassen demonteren. krukas terug of verderdraaien zodat de zuigers halverwege staan en klephoogte opmeten. op de site van eds staat...
  14. M

    kadett e cabrio dak zelf herstelen

    heb het zelf ook gedaan ok met hulp van mijn maat, maar het is makkelijker dan je denkt. ik heb de mijne bij deze lui gekocht. t zit er nu al ruim 2,5 jaar op en nog steeds zeer strak. ebay klikkie
  15. M

    Heel erg verrot lopen C20xe - opgelost - stationair subaru o

    Probleem is opgelost, bobine leek het probleem, dit kwam dus door de bdp denk ik. Heb mijn z20let injectoren erin gestoken nog nix. Brandstof rail kwam geen brandstof in. Direct de slang van de druk regelaar in een glazen potje gestoken en gekeken of dat ie uberhaupt pomp, contacten op...
  16. M

    Heel erg verrot lopen C20xe - opgelost - stationair subaru o

    ik verdenk dus inderdaad de bobine. De gasklep sensor die werkte geloof ik in alle berijken maar dit moet ik nog dubbel checken. Heb gisteren al mijn probe's gevonden voor de scope. dus kan ik ook wat meer. alleen heb ik helaas geen inductief opnemen. oh ja als ik heel voor zichtig op het...
  17. M

    Heel erg verrot lopen C20xe - opgelost - stationair subaru o

    En het probleem is opgelost ...... NOT dus niet de lmm wat ik al dacht exact het zelfde. injectors heb ik niet los getest (ze klikken wel) maar die kunnen later ook blijven hangen. Heb net gelukkig eindelijk me nieuwe z20let injectoren gevonden dus die prak ik er morgen in denk ik. Een...
  18. M

    shakelstang f20bak in astra van kadett bouwen

    origineel gepost door KadettGSI Ik heb een schakelstang van een kadett in mijn astra zitten, had ook een van een 1.4! Heb eigenlijk nooit gemeten of er verschil op zit, maar schakelt vanzelf dus het past! schakeld het vanzelf ? dan heb je een automaat. :jerry geintjah
  19. M

    Inhouden C20XE

    origineel gepost door freek corsa Net weer thuis, geen storing gehad, op een kleine hapering en stottering na dan. Ik had net op de terugweg geen laadspanning meer van de dynamo, mijn ampere meter stond in het rood :mad: Ik heb geen tijd voor mijn vervoersmiddel, daarom stapelen de...
  20. M

    kadett c20let met 949pk!!!!!!!!!!!!!

    nou laat me niet lachen dat heeft echt geen 950 pk en 910 Nm, 1/4 mijl tijd durfde ze er niet op te zetten. dit is 1000 pk
Terug
Naar boven