• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    Lekkage oliecontrolelamp aansluiting

    Bij de plaats van het oliecontrole lampje op het blok lekt olie (aangegeven met de rode pijl.) Zit hier een dichtring achter of iets dergelijks? Hij lekt best veel, vooral bij een warme motor.
  2. M

    Fuseekogels

    Heb even een vraagje. op mijn Rekord C uit '68 moet een nieuwe fuseekogel voor rechts boven voor de APK. Heb de lokale automaterialenzaak gebeld maar die konden deze niet meer bestellen. :o Ze konden nog wel de fuseekogels boven bestellen van een Ascona B. Zijn dit dezelfde voor op de Rekord C...
  3. M

    Kopbouten 1900 N

    heb nu een setje hier liggen van Victor Reinz, de maten van de bouten kloppen, maar ik zie dat het sterkte 8.8 bouten zijn ipv de 10.9 die er origineel in zaten. Wat zijn dan de aanhaalmomenten voor deze nieuwe bouten want dat zal dan minder zijn als de originele die uiteindelijk op 10 kg/cm3...
  4. M

    Kopbouten 1900 N

    Ik ben opzoek naar kopbouten voor mijn 1900N motor. Er moeten 5 bouten in van M12 x 60 en 5 bouten van M12 x 92. Beide 10.9 sterk. Iemand enig idee waar ik deze set nog aan kan komen? Heb het al geprobeerd bij een revisiebedrijf en de automaterialenzaak hier, maar beide konden er niet meer...
  5. M

    Nokkenas versleten

    Nog even na gegaan en dat is inderdaad niet gebeurt de laatste keer, hopen dat dat het dan is, er ligt nu een nieuwe in met nieuwe stoters. :wors
  6. M

    Nokkenas versleten

    dat dacht ik ook al, kan toch niet zoveel pech ineens zijn. Welke motorolie hoort er eigenlijk in mijn blok, want ik heb op dit moment half synthetische erin zitten, maar volgens mij moet dit toch mineraal zijn. Heb het nog nagevraagd bij een automaterialenzaak bij ons in de buurt, maar die kwam...
  7. M

    Nokkenas versleten

    Ik heb op dit moment mijn kop van mijn rekord naar de revisie gebracht. Alleen nu kreeg ik te horen dat mijn nokkenas (voor de tweede keer al weer ) op de laatse cilinder de nok afgesleten is. Nu is mijn vraag, waar kan dat aan liggen. Er is wel genoeg smering, want de kop staat altijd in de...
  8. M

    show hier je big opel

    Dit is de mijne, alleen hij loopt niet goed...:swear
Bekijk oudere resultaten
Terug
Naar boven